Produktnyheder: Kort test: Koblenz direct mailer Canyon overrasker i 2020-modelåret med præsentationen af modelserien Pathlite:ON. Det er ikke kun Canyons første trekking e-cykel, men også den første e-cykel fra afsenderen med et Bosch Performance CX-drev. Vi introducerer dig til Canyon Pathlite:ON-modellerne, viser dem udelukkende i 360 graders visning og var i stand til at prøvekøre Pathlite:ON 8.0 i kort tid.
Kort efter præsentationen af e-hardtailen Grand Canyon: TIL Canyon viser sin første e-trekking cykel: Pathlite:ON. I modsætning til e-MTB'erne og e-fitness-cyklerne, er folkene fra Koblenz ikke afhængige af Shimano eller Fazua til kørsel, men er i stedet afhængige af komponenter fra Bosch for første gang. Der er fem modeller at vælge imellem; hver med fire forskellige stelstørrelser fra XS til XL og fra 2.499 til 4.999 EUR.
Canyon Pathlite:ON – Kort og sød
- Rammemateriale: Aluminium
- Motor: Bosch Performance CX (Gen4)
- batteri: Bosch PowerTube 500 + PowerPack 500 (8.0 og 9.0)
- Skærm: Bosch Purion / Bosch Nyon (9.0)
- størrelser: XS, S, M, L, XL
- Vægt: 22 - 26,5 kg
- Pris: 2.499 - 4.999 EUR
Canyon Pathlite:ON – Slankt og enkelt rammedesign
Alle Pathlite:ON modeller har en slank og enkel ramme. Den fås eksklusivt i diamantform og har adskillige monteringsmuligheder for tilbehør. Op til to flasker kan rummes i rammetrekanten. Eventuelt kan en foldelås også monteres - endda med et ekstra batteri på nedrøret.
Den Fjerde generation Bosch Performance CX motor passer harmonisk ind i rammen. Ladestikket er placeret over motoren på sæderøret og er beskyttet mod miljøpåvirkninger af en klap. Der er sidestativ på dropouts og mulighed for at trække en Croozer børnetrailer.
Alle Pathlite:ON-modeller har et PowerTube-batteri med 500 watttimer installeret i nedrøret. Denne kan låses op og fjernes med en lås. 8.0 og 9.0 modellerne har desuden et PowerPack 500 batteri fastgjort til nedrøret og opnår dermed en samlet kapacitet på 1.000 Wh.
Canyon Pathlite:ON udstyrsdetaljer
Mens 5.0 og 6.0 udstyrsniveauerne kommer uden skærme, lygter og bagagebærere, er Pathlite:ON 7.0, 8.0 og 9.0 fuldt udstyret. Supernova-belysningen har også en fjernlysfunktion. Styr og frempind danner en enhed og etablerer kontakt med rytteren ved hjælp af Ergon-greb.
Alle Pathlite:ON har en affjedret gaffel med 100 mm vandring. Suntour XCR 34-gaflen på entry-level-modellen må nøjes med en stålfjeder, mens modellerne over den har et luftaffjedret modstykke. Shimano skivebremser med 180 mm skiver foran og bag giver den nødvendige deceleration. Canyon er afhængig af store Schwalbe G-One Allround-dæk med en bredde på 57 mm.
Uden undtagelse er Shimano XT bagskiftere ansvarlige for skift. Topmodellen Pathlite:ON 9.0 har 12 gear (10-51), modellerne herunder er udstyret med 11 gear. Når det kommer til farver, er Canyon mere reserveret. "Dark navy", "tundra green" og "stealth" er tilgængelige.
Canyon Pathlite:ON Geometri
Canyon Pathlite:ON trimniveauer
Pathlite:ON 8.0 i 360 graders visning
Nyt og eksklusivt, vi tilbyder dig muligheden for at se Canyon Pathlite:ON i 360-graders versionen. Ved at klikke på de tilsvarende "info-ikoner" kan du se udstyrets højdepunkter i detaljer:
Første test af Pathlite:ON 8.0
Vi havde mulighed for at teste Pathlite:ON 8.0 kort i forvejen. Ved første øjekast ser cyklen meget høj kvalitet og gennemtænkt ud. Tilbehør som stænkskærme og bagagebærere gør et meget solidt indtryk; Intet vakler eller rasler her. Ekstraudstyr som foldelåsen eller drikkeflasken passer rigtig godt ind i det samlede koncept. Vi vil beskrive siddestillingen som sporty og komfortabel. Du føler dig hjemme med det samme, og cockpittet er meget overskueligt indrettet. Derudover tilbyder de ergonomiske Ergon-greb en meget høj komfort - selv på lange ture. Fjernlysfunktionen i den lyse Supernova-belysning er fantastisk. Bosch Purion-skærmen må dog acceptere en vis kritik. Et display med flere funktioner og en større skærm ville helt sikkert se bedre ud på trekking/rejse-e-cyklen. Topmodellen Pathlite:ON 9.0 kan hjælpe. Bosch's Nyon Display er specificeret her ab fabrik.
Takket være det dobbelte batterisystem er næsten ubegrænsede rækkevidder mulige - men det øger også cyklens samlede vægt til næsten . 27 kg. Men under kørslen ved Pathlite:ON, hvordan man dygtigt skjuler denne ekstra vægt. Den fremragende fjerde generation af Bosch Performance CX-motor føles endda stærkere end nogle konkurrenter med mere drejningsmoment på papiret. Det er altid nemt at dosere, og i EMTB-tilstand behøver du ikke længere at bekymre dig om det rigtige støtteniveau: Afhængigt af pedalindgangen leverer motoren altid den nødvendige kraft med præcision - selv når den er fuldt belastet. På lange og stejle nedkørsler når 2-stempelbremserne med 180 mm skiverne dog nogle gange deres grænser – især hos tunge ryttere.
Efter den første korte test efterlader Canyon Pathlite:ON 8.0 et positivt indtryk. Udstyret er valgt fornuftigt og håndteringen giver lyst til mere. Takket være et bredt udvalg af tilbehør kan cyklen bruges til en lang række applikationer. Om den direkte salgsdistributionskanal passer til alle? Alle skal besvare dette spørgsmål individuelt.
Martin Ruff siger
Hvorfor udbydes en cykel som denne overhovedet til salg?
Canyons hjemmeside siger:
"Kategori 2-hjul er designet til godt belagte stier, hvor hjulene forbliver i konstant kontakt med jorden. Disse cykler er designet til mobilitet i byerne og derfor hovedsageligt til deltagelse i vejtrafik og på offentlige og godkendte stier. By-, by- og trekkingcykler er inkluderet. Den tilladte totalvægt bestående af rytter, bagage og cykel må ikke overstige 120 kg. Under visse omstændigheder kan denne tilladte maksimalvægt begrænses yderligere af komponentproducentens anbefalinger til brug. Ifølge internetundersøgelser, "Alexrims MD25" hjul maks. totalvægt 120 kg. Imidlertid annonceres den som "Lavet til alle udflugter - selv uden for alfarvej - Pathlite:ON 9.0 bliver din avancerede e-trekking cykel".
Cyklen vejer næsten 28 kg, bagage omkring 20 kg. Det giver føreren en maksimal vægt på 72 kg. Og så er vi allerede ved vægtgrænsen!?
En pris på næsten 5000 euro.