Produktnyheder: Santa Cruz har fundamentalt revideret Bronson & 2019 fra 5010. Santa Cruz Nomad fik allerede sidste år et helt nyt look. Nu følger de trop med Bronson og 5010 og har tilpasset geometrien til nutidens standard. Santa Cruz Bronson kommer med 160 mm vandring foran og 150 mm bagtil. Santa Cruz 5010 med 130 mm foran og bagpå. Som med Nomad, fungerer den nyligt reviderede VPP-bagtrekant bagtil.
Den nye Santa Cruz Bronson 2019 passer nu ind i Nomadens designsprog, har et markant lavere tyngdepunkt takket være de omarrangerede vippearme og bevæger sig, takket være den reviderede geometri og 160 mm vandring foran, længere i retningen af enduro. Santa Cruz vil være tilgængelig i aluminium og carbon versioner. Santa Cruz Nomad skulle forblive amerikanernes allrounder trods flere rejser, bare med lidt ekstra reserver. Prisen på Nomad vil variere mellem €3.899 og €9.999. Bronson vil også være tilgængelig i fem størrelser fra XS til XL.
Takket være den reviderede bagende kan 27,5 og 27,5+ tommer hjul og op til 2.8 brede dæk nu bruges. Bronson minder meget om Nomaden. Men kigger man nærmere efter, bliver det tydeligt, at det lange vippeled i aluminium løber meget tættere på sadelrøret og også er fræset ud. I modsætning til tidligere sidder støddæmperen ikke længere parallelt med toprøret og er fastgjort til det, men er nu placeret direkte over bundbeslaget. Dette artikuleres af en lille afbøjningsvippe, som er forbundet med den bageste trekant af kulstof i ét stykke. En anden længere vippearm sidder parallelt med sæderøret og er fastgjort til den bagerste trekant og toprøret.
Udseendet adskiller sig også meget fra forgængeren. I 2019-modellen dominerer hjørner og kanter nu. Når det kommer til farver, har Santa Cruz to at vælge imellem – subtil grå og relativt lyseblå.
Santa Cruz Bronson: Faciliteter
Som det er typisk for Santa Cruz, vil den nye Bronson også være tilgængelig i adskillige forskellige versioner: Ud over to komplette versioner lavet af aluminium (€3.899 til €4.899) opdeler Santa Cruz carboncyklerne i C-modeller fra €4.699 til € 6.699 og CC-modeller fra €7.399 til €9.999 som sædvanlig €30 til €37. Fire af de ni komplette cykler leveres som standard med de meget lette og elegante Santa Cruz Reserve 2,6 carbon hjul. Santa Cruz tilbyder også alle varianter af den nye Bronson med brede Reserve 1.999-fælge og 3.499" brede Plus-dæk fra Maxxis på forespørgsel. Hvis du mister overblikket over alle de komplette varianter, kan du bygge en Santa Cruz Bronson individuelt takket være de tilgængelige stelsæt lavet af aluminium (€ XNUMX) eller CC carbon (€ XNUMX).
Santa Cruz Bronson: Geometri
Meget har ændret sig med hensyn til geometri i forhold til den tidligere model. Større rækkevidde, et kortere sæderør, en slakere styrevinkel og en stejlere sædevinkel: Dette er den geometriske opskrift på succes, som adskillige producenter bruger i øjeblikket. Santa Cruz gør ingen undtagelse med den nye Bronson. Rækkevidden er vokset med 15 mm i længden for hver stelstørrelse, og sæderørene er nu væsentligt kortere - en fornuftig justering i tider med variable sadelpinde med et stort indstillingsområde. Geometrien på den nye Bronson kan nemt justeres ved hjælp af en lille flip-chip på dæmperen: Afhængigt af positionen bliver styre- og sædevinklerne slakere eller stejlere med 0,3°, længden af rækkevidden og kædestagen varierer også med en få millimeter.
Santa Cruz 5010
Som nævnt ovenfor er den tidligere Santa Cruz Solo også blevet revideret - den hedder nu 5010 og geometrien og også forårsrejsen er tilpasset nutidens standard. Den potente trailcykel har nu 130 mm foran og bagpå. Den nuværende VPP bageste trekant er også blevet brugt i denne model.
Ausstattung
AL, C, CC, rammesæt, plus varianter: den nye 5010 Santa Cruz 2019 vil være tilgængelig i en række forskellige konfigurationer. Den smart designede bagerste trekant giver plads til dæk med en bredde på op til 2,8″, hvorfor den nye 5010 vil være tilgængelig udover alle almindelige versioner som en Plus-version med brede fælge og 2,6″ dæk fra Maxxis. Udover tre komplette cykler lavet af aluminium (€3.199 til €4.699) opdeler Santa Cruz carbon-versionerne på sædvanlig vis i C og CC, hvor sidstnævnte er baseret på en lettere, men også dyrere carbon-ramme.
De tre C-Bikes koster mellem €4.499 og €6.399, hvor den billigste CC-version af Santa Cruz 7.099 5010 starter ved €2019. De tre dyreste varianter af den noble trailcykel koster mellem €8.299 og €9.699 – inklusive Santa Cruz Reserve carbonhjul. De, der foretrækker at bygge en Santa Cruz 5010 individuelt, har også mulighed for at gøre det takket være to stelsæt lavet af aluminium (1.999 €) eller CC carbon (3.099 €).
geometri
Santa Cruz tilbyder også den nye 5010 i fem størrelser fra XS til XL og dækker dermed et meget bredt spektrum. I forhold til forgængeren er styrevinklen blevet fladere og sædevinklen stejlere – ændringen på næsten 1° skulle sikre bedre op ad bakkekarakteristika og mere stabilitet ved høje hastigheder. De 425 mm korte kædestag er forblevet de samme som for forgængeren – dette skal understrege trailcyklens legende karakter.
Geometrien kan også justeres via en flip-chip på vippestangen: I den høje indstilling er styre- og sædevinklerne hver 0,3° stejlere, rækkevidden øges med et par millimeter, og bundbeslaget klatrer 4 mm højere. Da den nye Santa Cruz 5010 er kompatibel med dæk op til 2,8" brede takket være masser af dækafstand (og også fås som en version med Plus-dæk), giver flip-chippen også mulighed for at måle indflydelsen fra de større dæk på geometrien kompensere. På vores testcykel i størrelse L møder en 66,2° slap hovedvinkel og en rækkevidde på 457 mm et 74,9° stejlt og 430 mm kort sadelrør.
Efterlad en kommentar