Marked / E-Performance: Med Specialized Turbo Levo Carbon fejrer den velkendte Levo E-MTB nu også sin kulfiberpremiere. Dette sparer op til 650 g vægt på stellet og alle 2018 Levo-modeller får også en omfattende motoropdatering, som skulle sikre 15 % mere kraft og bedre varmeafledning.
Lidt over to år efter sin debut får Specialized Turbo Levo FSR sin første større opdatering. Indtil nu har E-MTB kun været tilgængelig med aluminiumsramme, men fra sæson 2018 kommer der også en let kulfiberramme. Derudover er der også lavet forbedringer på motoren: Software- og hardwareopdateringer kilder op til 15 % mere strøm ud af drevet – og det med forbedret varmestyring på samme tid.
El-cykler: Specialized Levo: En E-MTB som et trommeslag
Marked: I det mindste siden Eurobike sidste år er E-MTB'er dukket op fra deres eksotiske eksistens og kan findes i næsten alle producenters portefølje. Fra næste forår vil den amerikanske producent Specialized også have en hel række af pedalassisterede mountainbikes i deres sortiment – den nye modelserie hedder LEVO. En E-MTB fra Specialized – hvorfor? Til hvilken målgruppe? [...]
Specialiseret Turbo Levo Carbon: Op til 650 gram lettere
Indtil for få år siden var carbon som rammemateriale næsten udelukkende forbeholdt letvægtere.I den seneste tid har det lette og samtidig stive materiale også kunne gøre sig gældende på et bredere marked og bliver nu stadig mere populært selv i downhill-området. Ikke så mærkeligt: Moderne fremstillingsprocesser gør det muligt for producenterne at bruge kulstof til at konstruere nye stelformer – og rammerne er normalt endnu stivere end deres aluminium-modstykker, mens de er lettere. Netop disse fordele gælder nu også for 2018 Specialized Turbo Levo Carbon; S-Works stellet med hovedramme og bagerste trekant af carbon vejer 650 gram mindre end den i forvejen meget lette aluminiumsramme. Alene hovedrammen er allerede 500 g lettere. Stabilitet og stivhed lider dog ikke af slankekuren: Ifølge Specialized skulle Levo Karbon endda være stivere end aluminiumsversionen. Også i 2018 vil alle Levo-modeller blive leveret med de brede 6fattie Plus-dæk som standard, men er også 29″-kompatible.
Specialiseret Turbo Levo 2018: mere kraft med mindre varme til motoren
Alle 2018 Levo-modeller - inklusive dem med aluminiumsramme - kommer med den nye 1.3-motor. Dette skulle give op til 15 % mere kraft og heller ikke blive så varmt som sin forgænger - det ville eliminere de to vigtigste kritikpunkter fra det tidligere drev. Dette er muliggjort af et par små hardwareopdateringer såsom nye magneter og termiske puder på de vigtige steder. Derudover giver en softwareopdatering mere effektiv kontrol. Selvfølgelig vil den meget gode Mission Control-app fortsat blive brugt i 2018.
Specialiseret Turbo Levo Carbon: Modellerne
Turbo Levo FSR Comp Carbon
Hovedramme: FAKTA 9m kulstof
bagende: M5 aluminium
Landingsstel: RS Revelation RC / Monarch RT
Kredsløb: SRAM GX
Pris: €5.999
Turbo Levo FSR Expert Carbon
Hovedramme: FAKTA 9m kulstof
bagende: M5 aluminium
Landingsstel: Öhlins RXF 36 / RS Monrach RT3
Kredsløb: SRAM X01/X1
Pris: €7.299
S-Works Turbo Levo FSR
Hovedramme: FAKTA 11m kulstof
bagende: FAKTA 11m kulstof
Landingsstel: Ohlins RXF 36 / Ohlins STX
Kredsløb: SRAM XX1
Pris: €9.999
Efterlad en kommentar