Test: Med Trek Madone SLR 7 Disc testede vi en af de mest komfortable aerobikes. Ikke desto mindre kommer komfort ikke på bekostning af ydeevne og aerodynamik. Sammen med Shimano Ultegra Di2-udstyr af høj kvalitet bør du helt sikkert se nærmere på Madone.
Trek Madone SLR 7 Disc – Rammen
Trek Madone SLR 7 Disc lover lethed, hastighed og smidighed. Hovedårsagen til dette er formentlig stellet, som er lavet af højkvalitets OCLV Carbon og er blevet aerodynamisk optimeret. Med justerbar IsoSpeed-teknologi på toprøret, bør komfort foretrækkes, fordi vibrationer fra vejen absorberes bedre. Med denne teknologi kan du dog justere rammens overensstemmelse til individuelle præferencer.
Trek Madone SLR 7 Disc—IsoSpeed
IsoSpeed udfordrede traditionelt rammedesign. IsoSpeed tager en anden tilgang til de tidligere foretrukne tilgange til at løse compliance-dilemmaet (såsom affjedringssystemer, elastomerer eller vibrationsdæmpere) og bevarer den diamantformede rammegeometri, men "afkobler" sadelrøret fra toprøret, hvilket tillader sadelrøret til at svinge vejens kræfter væk. Resultatet er en cykel, der bevæger sig med vejen, mens den tilbyder følelsen og effektiviteten af et traditionelt racercykeldesign. Afhængigt af cykelmodellen opnås denne "afkobling" på to måder. Begge metoder er lige effektive og øger kørekvaliteten markant.
Styr og frempind med aero carbon spændeplade giver fremragende justerbarhed uden at gå på kompromis med aerodynamikken og tilbyder et rent udseende med skjult kabelføring. Justerbarheden af sadelpinden er lige så god som den på styr/stang-kombinationen og har en integreret montering til Bontrager Flare RT-baglygten.
Trek Madone SLR 7 Disc – Udstyret
ramme | Trek Madone 700 Series OCLV Carbon |
gaffel | Madone Disc fuld carbon |
Løbehjul | Bontrager Aelus Pro 5Disc |
Dæk | Bontrager R3 Hard Case Lite 25mm |
Bagerste derailleur | Shimano Ultegra Di2 |
gearstang | Shimano Ultegra Di2 |
krank | Shimano Ultegra 50/34 |
Forderailleur | Shimano Ultegra Di2 |
Brake | Shimano Ultegra Disc |
Sadelpind | Trek Madone |
sadel | Bontrager Montrose Elite |
Stilk | Trek Madone |
Lenker | Trek Madone |
Med en fuldt elektronisk Shimano Ultegra Di2 11-speed kan du ikke gå galt. 50/34 tænder er brugt foran, og du kan nyde et udvalg på 11-28 tænder bagtil. Derudover er der de in-house Bontrager Aeolus Pro 5 Disc Tubeless Ready hjul, som fuldt ud er til tjeneste for aerodynamikken og på 50 mm stadig tilbyder en attraktiv vægt og gode køreegenskaber. Hjulene kommer også med deres egne Bontrager R3 Hard-Case Lite dæk. De hydrauliske Shimano Ultegra fladmonterede skivebremser sikrer den bedste sikkerhed i alle situationer.
Med Bontrager Duotrap S integreret i kædestaget kan hastigheden og kadencen måles ved hjælp af magneter og sendes til alle gængse cykelcomputersystemer.
Trek Madone SLR 7 Disc – Sådan kører den
En aerobike skal være hurtig - punktum! Det er ikke så nemt, hvis du vil have en rigtig god aero-racer. Desværre er komforten ofte stærkt påvirket af stelgeometrien og hjulenes stivhed og man skal finde et kompromis mellem en sporty siddestilling, fart og behagelig komfort. Trek Madone SLR 7 Disc kombinerer alle egenskaber på et meget højt niveau og tilbyder dermed en meget komplet aerobike. IsoFlex-teknologien giver dig et niveau af komfort, der er særligt imponerende for en aerobike, uden at ofre stivhed eller kraftoverførsel. Især når du starter eller sprint, lægger du mærke til, hvordan Madone virkelig går fremad, og hvert trin konverteres.
Med sine 7,8 kilo er der større sandsynlighed for, at du finder den blandt de tungere modeller, men du kan stadig tilbyde solid ydelse på bjerget. Vandringen er dog sjovere på den flade, hvis du virkelig kan accelerere. Fra tid til anden ville vi have ønsket os flere tænder end 50 på den store klinge og hjulene kunne også være højere for meget hurtige passager. Ikke desto mindre giver disse en lav modtagelighed for sidevind og kan derfor godt handles. Det øvrige udstyr er selvfølgelig også ret imponerende. Som altid er Shimano Ultegra Di2 på ingen måde ringere end Dura-Ace-versionen og gør et godt stykke arbejde. Vi følte os lidt utilpas ved Bontrager-dækkene, som vi gerne ville bytte til en anden model.
Tests: Aero road bike test 2019: 8 gange high-end op til 12.000 euro
Aero road bike test 2019: I de sidste par uger har vi taget et nærmere kig på 8 high-end aero racere. Hvad vi lagde mærke til i testperioden, hvilke cykler der overraskede os og vores opsummering af hele testen kan findes her. Aero Road Bike Test 2019 - Find #1: Klager på højt niveau! Selv efter at vi alle […]
Efterlad en kommentar