Cykling: et brag under VM. UCI har besluttet at reducere antallet af ryttere pr. hold ved alle UCI internationale løb. Ved Tour de France vil vi kun se otte i stedet for ni ryttere på hvert hold fra 2018. Dette kan resultere i alvorlige ændringer.
7 chauffører i stedet for 8 og 8 i stedet for 9
Antallet af kørere i individuelle løb har været talt om længe. Men ingen forventede sådan en pludselig beslutning – især ikke under VM i Bergen. Men regelændringen er nu officiel og træder i kraft i den kommende sæson. I fremtiden vil der være otte i stedet for ni ryttere pr. hold ved starten af Grand Tours og syv i stedet for de tidligere otte i de mindre løb. Dette er, hvad UCI officielt har annonceret: "For at forbedre sikkerheden for rytterne, tilskuerne og løbskonvojen har UCI Management Committee besluttet at begrænse pelotonstørrelsen til maksimalt 176 ryttere. Dette gælder for alle arrangementer på UCI International Road Calendar. Derfor vil maksimalt syv ryttere per hold være tilladt i alle løb, otte i Grand Tours."
UCI annoncerer omfattende modernisering af reglerne https://t.co/MupEewaSyh pic.twitter.com/KvcmhFgDTh
— UCI_media (@UCI_media) 19. September 2017
Fordele: Mere sikkerhed og mindre kontrol
Hidtil har UCI kun begrundet beslutningen med, at det vil sikre mere sikkerhed. Påstanden om en eksisterende forbindelse synes dog at være ret langt ude. Med 22 hold er der præcis 22 færre ryttere i feltet end tidligere på grund af regelændringen. Betyder det færre fald? Næppe sandsynligt. Alligevel kan ændringen give et mindre overfyldt felt – det vil tiden vise. Under alle omstændigheder udtrykte Fabian Cancellara sin skepsis over for dette emne til Velomotion for omkring tre uger siden: "Du kan køre otte racerløb og to uger. For det er i øjeblikket tre uger og ni racere. Det gør en forskel, om du går med otte eller ni personer i tre eller to uger. Selvfølgelig har du brug for hjælp derfra. Du skal diskutere alt, ikke kun seks eller otte racerløbere eller to eller tre uger. Jeg tror, at Touren gør det lidt nemt at sige, at otte racerløbere betyder mindre kontrol." UCI nævnte ikke argumentet om mindre kontrol, men det virker sikkert, at denne idé også ligger bag. Udbrud er meget sværere at bringe tilbage, og selv hold som Sky er muligvis ikke i stand til at kontrollere alt i tre uger.
Ulemper: Mindre holdliste og enklere mål
Ud over de to vigtigste fordele bag det, er der adskillige ulemper. Selvom disse endnu ikke er bevist, kan de i det mindste frygtes stærkt. Holdenes trupper vil formentlig skrumpe markant de næste par år. Da der nu kræves en kører mindre pr. konkurrence end tidligere, er belastningen på kørerne også reduceret med omkring ti procent. Så det ville være den logiske konsekvens, hvis to til fire kørere færre blev inkluderet i en trup i fremtiden. Det vil nok især ramme de yngre og ufærdige bilister. Enhver, der lige har taget springet til et professionelt hold, kan nu blive offer for regelændringen. De såkaldte stagiares er selvfølgelig også ramt. En anden ulempe kunne være, at holdene kun kan fokusere på ét mål. At fokusere på den gule trøje og den grønne trøje - som Team Telekom plejede, eller for nylig Team Saxo-Tinkoff - kunne være fortid. For at kunne styre en sprinter perfekt, har du brug for mindst fire til fem topkørere på flade. Går man så også efter den samlede placering, løber teamcheferne tør for kørere. Uanset hvad, opvejes fordelene af nogle ulemper. Tiden vil vise, om det er en god beslutning eller ej.
Efterlad en kommentar