Test: Igen har Aldi en cykel på tilbud lige i tide til sæsonstart. Der er en afdeling af discounteren stort set overalt, prisen er høj ved første øjekast, og det gør denne billige cykel interessant for mange mennesker. På dagens dag for salgsstart, den 12.04.2018. april XNUMX, vil vi se nærmere på Prophete Alu City Urban og fortælle dig, om det er TOP eller FLOP.
Lad os starte med et faktatjek: Der er en 299 kg cykel til €17. Vægten er helt i orden, selv dyrere cykler i denne kategori ligger i et tilsvarende vægtområde. I de fleste tilfælde er der dog ikke et så værdifuldt udseende blanding af komponenter i denne prisklasse. Prophete Alu City Urban burde være velegnet til chauffører fra 1,55 m til 1,85 m. I specialbutikker vil der sandsynligvis blive tilbudt forskellige stelstørrelser for at dække dette sortiment. Men det er ikke et must, for med den passende udformning af rammegeometrien og tilbygningsdelene kan den også fungere med én rammestørrelse.
Ud over at være reduceret til en enkelt stelstørrelse, er der andre forskelle ved at købe en cykel fra Aldi discounter sammenlignet med at købe den hos en specialforhandler. Kunden skal selv stå for den endelige montage, og der er ingen kontaktperson, der kan give kompetent rådgivning, eller som kan tilpasse cyklen korrekt til rytteren. I garantitilfælde annoncerer Aldi for en service på stedet.
Profeten Alu City Urban i detaljer
ramme | Byramme af høj kvalitet aluminium, stelhøjde ca 50 cm |
gaffel | Stiv gaffelstål |
Løbehjul | Shimano Nexus navgear og Nexus navdynamo med aluminiumsfartøjsfælge |
Dæk | Ballondæk med reflekterende striber 28x2.0 |
Bagerste derailleur | Shimano Nexus 3-speed nav gear |
gearstang | Shimano Nexus 3-speed twist greb |
krank | Enkeltkædering af aluminium i sølv |
Forderailleur | |
Brake | Alhonga aluminium V bremse |
belysning | Navdynamo med LED-belysning med parkeringslys bag |
Sadelpind | Alu patent sadelpind sølv |
sadel | Komfortabel urban sadel med dekorative nitter |
Stilk | Promax aluminium sølv |
Lenker | Steel City/Touring Bar Sølv |
Ved første øjekast er det svært at tro, at du har at gøre med en cykel i kategorien "billig er sej". De indbyggede komponenter bruges også på væsentligt dyrere modeller fra kendte mærker. Rammen er diskret i positiv forstand, og producenten stoler så meget på den, at de tilbyder en kæmpe 10 års garanti på den. Navgearene fra komponentgiganten Shimano og navdynamoen fra samme firma er hævet over enhver tvivl. Selvom den med kun tre gear er mere hjemme på lejligheden, vil kredsløbet altid fungere pålideligt, ligesom strømkilden til belysningen.
En LED-forlygte er monteret foran, og en mærkebaglygte fra AXA bagerst med parkeringslysfunktion. Rugebremsen bagtil suppleres af en V-bremse fælgbremse af aluminium bag og foran. Letvægtsaluminium bruges også til fælge og sidestativ. De tykke ballondæk, komfortsadlen og styrgrebene i farven "creme" er beregnet til at sikre et smart look og samtidig en høj komfort.
Købsprocessen, den endelige montage og det første indtryk
Aldi-cyklen er allerede meget godt færdigmonteret, da vi tager den med til grenen. Styret skal rettes op, pedalerne stadig på, færdig. Dette er en reel fordel for dem, der ikke kan lide skruetrækkere, men det gør transport i bilen sværere. En adskilt cykel i kasse passer bedre i bagagerummet, men du skulle arbejde mere for den – svært hvis du ikke er teknisk begavet.
Vi var forbløffede over, at grenen kun havde to herre- og to damecykler. Muligvis var der dog stadig forsyninger i lejren. Det, der skuffede os, var, at butikken ikke var i stand til at give os nogen information om emnet garantiservice og håndtering af garantisager. Den endelige montering er ret enkel, instruktionerne inkluderer de nødvendige værktøjer. Klokken var monteret forkert, men det er en mindre ting. At rette frempinden op med styret er en barneleg. Der, hvor vi ramte vores grænser, var med styrets justering. En cykel, der ligesom profeten skal dække en bred vifte af rytterstørrelser, skal her tilbyde individuel justering. Styret nægtede at blive drejet, selv med stor indsats.
Tænderne på aluminiumspinden og stålstyret var fast forbundet med hinanden selv efter at have løsnet den enkelte spændeskrue, næsten som om de var svejset. Stålstyrets savtakker har formentlig tæret sig på aluminiumsstangen - materialeblandingen på dette tidspunkt er efter vores mening uheldig. Størstedelen af de øvrige tillægsdele ser ud til at være af høj kvalitet – i hvert fald højere kvalitet, end vi ville have forventet af en cykel i denne prisklasse. Frem for alt skal de nævnte Shimano-dele observeres her. Bremser og gear var opstillet eksemplarisk på vores testcykel.
Desværre var baghjulet skævt i stellet, hvilket ville føre til konstant slibning, som vi skulle ordne. Ærgerligt at der ikke medfølger værktøj til at løsne baghjulet. Rammen ser slet ikke billig ud, og det understreger højglans-finishen og den påsvejsede bagagebærer. Dæk, saddel og greb sætter en farverig accent, men kunne hurtigt blive snavsede.
Hvordan profeten Alu City Urban kører
Cyklen føles let. Dette var allerede mærkbart under transporten, og det har også en positiv effekt på håndteringen. Køreegenskaberne er uspektakulære, hvilket kan ses som positivt for så billig en cykel. Siddestillingen skal tilfredsstille målgruppen. Du sidder afslappet på cyklen. Gear og bremser fungerer perfekt, der er ikke noget at klage over. Vi kan anbefale cyklen til turen til arbejde eller til bageren samt til en tur i ølhaven. Den første større stigning vil få dig til at svede, og når det bliver rigtig stejlt, må de fleste nok presse sig selv. Navgearets 3 gear er simpelthen ikke nok til dette.
I den følgende nedkørsel giver de tre bremser sikkerhed, V-bremserne er endnu kraftigere end coasterbremsen. Samlet set er turen behagelig, takket være sadlen og fede dæk. Vi kan ikke se den store forskel i håndtering i forhold til væsentligt dyrere cykler. Det kan også skyldes, at Prophete ikke er Aldis eget mærke, som det nogle gange er tilfældet med elektriske apparater eller mad. Prophete-cykler kan også købes andre steder. En sammenlignelig model koster så næsten 500 euro, og den gode pris, som Aldi kan tilbyde, er tilsyneladende muliggjort af det solgte beløb.
Florian siger
Op til hvor mange kilo kropsvægt er cyklen designet?
Michael Faiss siger
Den tilladte totalvægt er angivet til 120 kg. Chauffører bør ikke være meget tungere end 100 kg.
Thorsten siger
Aldi har også herrecykler, der har en 8-gears skifter. Har du også kastet lidt lys over det?