Produktnyheder: Den østrigske e-cykelproducent Geero fra Steiermark, der nu er solidt etableret på markedet, fortsætter på sin valgte vej i 2019: Stilfulde e-cykler til by- og turcyklister, der hverken investerer en formue i deres tohjulede bil eller fører. tunge 25 kg+ bombefly vil manøvrere den hektiske hverdag. Der er tre grundlæggende modeller af Geero e-bikes 2019 tilgængelige i denne sæson.
Alt dette er muliggjort af det egenudviklede drev: Motoren sidder i det kompakte baghjulsnav, styre- og ladeelektronikken sidder i selve rammen, ligesom batteriet.Det adskiller dig fra mange andre, klassiske navmotorer, hvor al elektronikken ofte er i navhuset . På grund af fordelingen kan Geero holde drevet ekstremt kompakt, og du forhindrer samtidig varmeproblemer.
Mere baggrundsinformation om Geero inklusive teknisk information om drevet
Generelt: Geero - Stilfulde e-cykler lavet i Østrig
E-Performance: Hos e-cykelproducenten Geero i Østrig går man gerne ad forskellige veje, væk fra de store producenter. Det starter med udviklingen og produktionen af cyklerne i Steiermark og slutter med selve cyklerne, som tiltrækker opmærksomhed med deres lave vægt, rene udseende og attraktive pris. Geero e-bike: Et frisk pust fra […]
Med 40Nm leverer den kompakte motor en bemærkelsesværdig ydeevne, som ikke kan holde trit med den uhæmmede kraft fra moderne mellemmonterede motorer, men er mere end tilstrækkelig til det tilsigtede anvendelsesområde. En positiv sideeffekt er den betragtelige rækkevidde, som drevet opnår i kombination med 420Wh-batteriet: Geero oplyser i gennemsnit 85 km, med en særlig økonomisk kørestil kan den også være langt over 100 km. Udover de tre støtteniveauer, der kan vælges på styrets fjernbetjening, kan drevet også deaktiveres helt. I lyset af den lave vægt (15,7 kg for standardversionen) og motorens manglende modstand er dette en meget god måde at spare batteriopladning i lejligheden. Batteriet, som desværre kun kan oplades i rammen, oplades fra 0 til 100 % inden for tre timer takket være den medfølgende hurtigoplader.
Alle Geero-cykler er prissat under 3.000 euro, indgangsmodellen er en rigtig god handel til under 2.400 euro. Dette muliggøres blandt andet af salgsstrukturen: Geero-cykler fås kun hos officiel hjemmeside at købe; Hvis du vil prøve eller køre inden du køber, kan du gøre det på en række testivals og messer, hvor Geero vil være med i 2019:
Geero testbegivenheder 2019
Tyskland | Düsseldorf | cykelverden | 23.03. - 24.03. |
Østrig | Wien | Argus Bike Festival | 30.03. - 31.03. |
Tyskland | Berlin | Cykel Berlin | 27.04. - 28.04. |
Tyskland | Hamburg | Cykel Hamborg | 18.05. - 19.05. |
Tyskland | München | E-cykeldage | 24.05. - 26.05. |
Tyskland | Frankfurt | Cykel Frankfurt | 15.06. - 16.06. |
For ikke at gå glip af stedet, kan du gå til tilsvarende bookingside Reserver en testplads gratis.
Til 2019 tilbyder Geero sin e-cykel i tre forskellige trimniveauer: Standard, City og Touring. De har alle drevet til fælles, herunder 420Wh-batteriet, de to farver Creme Soda Beige og Vintage Vinyl Black, de to stelformer og deres retro-look.
Geero standard elcykel 2019
Det stedsegrønne i det østrigske sortiment går under navnet "Standard" og er på den ene side reduceret til det væsentlige, men på den anden side kommer det også med drev, batteri og retro-looket fra højkvalitetsmodellerne. Ved første øjekast ligner den elektriske speedster en stilfuld bycykel; Udeladelsen af alle tilbehør, der ikke er absolut nødvendige, såsom bagagebærere eller stænkskærme, gavner ikke kun det puristiske udseende, men reducerer også vægten ordentligt: Geero specificerer en vægt på 15,9 kg for sin indgangsmodel - en meget god en for en e-cykel, set i lyset af prisklassen på langt under 3.000 euro nærmest sensationel værdi.
Du skal undvære ædle tilbygningsdele og komponenter på Geero Standard, men den 9-trins Sora gearskifte fra Shimano er altid tilstrækkelig til brug i byen og har også den fordel at kunne udskifte sliddele billigt. Entry-level Geero bremses med fælgbremser - en sjældenhed på moderne e-cykler, men normalt helt passende i tørt vejr. Hvis det bliver vådt, kan du have brug for lidt mere manuel kraft under bremseprocessen. Sidst, men ikke mindst, "hjertet": Cyklen deler motor med alle Geeros, hvilket betyder: 40Nm drejningsmoment, 250 watt effekt og en gennemsnitlig rækkevidde på 85 km fra 420Wh-batteriet. Cyklen fås både med en klassisk diamant og et behageligt trapezstel. Prismæssigt starter basismodellen ved overkommelige 2.398,99 EUR.
Geero City Electric Bike 2019
Hvis du værdsætter 100 % egnethed til hverdag og lidt mere komfort, bør du tage et kig på byversionen af Geero e-bike: Stænkskærme, der trækkes langt nedad, beskytter pålideligt mod ubehagelig væde nedefra selv i dybe vandpytter og kan fastgøres til den stilfulde bagagebærer, og fastgør bekvemt tasker - perfekt til pendlere. Komponenterne forbliver de samme som de velkendte Sora gear, men dette kombineres med hydrauliske skivebremser, som yderligere understreger cyklens egnethed til alle vejrforhold. Styret med mere backsweep og de lidt bredere dæk fra Hutchinson, som giver mærkbart mere dæmpning på dårlige cykelstier, sikrer også en lidt mere komfortabel siddestilling.
Naturligvis afspejles de ekstra tilbehør og de hydrauliske stoppere i vægten: Med 18,7 kg er cyklen væsentligt tungere end den puristiske standardversion, men stadig meget let til en elcykel. Det samme gælder prisen: Til 2.798,99 euro er denne stadig inden for en overkommelig prisklasse – især da 40Nm-drevet også er inkluderet i rammen.
Geero touring elcykel 2019
Hvis du vil tage din e-cykel med ikke kun inden for bygrænsen, men også på en forlænget weekendtur, bør du finde en passende ledsager i touring-versionen af Geero: Som udgangspunkt svarer byversionens udstyr til hydraulisk skivebremser, skærme og porter. For større variation på forskelligt terræn har touring-varianten dog et Sram NX gearsystem med 11 gear og en væsentlig større rækkevidde; Det betyder, at længere stigninger også kan bestiges komfortabelt. Ergonomien er også tilpasset brugsområdet i detaljer: Den justerbare frempind opfylder forskellige krav, især da det lige touring-styr også muliggør sportsligere siddestillinger.
Til 2998,99 euro holder Geero topmodellen sig også under de magiske 3.000 € og vejer kun 19,3 kg på trods af at den er fuldt udstyret. Som alle Geero-cykler er den kun tilgængelig gennem officiel hjemmeside.
Efterlad en kommentar