E-Performance: Brose har altid været en familieejet virksomhed og er nu den fjerdestørste billeverandør i verden. Berlinernes spektrum strækker sig fra mekatroniske systemer til køretøjsdøre og motorkøling til elektriske motorer til transmissioner, styretøj og meget mere. Med Brose Drive er berlinerne også aktive på e-cykelmarkedet.
Der er ikke noget mere åbenlyst, at den koncentrerede kompetence på 200 millioner leverede elmotorer også bruges i e-cykler. Af denne grund besluttede Brose at åbne et e-cykelkompetencecenter i Berlin og at elektrificere cykelverdenen med erfarne Brose-ingeniører. Over 30 producenter over hele verden er nu afhængige af Brose-teknologi.
Brose Drive: En oversigt over drevene
Så enkelt og alligevel så innovativt. I princippet tilbyder Brose tre forskellige modelvarianter inden for pedelec-drev (maks. 25 km/t), hver med to forskellige huse at vælge imellem. Huset adskiller sig ikke kun i materialet, aluminium eller magnesium, der anvendes her, men også i monteringsmålene.
Aluminiumsvarianten er som regel en smule billigere end magnesiumvarianten og også en smule større og tungere. Materialet påvirker også ydeevnen. Fordi Brose Drive Magnesium-drevene også er en smule stærkere end aluminium-modstykket.
Drev C Alu | Drev C Mag | Kør T Alu | Kør T Mag | Kør S Alu | Kør S Mag | |
---|---|---|---|---|---|---|
motortype | Børsteløs inrunner | Børsteløs inrunner | Børsteløs inrunner | Børsteløs inrunner | Børsteløs inrunner | Børsteløs inrunner |
Vægt | 3.400 g | 2.900 g | 3.400 g | 2.900 g | 3.400 g | 2.900 g |
dimension | 213mm x 150mm x 128mm | 193mm x 150mm x 115mm | 213mm x 150mm x 128mm | 193mm x 150mm x 115mm | 213mm x 150mm x 128mm | 193mm x 150mm x 115mm |
mærkespænding | 36 V | 36 V | 36 V | 36 V | 36 V | 36 V |
nominel kontinuerlig effekt | 250 W | 250 W | 250 W | 250 W | 250 W | 250 W |
Drehmoment | 50 Nm | 50 Nm | 70 Nm | 70 Nm | 90 Nm | 90 Nm |
Max støtte | 280 % | 280 % | 320 % | 320 % | 380 % | 410 % |
støtte indtil | 25 km / t | 25 km / t | 25 km / t | 25 km / t | 25 km / t | 25 km / t |
skubbe hjælpen op | 5 km / t | 5 km / t | 5 km / t | 5 km / t | 5 km / t | 5 km / t |
stramhed | IP 56 | IP 56 | IP 56 | IP 56 | IP 56 | IP 56 |
Brose Drive C: Lavet til byen
"C"et i Brose Drive C kan stå for by eller krydstogt. Det er en blid allrounder til en kort tur ind til byen eller vejen til den nærmeste isbar. Som alle Brose Drive-modeller er den kendetegnet ved sin lave baggrundsstøj og næsten (super) naturlige støtte. På grund af den særligt harmoniske respons er den den ideelle ledsager til hverdagsbrug.
Brose Drive T: Langdistanceløberen
Turturen fra Brose, Brose Drive T, lover fuld ydelse med enorm effektivitet, præcis hvad du har brug for til en dejlig dagstur med familien. Ikke desto mindre mangler kraften ikke, takket være dens 70 Nm drejningsmoment og den maksimale støtte på 320%.
Brose Drive S: super atlet hele vejen igennem
Sport, super, toppræstation. Brose Drive S tilbyder de bedste ydelsesdata til de mest krævende opgaver. Ikke desto mindre forbliver drevets respons ret følsomt. Takket være den eksklusive "Flex Power Mode" leverer Brose Drive S Mag en endnu mere livlig køreoplevelse. Det høje drejningsmoment på 90 Nm og den maksimale støtte på 380 % eller 410 % bringer selv erfarne motorcyklister ubesværet til hvert topmøde.
Brose-skærme: betjeningskoncept drevet af Brose
Uden et ordentligt driftskoncept vil hele drivsystemet ikke fungere korrekt. Med hensyn til udseende og størrelse tager Brose tre forskellige tilgange, som adskiller sig meget med hensyn til informationsniveau, størrelse og visning.
Brose-batteri: Den seneste tilføjelse til Brose-familien
Universelt anvendelig og formfuldendt. Det Brose display hele vejen rundt, er, som navnet antyder, et universelt anvendeligt kontrolelement. Der lægges vægt på installationsmålene uden at vise relevant displayinformation for lille eller slet ikke. Den kan monteres til venstre eller højre på styret, alt efter plads og personlige behov.
den Brose DisplayRemote er en selvstændig minimal version af en betjeningsenhed. Dette fylder bemærkelsesværdigt lidt og giver alligevel alle de vigtige oplysninger, når du først har fået styr på status-LED'erne. På denne måde kan batteriopladningsniveauet og støtteniveauet aflæses. Ligesom Display Allround kan Brose Display Remote installeres enten til venstre eller højre.
Brose DisplayCentral er den største skærm (3,5 tommer) og giver også mest information og alt med den bedste læsbarhed. Display Central er monteret i midten af cockpittet og betjenes i kombination med Brose Display Remote. Display-fjernbetjeningen kan til enhver tid monteres til venstre eller højre.
Brose display hele vejen rundt | Brose DisplayRemote | Brose display anterior | |
---|---|---|---|
Skærm | 1,5" TFT-farveskærm (240 × 240 px) | LED-Anzeige | 3,5" TFT-farveskærm (320 × 240 px) |
Vægt | 50 g | 35 g | 70 g |
dimension | 44 37 mm × mm × mm 50 | 46 43 mm × mm × mm 21 | 84 70 mm × mm × mm 13 |
position på styret | Kan monteres til højre og venstre | Kan monteres til højre og venstre | Kan monteres centralt |
anvendelighed | Direkt | Direkt | Kun i kombination med Brose Display Remote |
husmaterialet | Akryl | Akryl | Akryl |
Udstilling | Batteriopladningsstatus, supportniveau, hastighed, turinformation, kilometertæller, rækkevidde, skubbehjælp, lys tændt/automatisk, fejlinformation, serviceinformation, tid | Batteriopladningsstatus, supportniveau, skubbehjælp, lys tændt/automatisk, fejlinformation | Batteriopladningsstatus, supportniveau, hastighed, turinformation, kilometertæller, rækkevidde, skubbehjælp, lys tændt/automatisk, fejlinformation, serviceinformation, tid |
ekstra funktioner | Lyssensor, skubbehjælp, nærlys og fjernlys kan tændes | Lyssensor, skubbehjælp, nærlys og fjernlys kan tændes | Se Display Remote |
Brose Battery 630: betjeningskoncept drevet af Brose
Brose Battery 630 passer elegant ind i el-cykelstellet og er stadig meget let at fjerne. Som et resultat giver den patenterede fastgørelsesmekanisme to store fordele: Batteriet fastgøres bedst muligt under tunge belastninger, og kun én lås skal åbnes for at fjerne det. På den måde kan Brose Battery 630 samle ny energi i lejligheden eller i hytten på opladeren og er klar til den kommende brug.
Vægt | 4,6 kg (med beslag), 3,8 kg (uden beslag) |
dimension | 447mm×84mm×84mm (med beslag), 387mm×84mm×72mm (uden beslag) |
husmaterialet | Aluminium, sort anodiseret (ridsefast, mat glitrende overflade) |
kapacitet (nominel) | 630 Wh / 17 Ah |
spænding | 36 V |
kompatibilitet | Brose Drive |
Montering | integreret |
Brose Drive: Links og testrapporter
Testrapport Brose Drive S Mag i Bulls E Stream Evo
Brosians siger
“Brose har altid været en familiedrevet virksomhed og ligger nu på en fjerdeplads blandt de største billeverandører i verden. "
Hvor kommer informationen fra? :O)
Andreas Gasslbauer siger
Hej Brosians,
selvfølgelig skal der stå "en familieejet virksomhed". Tak for tippet.
Stephen Fitzer siger
Jeg kører en BULL Evo Lite 11 med Brose Smag motor og et 750 Wh batteri fra BMZ.
På grund af produktionsvanskeligheder hos BMZ blev Pedelc sidste år leveret med den stort set tilstrækkelige BMZ-skærm 14d.
Displayet er desværre svært at læse i solen.
Efter at det blev offentliggjort, at Brose bragte sine egne nye skærme, sendte jeg en e-mail til Berlin-virksomheden i september sidste år.
Jeg ville bare vide, hvornår og hvor du kan købe disse skærme.
Jeg venter stadig på svaret i dag, og jeg kan ikke finde en forhandler på nettet, der sælger disse skærme.
Var det hele bare en marketinggimmick?