Produktnyheder: Univega Renegade fra 2018 med Shimano E-8000 og to Bosch varianter

Produktnyheder / E-Performance: Hos Univega er der stor bevægelse i E-MTB-sektoren i 2018. Fokus her er især på E-Fully Univega Renegade. Udover to modeller med Bosch-drev og integreret 2018-batteri, findes der også varianter med Shimanos E-8000-drev. I begge tilfælde er du afhængig af en helt ny ramme.

Univega Renegade som langrejse E-Fully er ikke noget nyt i sig selv og er allerede i denne sæson en integreret del af produktsortimentet i forskellige udstyrsvarianter. Til den kommende sæson træder de dog for alvor på gassen og udvider E-Renegades med to varianter med hver et helt nyt stel. På den ene side er der Renegade S med Shimano E-8000 drev og 500Wh batteri. I starten kan du vælge mellem tre udstyrsvarianter - topmodellen Renegade S 5.5 kommer med 160 mm gaffel, 160 mm i bagerste trekant og komplet Shimano XT udstyr. De øvrige udstyrsvarianter har hver 140 mm vandring. Alle tre Shimano E-Fullys er i øvrigt afhængige af tykke Plus-dæk, der kommer med en dråbestolpe og et langtidsholdbart 504Wh batteri.

De etablerede Bosch-varianter af E-Fully fra Univega forbliver naturligvis også i porteføljen. At der også er en helt ny variant her, skyldes Boschs nye Powertube 500 batteri, som kan integreres i stellet. Først og fremmest er der med varianterne 4.0 Plus Integrated og 3.0 Plus Integrated to versioner, der passer ind i programmet ved siden af ​​de eksisterende modeller med batteri på nedrøret. Alle, der ikke er venner med tykke dæk, vil finde det, de leder efter, i Renegade 4.0 og Renegade 3.0 modellerne. En Performance CX-motor sikrer tilstrækkelig effekt i alle Bosch Renegades – med undtagelse af entry-level-modellen (400Wh) er der også et langtidsholdbart 500Wh-batteri.

Geometrien forbliver den samme for alle Renegades med et Bosch-drev, uanset om det er med integreret batteri eller ej. Ved 67° har hovedvinklen en tendens til at være en god smule stejlere end konkurrenternes, og kædestagen er meget lange med 480 mm. Så det er mere sandsynligt, at du har at gøre med en kraftfuld, jævnt kørende tourer med masser af forårsrejsereserver end med en kompromisløs racermaskine. En lignende retning tages også med den nye Shimano-variant, hvis styreudslag er en smule stejlere, men lover noget større smidighed med kortere stivere.

[harmonika type = "toggle" handle = "arrows" space = "no" icon_color = "#" icon_current_color = "#"] [/harmonikaer]

Univega Renegade S 2018 med Shimano motor: Alle modelvarianter

Univega Renegade B 2018 med Bosch motor: Alle modelvarianter

Website

www.univega.com