E-Performance: For tre år siden tilføjede cykelproducenten Merida en kraftfuld e-model til sin populære ONE-SIXTY enduro-serie. Udstyret med en moderne geometri, 160 millimeters affjedringsvandring og Shimano Steps E8000-drev, er e-mountainbiken primært rettet mod downhill-orienterede cyklister, som ikke var afvisende over for en indbygget pendulkørsel. Efter tre års succes præsenterer brandet nu den fuldstændigt reviderede nye Merida eONE-SIXTY.
Tre år er lang tid i e-cykelsektoren. Der er sket meget, videreudviklede teknologier og nye standarder kendetegner den nye E-MTB generation. Hertil hører også det fuldt integrerede batteri, som de fleste mærker – i hvert fald i high-end modellerne – ikke længere undværer. Så selvfølgelig var det tid for Merida at opdatere eONE-SIXTY. I dag er dagen: Merida præsenterer den nye eONE-SIXTY for offentligheden.
Carbon ramme med luftudtagskanaler til batteriet
Merida bruger carbon til stellet på e-enduroen. Årsagerne til dette er høje stivhedsværdier og stabilitet med lav vægt. Et problem under udviklingen var dog den store batteriåbning i rammen. For at sikre rammens stivhed også her, er Merida afhængig af en specifik lagstruktur ved konstruktionen af carbonrammen. Merida har også udviklet Thermo Gate til optimal batterikøling. På grund af skorstenseffekten ledes den varme luft ud til det fri via åbningerne nær hovedrøret.
Designerne var også kreative, da de udviklede Energy Guard, en to-komponent batteribeskyttelse. Dette skal beskytte batteriet på den ene side og sikre sikker adgang til batteriet på den anden side. Batterisædet er ifølge producenten fuldstændig raslefrit. Shimanos dobbelte låsemekanisme skal også forhindre batteriet i at blive frigivet ved et uheld. Til det elektriske drev er Merida afhængig af det gennemprøvede Shimano Steps E8000-system i kombination med det meget kompakte 504 Wh Shimano 8035-batteri.
To forskellige hjulstørrelser for mere ydeevne
Ved valg af hjulstørrelse bruger Merida en blanding af 29" og 27,5". Det forreste 29"x2.5" hjul skal sikre forbedret håndtering og sikker kurvekørsel, det bagerste 27,5"x2,6" maksimal trækkraft med legende håndtering. Den slappere styrevinkel på den nye Merida eONE-SIXTY med det sænkede bundbeslag lover forbedret kontrol ved høje hastigheder. Den nye model er designet til krankarme med en længde på 165 mm. Alle tog kører inde i rammen, hvilket sikrer et ryddeligt udtryk. Et integreret styrestop beskytter nedrøret i tilfælde af et fald.
Merida eONE-SIXTY fås i fem størrelser og fire forskellige konfigurationer. Selv den mindste rammestørrelse (XS) bør give plads til en 0,75 liters drikkedunk. Alle fire udstyrsniveauer har samme ramme med 160 mm vandring, samme motor og samme batteri. Afhængigt af udstyret ligger prisen mellem 5.000 og 10.000 euro. Topmodellen kommer med Shimano XTR og Fox Factory komponenter. Den nye Merida eONE-SIXTY vil være tilgængelig fra oktober 2019.
Efterlad en kommentar