E-Performance: Elektriske motorer kan nu findes i alle typer cykler, og det er umuligt at forestille sig vores by- og stibillede uden dem. Det er lige meget om det er en stilfuld designcykel, en hurtig pendlercykel, en smidig bycykel eller en sporty mountainbike. Hver type e-cykel har sine egne specielle krav til den elektrificerede kørsel. Billeverandøren Brose har produceret innovative drivsystemer til elcykler siden 2014 og tilbyder udover kraftig støtte også følsom respons og naturlig håndtering. Vi præsenterer ti e-cykler fra en bred vifte af kategorier, der er udstyret med et Brose drivsystem.
På grund af de fleksible installationsmuligheder og den elegante stelintegration, der er mulig som et resultat, vinder e-cykler med Brose drive meget ofte anerkendte designpriser som iF Design Award eller German Design Award. Brose Drive-produktfamilien tilbyder det rigtige drev til enhver applikation: fra e-trekking-cykler (Drive T) og S-pedelecs (Drive TF) til e-mountainbikes (Drive S). Mere end 30 producenter verden over installerer Brose e-cykeldrev.
Brose E-Bikes 2018: City and Design Bikes
Brose E-Bikes 2018: Specialized Turbo Como 5.0
Specialized Turbo Como 5.0 Low-Entry er en cykel specielt udviklet til at køre komfortabelt og med god håndtering gennem byen og på tværs af landet. Den smukt integrerede Brose Drive T passer problemfrit ind i designet og skærer altid en fin figur. Motorstyringen er perfekt skræddersyet til bybrug, hvilket betyder, at Specialized Como kan accelereres kontrolleret i bytrafik. Brose Drive T understøtter op til 25 kilometer i timen stille og roligt og med få vibrationer. Batteriet af høj kvalitet er godt beskyttet og integreret i nedrøret og kan nemt oplades enten installeret eller fjernet.
Det 2,2 tommer store display, som giver konstant information om ladestatus og den aktuelle køretilstand, er også let at aflæse. Det meget dybe toprør giver let adgang. Shimano leverer den holdbare kassette og alle andre højkvalitetskomponenter til 9-trins gearene og tilbyder nok båndbredde i by- og landetrafik. El-bycyklen bremses med pålidelige hydrauliske skivebremser fra Tektro. Den vejledende udsalgspris for Specialized Turbo Como 5.0 Low-Entry er 3.499 euro.
Brose E-Bikes 2018: Pininfarina Evoluzione Sportiva
Pininfarina Evoluzione Sportiva er virkelig et blikfang og, som alt designet af Sergio Pininfarina, en balance mellem elegance og funktionalitet. Den integrerede Brose Drive T passer pænt ind i bycyklens form, og batteriet kan kun genkendes af et mere voluminøst nedrør. I modsætning til næsten alle e-cykler er displayenheden ikke monteret på cockpittet, men fremstår støbt på det skillende toprør. Ren elegance. Udover sit eget formsprog, som Pininfarina Evoluzione bringer med sig, er der også installeret robust og funktionel teknologi.
I stedet for et klassisk kædetræk anvendes her et remtræk, der kræver lav vedligeholdelse og hydrauliske skivebremser. 250-watt Brose Drive T-drevet drives af et 500-Wh Panasonic-batteri; så der er strøm nok til at have nok reserver selv på længere byture. På trods af kulstof og udstyr af høj kvalitet er dette elegante design og Eurobike E-Bike prisvinder stadig overkommelig med en vejledende pris på omkring 5.000 euro.
Brose E-Bikes 2018: BMW Active Hybrid
BMW Active Hybrid E-Bike lavet af hydroformet aluminium og i det typiske BMW bullneck-design er drevet af et Brose Drive S-drev. Den 250 watt stærke og sporty tunede motor leverer sit maksimale drejningsmoment på 90 Nm på en kontrolleret måde op til 25 km/t på asfalten og ved højere hastigheder er den fuldstændig afkoblet, så der ikke er yderligere pedalmodstand.
For at sikre, at ydelsen er tilgængelig så længe som muligt, er et 504 Wh batteri installeret i nedrøret på den veldesignede cykel og giver en rækkevidde på op til 100 kilometer. Dette batteri leverer også LED-for- og baglygterne, som er indbygget for en lille smule sikkerhed. Styreenheden udstyret med Bluetooth sikrer den nødvendige justering af støtteniveauerne. BMW Active Hybrid E-Bike fås hos BMW-forhandlere for 3.300 euro.
Brose E-Bikes 2018: Trekking cykler og S-Pedelecs
Brose E-Bikes 2018: M1 Sporttechnik ZELL GT
Komponenter af høj kvalitet og mange års kulstofekspertise er kerneelementerne i M1 Sporttechnik ZELL GT. S-Pedelec er den perfekte løsning til den hurtige og afslappede måde at arbejde på, efter arbejde eller stejle stigninger og nedstigninger i weekenden. Brose Drive TF-drevet accelererer ZELL GT op til 45 kilometer i timen, hvilket kræver godkendelse som let motorcykel. Trods den ekstra kraft, som Brose Drive TF har, er den ikke større og kan lige så elegant integreres i stellet. De 250 watt og op til 90 Nm drejningsmoment drives af et næsten 500 Wh batteri.
De anvendte drivkomponenter er bagskifteren, kassetten og skifteren fra Shimanos Deore XT-gruppe. Magura bremser sikrer tilstrækkelig bremsekraft. En Magura MT5 med en 203 mm bremseskive bremser på forakslen og en Magura MT4 med en 180 mm bremseskive på bagakslen. For at give den nødvendige komfort er der monteret en FOX Float 34 gaffel med 130 mm vandring. M1 Zell GT (S-Pedelec) er prissat til 5.299 euro, CC-versionen begrænset til 25 kilometer i timen til 4.799 euro.
Brose E-Bikes 2018: BH Atom Jet Pro
BH Atom Jet Pro er en langrækkende trekkingcykel. Brose Drive S-drevet leverer meget kraft på en kontrolleret måde og har et sporty design. Den kulforstærkede tandrem reducerer støjen fra drevet og forhindrer vibrationer i at blive overført til pedalen. Så du glemmer næsten at være på farten med en elcykel. Ren køreoplevelse – uden generende lyde. Sammen med et 600 Wh batteri har BH Atom Jet Pro en maksimal rækkevidde på 125 kilometer.
Det hele betjenes på 2,8-tommers farveskærm. Trekkingcyklen bremses pålideligt af Shimano hydrauliske skivebremser. Bremsekaliberne er fastgjort til 180 mm bremseskiver på både for- og baghjul. Forlygte og baglygte er allerede monteret på aluminiumsrammen, bagagebærer, stænkskærm og andet omfattende udstyr er også tilgængeligt. Til 3.499 euro slutter BH Atom Jet Pro sig til vores top 10 prisliste.
Brose E-Bikes 2018: Scott E-Silence 20
Scott E-Silence 20 er en cykel ideel til bypendling. Kombinationen af et Brose Drive S-drev og et 509 Wh batteri gør det muligt for trekking speedsteren at tilbagelægge en distance på op til 150 kilometer. Elcyklen fås i herre- og dameversioner. I dameversionen er indgangen udformet tilsvarende lavere. For altid at komme sikkert igennem i bytrafikken er for- og baglygterne allerede monteret og smukt integreret fra fabrikken.
En RockShox Paragon Silver gaffel giver den nødvendige komfort og bremsning sker med hydrauliske skivebremser fra Shimano. Bagageholderen er designet til en maksimal belastning på 15 kilo og transporterer dermed alle dine indkøb komfortabelt hjem. En fin ekstra er holderen til en ABUS foldelås integreret i rammen. Du får en fuldt udstyret trekkingcykel for 3.599 euro.
Brose e-bikes 2018: mountainbikes
Brose E-Bikes 2018: BH Atom X LYNX 6 27,5Plus
Som mange andre e-mountainbikes tilbyder BH Atom X LYNX 6 27,5Plus, der blev kåret til "Årets EMTB", et fuldt integreret batteri. I modsætning til konkurrenterne kan du dog nemt fjerne batteriet ved hjælp af et lille håndtag på toprøret, som låses op ved hjælp af en smartnøgle. Smart-nøglen er et IP67-beskyttet armbånd, som enhver bruger modtager ved køb. Det markante design sikrer nem og bekvem fjernelse. Det indbyggede Brose Drive S-drev leverer 15 % mere drejningsmoment end sin forgænger. Brose Drive S udvikler sin højeste ydeevne ved høje kadencer (mellem 60 og 90 omdrejninger i minuttet). Takket være de meget følsomme sensorer i Brose-drevet kan drivkraften måles præcist. Pedaler du mere, får du mere støtte fra systemet. Brose er kendt for denne momentstyrede teknologi og giver dermed den optimale ekstra kraft og den nødvendige udholdenhed.
Chassiset, hver med 160 mm vandring foran og bagpå, består af en Fox 36 Float Performance-gaffel og en Fox Float DPS Performance-dæmper. Kraftoverførslen af Brose Drive S-drevet foregår via en 11-trins XT-kassette, forbundet med en Shimano XT-bagskifter. Et Shimano SLX bremsesystem med en 200 mm bremseskive på forakslen og en 180 mm bremseskive på bagakslen bruges til at bremse e-mountainbiken. Vejledende pris på 5.499 euro er i mellemprisklassen.
Brose E-Bikes 2018: Specialized S-Works Turbo Levo
Rammen og den bagerste trekant på Specialized S-Works Turbo Levo er lavet af let og stiv FACT 11m carbon og tilbyder nok reserver selv i vanskeligt terræn. Brose Drive S-drevet er stabilt og problemfrit integreret i designet i en specialformet smedet del og fremmer dermed et lavt tyngdepunkt, hvilket har en positiv effekt på Turbo Levos køreegenskaber. Batteriet er pænt integreret og kan oplades både når det er installeret og når det fjernes. Motorstyringen er her optimeret til terrænbrug, så den enorme kraft fra Brose Drive S altid kan leveres kontrolleret. Dette giver rytteren en sikker følelse på mountainbiken til enhver tid. Drevet accelererer Specialized Turbo Levo stille og harmonisk i alle støtteniveauer. Uden støtte er motoren afkoblet internt, så der ikke er yderligere pedalmodstand. El-cyklen kan køres som en klassisk mountainbike.
Brose Drive S-drevet styres via det integrerede spordisplay og ANT+/Bluetooth til brug af Mission Control-appen. Når det er helt afladet, tager det cirka 3,5 timer, før M1-504-batteriet er fuldt funktionsdygtigt igen. De fineste komponenter er også installeret på Specialized S-Works Turbo Levo. En SRAM XX1 11-gears gruppe og Roval Traverse SL carbonhjulene er ansvarlige for kraftoverførslen fra drevet til baghjulet. Forgaflen til den ædle racer kommer fra Öhlins, her er en RXF 36 29 6Fattie installeret. En RockShox Monarch RT3 Rx Trail Tune dæmper bagenden. Hele systemet bremses af SRAM CODE RSC bremser, hver med 200 mm. Ikke alene er de indbyggede komponenter klassiske, men Specialized S-Works Turbo Levo rangerer også i toppen prismæssigt med en vejledende pris på 9.999 euro.
Brose E-Bikes 2018: Bulls E-Stream Evo AM4 27,5+
Maksimal trailaction med Bulls E-Stream Evo AM4 27,5+. Med den kraftfulde støtte fra Brose Drive S-drevet kan du dække endnu flere stier på endnu kortere tid, og turen op ad bakke bliver ren fornøjelse. Brose-teknologien overfører pedalanstrengelsen til kraftfuld fremdrift på en harmonisk og kontrolleret måde. Ikke desto mindre forbliver den altid i det kontrollerede område. Takket være det integrerede 650 Wh-batteri, som er fuldt opladet på 5 timer, er der masser af kapacitet til forlængede trail-ture.
Udstyret med et chassis bestående af en 150 mm RockShox Lyrik RC Solo Air affjedret gaffel og en RockShox Deluxe RT bagdæmper, tilbyder Bulls E-Stream Evo altid den bedste kontrol og tilstrækkelige reserver, selv på hurtige ture ned ad bakke. En Shimano-gruppe bestående af en Deore XT bagskifter med 11 gear og en Shimano SLX-kassette overfører kraften fra Brose Drive S til drivhjulet. Bulls E-Stream Evo AM4 27,5+ bremses af Magura-bremser. En Magura MT5 med fire stempler bruges på forakslen og en Magura MT4 med to stempler på bagakslen. Med en vejledende udsalgspris på 5.199 euro er Bulls E-Strean Evo AM4 27,5+ prissat i mellemklassen.
Brose E-Bikes 2018: Rotwild RC+ Ultra
Rotwild RC+ Ultra er en langrendscykel udstyret med Brose Drive S med 120 mm vandring foran og bagpå. Afhængigt af udstyrsvarianten har Rotwild RC+ et permanent installeret 518 Wh eller aftageligt 648 Wh batteri og forlænger dermed holdbarheden af Brose Drive S-drevet til længere ture eller krævende op ad bakke. Takket være 100 % afkobling af drevet er der ingen ekstra pedalmodstand mærkbar selv over de lovligt foreskrevne 25 kilometer i timen. Rotwild har optimeret kinematik af RC+ til Brose Drive S-drevet ved at tilpasse det virtuelle omdrejningspunkt til kraften i det elektriske drev. Kørslen har fire individuelt justerbare støtteniveauer og styres via betjeningselementet på styret.
Chassiset består af en Fox 34 Float 120 3-POS Factory Kashima forgaffel og en Fox Float 3-POS Factory Kashima dæmper, som byder på finjustering og et meget lavt breakaway moment. Kraften fra Brose Drive S-drevet overføres til baghjulet via SRAM EX1-komponenter. Denne komplette gruppe, specielt designet til e-cyklen, er perfekt tilpasset med 8 gear og deres gearforhold. Langrendsraceren bremses af en Magura MTR-21 bremse på 180 mm bremseskiver. Til 7.499 euro er Rotwild RC+ Ultra ikke ligefrem billig, men den byder på de fineste komponenter, der passer godt til hinanden.
Brose-drevet med et blik
– støjsvag, lav vibration
– Ingen modstand mod at træde i pedalerne uden kørestøtte
– Følsom reaktion
– Kraftig støtte og harmonisk håndtering
– Elegant rammeintegration
Mere om det også: brose-ebike.com
Flere detaljer om Brose Drive-produktfamilien vil snart være tilgængelige her.
Gabor siger
Til BMW Active Hybrid E-Bike / Bluetooth-funktion
Desværre er udsagnet om, at betjeningselementet (Marquard Comfort) er udstyret med Bluetooth, forkert.
Selvom det er angivet i næsten hver beskrivelse, på hjemmesiden, selv i manualen, der fulgte med den, var den ifølge BMW aldrig beregnet til denne cykel.
Mit spørgsmål er: "Hvordan opstod denne falske udsagn, og er det muligt at programmere funktionen senere?"