E-Performance: Med den nye topmodel Yamaha PW-X2 og den sporty Yamaha PW-ST præsenteres to nye cykeldrivsystemer med teknologier som Quad Sensor System og Atomic Support Mode. Men lad os spole tilbage, for 20 år siden vendte Yamaha op og ned på verdens motocross-racerscene med sine fire-takts crossere. Nu har Yamahas motoringeniører fokuseret på det stadigt voksende e-cykelmarked. Er det en grund til, at historien kunne gentage sig selv?
Med to nye køreversioner, PW-ST til sporty e-trekking og e-MTB'er og den nye topmodel PW-X2 til high-end e-MTB'er, skubber e-cykelpioneren Yamaha nu sin fabrikstuning Top og kommer imponerende tæt på det selvpålagte udviklingsideal "At være ét med Maskinen".
Yamaha PW-X2: 150 % effekt, den nye reference for avancerede E-MTB'er
Det nuværende Yamaha PW-X-drev har allerede levet op til sit førsteklasses ry med hensyn til ydeevne og udholdenhed under krævende driftsforhold. Og nu tager den reviderede PW-X2 det næste skridt ved at kombinere sin kraftfulde støtte med en hidtil ukendt naturlig køreoplevelse på stien. De tekniske data (250 W mærkeeffekt, 80 Nm i "Extra Power"-tilstand og 70 Nm drejningsmoment i High/STD/Eco/+Eco-niveauerne) er forblevet de samme, men den nye PW-X2 lover sin chauffør veldoseret. støtte på en endnu mere målrettet måde – netop når personen har allermest brug for det.
Yamaha PW-X2: Flere sensorer for en endnu mere intuitiv køreoplevelse
Det, der manifesterer sig inde i teknologien i form af 4 sensorer og finjusterede algoritmer til kørestyringen, resulterer i en yderst naturlig køreadfærd ude i marken. Quad Sensor System bruger en hældningssensor til at bestemme, om og hvor stejlt cyklen kører op eller ned ad bakke - og forbinder denne måling med data fra de tidligere hastigheds-, kadence- og pedalkraftsensorer. Yamaha-motoringeniørerne og testrytterne har specifikt tunet Quad Sensor System og Automatic Support Mode til de ønskede støttekarakteristika for hvert af deres drivsystemer. Ambitiøse e-mountainbikere bør sætte pris på den nye PW-X2, fordi den krydrer deres egne pedalkræfter selv ved høje og meget høje kadencer, og fordi drevet reagerer så følsomt og hurtigt på rytterens ønsker og køresituationen takket være den nyligt integrerede hældningssensor , især i Automatic Support Mode, at du føler, at du pludselig er en meget bedre biker.
Yamaha PW-ST: Drevet til lette offroad-e-cykler
For modelåret 2020 har Yamaha ikke kun revideret sin topmodel, men også nummer to i serien: PW-ST (som efterfølgeren til PW-SE), og dette drivsystem nyder godt af Yamahas nyeste teknologier ligesom PW -X2: PWseries ST sikrer også, at drevstøtten er optimalt doseret til enhver tid, mens 100 g vægt kunne spares i forhold til den tidligere model. Derudover giver drevet nu støtte over et endnu bredere kadenceområde, især når rytteren krummer ekstra hurtigt.
Yamaha PW-ST: Automatisk supporttilstand
At sætte det rigtige gear, justere sadelhøjden og vælge støttetilstand på samme tid er en reel udfordring for begyndere såvel som mere erfarne motorcyklister. Derfor vælger den nye automatiske støttetilstand i PW-ST den rigtige kørestøtte i henhold til kørselssituationen. Uanset om du starter, accelererer, bremser, ruller på flade eller klatrer en stejl stigning: Du overlader simpelthen valget af støttetilstand til drivsystemet og koncentrerer dig om at skifte og bremse.
Yamaha PW-ST: Jævnere bakkestarter
I høj tilstand understøtter PW-ST mindre erfarne ryttere ved at reducere dens kraft under de første par pedalomdrejninger ved start op ad bakke og på løst underlag, så baghjulet ikke snurrer og forhjulet ikke klatrer - og dermed mere kørestabilitet og kontrol bekymrer sig.
Al yderligere information er tilgængelig www.yamaha-motor.com
Efterlad en kommentar