Cube Stereo 140 C:62 SL 27.5: ramme og geometri
Test: Cube Stereo er en god gammel ven, og den tyske producents allround platform bruges til en bred vifte af cykler – fra 120 mm 29″ fuldt touringcykler til kompromisløse enduromaskiner, som også skal bevise sig selv i EWS. Til vores test blev vi forsynet med en Stereo 140, som med sine 140 mm vandring bagtil og 150 mm foran og en moderat, nedstigningsorienteret geometri sidder et sted mellem yderpunkterne – præcis hvor en trailcykel hører hjemme.
Vores testcykel har 27.5" hjul, men Stereo 140 fås også i en 29" version til fans af større hjul. Der er ikke kun masser af valgmuligheder, når det kommer til hjulstørrelserne – også når det kommer til stelmaterialet: Udover en variant med aluminiumsramme har Cube to versioner med carbonramme i sit sortiment, heraf C. :62 stel monteret på vores testcykel vejer et par gram mere end det ene fjerlette C:68 stel på topmodellerne.
Det enestående håndværk af stellet og cyklen som helhed fortjener en særlig omtale, især i lyset af den meget lave pris på godt under €4.000 for denne samlede pakke. Her er alt på plads, nedrørsbeskyttelsen gør et robust indtryk og hele cyklen udstråler en ædel charme. Det eneste, der ikke helt matcher den ellers højkvalitets-fornemmelse, er neopren-kædestagsbeskytteren.
Geometry Cube Stereo 140 2017
16 | 18 | 20 | 22 | |
sæderør (i mm) | 380 | 400 | 450 | 500 |
Toprør vandret (i mm) | 570 | 590 | 608 | 619 |
hovedrør (i mm) | 110 | 120 | 130 | 150 |
kædestag (i mm) | 435 | 435 | 435 | 435 |
Akselafstand (i mm) | 1132 | 1152 | 1171 | 1184 |
Styrevinkel (i °) | 67,5 | 67,5 | 67,5 | 67,5 |
Sædevinkel (i °) | 74,5 | 74,5 | 74,5 | 74,5 |
Rækkevidde (mm) | 412 | 429 | 444 | 449 |
Stabler (mm) | 589 | 598 | 607 | 626 |
Med hensyn til geometri rammer Cube en mellemting et sted mellem en sporty tourer og en sjov trailcykel. Styrevinklen er forholdsvis stejl for denne affjedringsklasse, og hovedrammen er ret kort. Med en lidt større stak passer Stereo 140 også til de ryttere, der godt kan lide at sidde lidt mere behageligt og tilbringe lange dage i sadlen.
Cube Stereo 140 C:62 SL 27.5: Funktioner
ramme | C:62 Monocoque Advanced |
gaffel | RockShox Pike RC |
stum | Fox Float DPS |
Løbehjul | DT CSW AM 2.7 |
Dæk VR | Schwalbe Fat Albert Kevlar 2.35 TrailStar |
Dæk HR | Schwalbe Fat Albert Kevlar 2.35 PaceStar |
Bagerste derailleur | SRAM X1 |
gearstang | SRAM X1 |
krank | Race Face Aeffect 32t |
Forderailleur | Ohne |
Brake | SRAM Guide R |
bremseskiver | SRAM Centerline 180/180 |
Sadelpind | RockShox Reverb Stealth 150mm |
sadel | SDG FLY MTN 2 |
Stilk | Race Face Ride 35 |
Lenker | Race Face Ride 35 760mm |
Først og fremmest: Udstyret i Cube Stereo 140 C:62 SL 27.5 er enestående i betragtning af det ekstremt høje kvalitets stel og en pris på under 4.000 €. Det starter med chassiset, hvor Pike RC fra Rock Shox nok er DEN allround-gaffel til downhill-tunge cykler og bestemt ikke går galt. Fox Float DPS-dæmperen er også et godt valg og kan hurtigt og nemt justeres til terræn og kørestil ved hjælp af et tommelfingergreb.
Et andet højdepunkt er gearene: Med SRAM X1 er der en rigtig god one-by-gruppe med en 10-42 kassette, som i kombination med 32-tands kædekransen opnår en anstændig rækkevidde, men kræver tykke lægge på stejle stigninger. Rammen giver dog også mulighed for at montere en forskifter. Farvematchningen af komponenterne er også flot - Race Face Aeffect kranken er prydet med grønne decals, der matcher stellet. Det samme gør sig gældende for hjulene, eller fælgene, der ligesom navene kommer fra DT Swiss og er specialproduceret til Cube og har en ordentlig bredde med en indvendig bredde på 25mm.
SRAM Guide R-bremserne er lidt ringere end det andet udstyr, men de gør deres arbejde ordentligt, ligesom Reverb Stealth-droppestolpen, som har en slaglængde på 150 mm fra størrelse M. Når det kommer til dækkene, frembringer Fat Albert noget virkelig tungt artilleri foran og bagpå: Selvom du bruger den hurtigere rullende PaceStar-blanding på baghjulet, er Fat Albert virkelig ikke en af de lettest-rullende dæk på markedet.
Race Face Ride cockpittet forstår at imponere med 35 mm klemmer og brede 760 mm styr – frempinden er også pæn og kort og skulle give sikker håndtering på nedturen.
Cube Stereo 140 C:62 SL 27.5: På sporet
Når du først sætter dig på Stereoen, får du en noget usædvanlig og overraskende følelse: Du sidder højt på cyklen og følelsen af at køre er lidt opstyltet. Altså ret usædvanligt for en trailcykel, men denne siddeposition burde uden tvivl passe til turryttere, der ikke vil gå glip af en for sporty siddeposition, men heller ikke vil gå glip af noget spor på vejen. Cube trailcyklens meget gode klatrepræstation passer også til denne orientering, hvilket utvivlsomt også skyldes den ekstremt lave vægt på 12,1 kg i størrelse L. Dog er den store kædering, der gør stejle ramper ret svære, og Fat Albert på baghjulet, som ikke ruller let, lidt begrænsende her.
Cube er sjov i flydende terræn på nedkørslen og forstår at overbevise med en masse smidighed. Men så snart det bliver stejlt og barskt, når cyklen sine grænser. Hurtige træf på rødder eller sten er ikke en af styrkerne ved den bagerste trekants, og den høje siddeposition kombineret med den relativt stejle styrevinkel og det korte stel gør stejle trin en smule mere komplicerede.
Efterlad en kommentar