Efter sidste års succes med Jam², ønskede Focus at gå et skridt videre. Focus Sam² med 170 mm vandring og elektrisk støtte med en Shimano E8000-motor er udviklet under mottoet "Re-Discover Enduro", som ikke kun fokuserer på ned ad bakke, men også på at klatre op ad bjerget uden shuttle- eller liftstøtte. Vi har allerede været på cyklerne på stierne omkring Malaga.
Fokus Sam² – i en nøddeskal
- 170 mm E-MTB Enduro
- Aluminiumsramme med 27,5" hjul op til 2,6" dækbredde
- Shimano E8000 drev med 378 Wh batteri integreret i nedrøret
- Valgfri TEC-pakke til 378 Wh ekstra batteri
- FOLD bagenden 3 udstyrsniveauer €4.599 – €7.699
- fra ca 21 kg med pedaler
Focus Sam² – Rammen i detaljer
Enduro skal genopdages med Sam². Et par tricks blev brugt i rammen for også at gøre retfærdighed til mottoet fra den tekniske side. Dette bør opnås med TEC-systemet, FOLD-affjedring, luftstrøm og en enduro-specifik geometri.
TEC system
Udtrykket "Tailored Energy Concept" gemmer sig bag udtrykket TEC og er allerede kendt fra Focus Jam². Focus vil sikre, at du altid har den rigtige mængde energi med dig uden at miste smidigheden. Med Sam² er et 378 Wh batteri integreret meget diskret og slankt i nedrøret. 378 Wh er ikke meget i sammenligning, men det vil være nok for de fleste til den korte trail-loop, og du har en meget mere adræt cykel. Hvis det ikke er nok, kan du også købe TEC-pakken for 499 €. TEC-pakken indeholder et ekstra batteri og forskellige beslag til montering på nedrøret. Har du brug for mere rækkevidde, sætter du det ekstra batteri på skinnen på nedrøret og forbinder batteriet til cyklen med et kabel, så har du hele 756 Wh batteri til rådighed. Så snart det ekstra batteri er tilsluttet, trækkes strømmen kun fra dette. Et applikationseksempel vil for eksempel være: Du kører med det ekstra batteri til det fjerne stiområde og sætter derefter batteriet derned for at have en lettere og mere adræt cykel til stien.
FOLD ophæng
FOLD affjedringssystemet er allerede kendt fra andre Focus cykler, såsom Jam eller O1N. To koblingsgreb arbejder sammen med en bagerste trekant i ét stykke. Den bagerste trekant er blevet videreudviklet til Sam². Med den nye cykel var fokus ikke kun på at absorbere bump, men også på bedre vejgreb, uanset om det er op ad bakke eller ned ad bakke. Den bagerste trekants kinematik er opdelt i to faser, først en degressiv fase og derefter en progressiv anden fase. Den degressive første fase har den fordel, at den har en fremadskridende effekt ved rebounding og skal dermed sikre bedre jordkontakt af den bagerste trekant og dermed forbedre trækkraften, uanset om det er ved bremsning eller acceleration. Cyklen er meget plyssyet og følsom i det lave rejseområde. Den anden fase tilbyder så reserver til større påvirkninger med maksimalt 170 mm vandring og er progressiv, men stadig følsom. Den bagerste ende af FOLD består af en del. Dette reducerer den uaffjedrede masse og sikrer en god central vægtfordeling af cyklen.
Luftmængde
Flere og flere e-cykelbatterier er skjult i nedrøret, som det er tilfældet med Sam². Der er dog ofte ingen afkøling og tørring efter vask besværliggøres også, da batterierne ofte er meget døde. Focus løser dette med Airflow System. Luftscoops er fastgjort til venstre og højre for hovedrøret. Luften kan så undslippe igen ved bundbeslaget, og det skaber en luftsugning, der køler batteriet eller udtørrer fugt i akslen.
geometri
Med geometrien var målet ikke kun at skabe en cykel med gode downhill egenskaber, men heller ikke at negligere op ad bakke kvaliteterne. Til gengæld har Sam² en hovedvinkel på 75º og en kort rækkevidde på 440 mm i størrelse M. Det betyder, at du sidder centralt over cyklen og kan tage en god position op ad bakke. Derudover blev der forsøgt at tilbyde tilstrækkelig frihøjde til tekniske stigninger. Kædestagen er moderat udformet på 455 mm for at finde balancen mellem smidighed og gode klatreegenskaber. Med styrevinklen på 65º får cyklen den sikkerhed, den har brug for til stejle, tekniske passager og opnår også jævnhed ved høje hastigheder. Her er den komplette geometriske tabel i detaljer:
Fokus Sam²
S | M | L | |
sæderør (i mm) | 420 | 440 | 480 |
Toprør vandret (i mm) | 585 | 604 | 624 |
hovedrør (i mm) | 118 | 116 | 138 |
kædestag (i mm) | 455 | 455 | 455 |
Akselafstand (i mm) | 1196 | 1217 | 1240 |
Styrevinkel (i °) | 65 | 65 | 65 |
Sædevinkel (i °) | 75 | 75 | 75 |
Rækkevidde (mm) | 425 | 440 | 455 |
Stabler (mm) | 607 | 607 | 625 |
Fokus Sam² - Motor
For Sam² er Focus afhængig af den gennemprøvede Shimano E8000-motor, da den giver nok kraft i sine forskellige støttetilstande, og dens design gør det muligt at konstruere en E-MTB meget på samme måde som konventionelle mountainbikes. Motoren tilbyder 250 W effekt og forsynes af det integrerede batteri med 378 Wh eller eventuelt med TEC-pakken med yderligere 378 Wh. De 3 forskellige tilstande (Eco, Trail, Boost) skiftes ved hjælp af en shifter på venstre side af styret, som i form og funktion ligner en Shimano DI2 shifter. Der er monteret en lille skærm på styret til højre for frempinden, som viser de vigtigste data såsom hastighed, batteriniveau, rækkevidde, aktuel ydeevne mv. I kombination med et Shimano DI2-kredsløb vises det aktuelle gear endda. Derudover har motoren en kraftig skubbehjælp.
Fokus på Sam² trimniveauer
Sam² vil være tilgængelig i 3 modelvarianter i starten. Det starter med LTD for € 4.599, efterfulgt af middelklassen for € 4.999 og krones af Pro for € 7.699. Her er en oversigt over alle varianter:
ramme | Sam² LTD | Sam² | Sam² PRO | |
---|---|---|---|---|
Motor | Shimano Steps E8000, 70Nm, 250W | Shimano Steps E8000, 70Nm, 250W | Shimano Steps E8000, 70Nm, 250W | |
akkumulator | FOCUS TEC, 756 Wh, (378 Wh intern, 378 Wh valgfri ekstern) | FOCUS TEC, 756 Wh, (378 Wh intern, 378 Wh valgfri ekstern) | FOCUS TEC, 756 Wh, (378 Wh intern, 378 Wh valgfri ekstern) | |
gaffel | RockShox Yari RC, 110x15mm QR, 170mm vandring | Fox 36 Performance, 110x15mm QR, 170mm vandring | Fox 36 Factory, 110x15mm QR, 170mm vandring | |
stum | RockShox Deluxe R, 230/67, hardware: skaft 25,0x8 mm/krop 25,0x8 mm, tilpasset tune | Fox DPS, 230/67, hardware: skaft 25,0x8 mm/krop 25,0x8 mm, tilpasset tune | Fox DPS Factory, 230/67, hardware: skaft 25,0x8 mm/krop 25,0x8 mm, tilpasset tune | |
Løbehjul | Race Face AR30, 584-30, Novatec, 148x12mm / 110x15mm | Race Face AR30, 584-30, Novatec, 148x12mm / 110x15mm | Race Face Turbine 584-30, 148x12mm / 110x15mm | |
Dæk VR | Maxxis DHF 2.5 | Maxxis DHF 2.5 | Maxxis DHF 2.5 | |
Dæk HR | Maxxis DHR 2.4 | Maxxis DHR 2.4 | Maxxis DHR 2.4 | |
Bagerste derailleur | Shimano Deore XT 786, 10 gear | Sram NX, 11 gear | Sram EX1, 8-trins | |
gearstang | Shimano Deore 6000 | SRAM NX | SRAM EX | |
krank | Shimano E8000 | Shimano E8000 | Shimano E8000 | |
Brake | Magura MT2, 200mm / 180mm | Magura MT 5, 200mm / 180mm | Sram-kode RSC, 200 mm / 180 mm | |
Sadelpind | Kind Shock E30i, 31,6 mm, indvendig | Kind Shock E30i, 31,6 mm, indvendig | FOX Transfer Factory, 31,6 mm, indvendig | |
sadel | Trail Sadel | Trail Sadel | Trail Sadel | |
Stilk | BBB, legering, Di2, 31,8 mm, 55 mm | BBB, legering, Di2, 31,8 mm, 55 mm | BBB, legering, Di2, 31,8 mm, 55 mm | |
Lenker | BBB, aluminium, Di2, riser bar, 760 mm, stigning: 20 mm, baglæns: 9° | BBB, aluminium, Di2, riser bar, 760 mm, stigning: 20 mm, baglæns: 9° | BBB, aluminium, Di2, riser bar, 760 mm, stigning: 20 mm, baglæns: 9° | |
pris | 4.699 € | 4.999 € | 7.699 € | |
Focus Sam² – køreprøve
For at teste cykler kører folk gerne sydpå i vintermånederne for at slippe for kulde og våde. Focus havde planer om at lancere den nye Sam² i Malaga, men vi fangede en af de dage, hvor det også regner i det sydlige Spanien. Men uanset hvad blev de ellers ret støvede pister til noget mere glatte pister, hvilket på ingen måde skadede testen.
Først gik vi fra Rancho del Ingles i en forstad til Malaga mod bakkerne i baglandet. Der var vi i stand til at teste klatreegenskaberne for Jam². Du sidder meget oprejst på cyklen og kan sætte din kraft på pedalerne. Shimano Steps-motoren giver allerede rigtig god støtte i Eco-tilstand, og du har egentlig kun brug for Trail-tilstand på stejlere passager. Du kan mærke en meget let vippe på den bagerste trekant, hvis det generer dig, kan du tænde for platformen. Dette er dog meget lavt på grund af spjældsamlingen, og det er svært at komme til håndtaget fra sadlen. Vi fik lov til at teste topmodellen. Der blev installeret en 8-trins Sram EX1, som er specielt udviklet til e-cykler. Transmissionsspektret for den indbyggede kassette varierede fra 11-48 tænder. Med et 8-trins gearskifte er der tale om store gearspring, som man allerede kunne mærke i det knap så stejle terræn og det var nogle gange svært at finde det rigtige gear. Det var bedre i stejlere terræn, hvor nedgearing fik motoren til at omdrejningstal, og man kunne nemt accelerere i teknisk terræn. Generelt klarede Sam² sig meget godt på den tekniske stigning. Motoren var kraftig, og dækkene tilbød nok vejgreb til stejle vanskelige ramper. Sadelrørsvinklen var ikke for slap, og kædestagene, som ikke var for korte, er også mærkbare, da fronten næsten aldrig havde en tendens til at hæve sig. Focus gjorde et godt stykke arbejde med bagenden, fordi det sikrede, at baghjulet altid havde jordkontakt og greb nok. Batteriforbruget opleves også som meget lavt, da der stadig var et par linjer tilbage på displayet selv efter flere omgange. Du kunne så have installeret TEC-pakken for et ekstra batteri. Fokus siger op ad bakke er en del af enduro-ridning. Med Sam² fungerer dette rigtig godt trods 170 mm chassiset.
Enduro inkluderer også downhill og med 170 mm burde cyklen virkelig være lavet til det. Stierne omkring Malága bød på en god blanding af flydende passager, snævre stensving og hop. Derudover gjorde regnen pisterne endnu mere interessante. Perfekt sted at teste den nye Focus-kreation. Geometrier bliver mere og mere ekstreme. Fokus ville finde et godt kompromis med Sam², som mange chauffører ville have det sjovt med. Dette er også lykkedes. På den ene side er cyklen meget lille på grund af de moderate kædestag, men den har også den nødvendige glathed på grund af den flade styrevinkel. Landingsstellet gjorde også et fremragende stykke arbejde. Det er man vant til fra Fox 36 i fabriksversionen, men FOLD-bagtrekanten var også overbevisende. Ved opbremsning bemærkede du for eksempel, at bagenden absorberer stød og beroliger hjulet, hvilket giver dig mere trækkraft og sikkerhed på cyklen. Chassiset klarede nemt hårde stød, og cyklen gjorde op med et par kørefejl takket være den fremragende opsætning. Cyklen kunne nok have klaret sig med endnu hårdere stier. Alt i alt en meget sammenhængende cykel, også til downhill. Højere ryttere kan klage over den noget korte rækkevidde, især da cyklen kun er tilgængelig op til størrelse L.
Fokus Sam² – konklusion
Med Sam² er Focus virkelig vendt tilbage til den grundlæggende idé om Enduro. Shimano E8000 og de teknologiske tricks gør en meget potent downhill-maskine til en god klatrer. De to entry-level versioner er også interessante ud fra et pris/ydelsesperspektiv.
Producent link: www.focus-bikes.com
RALE siger
Fin testrapport.
Gik jeg glip af det? Hvor stor er testeren? Hvilken rammestørrelse havde cyklen?
Jeg synes, det næsten er for lille/kort til folk omkring 1,90...
Det ville være en skam.
Og: Inden du klipper tekster ud, tjekker du placeringen... Sagen er fuld af fejl, så læsehyggen lider...
Ærgerligt også.
LG
RALE
Joseph Kucher siger
Hej Ralle,
Jeg er omkring 187 cm høj og cyklen var str. L. Desværre er der ikke et større stel og det bliver rigtig trangt når man er højere.
Tak for tippet gik over det igen!
LG Joseph