Marked / E-Performance: I 2018 fortsætter Bosch e-cykeloffensiven og lancerer Active Line Plus, et helt nyt drev for komfortorienterede touringryttere. Derudover får det "normale" Active Line-drev en efterfølger, der frem for alt er væsentligt mere kompakt, lettere og mere støjsvag end forgængeren.
Ikke kun her i landet er Bosch formentlig den bedste hund par excellence på e-cykelmarkedet. Vi hviler dog ikke på laurbærrene, men fortsætter med at drive udviklingen fremad. For et par uger siden blev den nye eMTB-tilstand for Performance CX-drev præsenteret i Riva, nu bliver Active Line Plus og en ny Active Line efterfulgt af to helt nye drev, som primært er rettet mod city- og touring pedelecs.
El-cykler: Første tur: Den nye eMTB-tilstand på Bosch Performance CX
E-Performance / Test: Som en del af Bike Festival i Riva præsenterede Bosch en ny tilstand for Performance CX-drevet, der er specielt skræddersyet til E-MTB'ernes behov. Supporttilstanden, pragmatisk kaldet 'eMTB', styrer strømmen dynamisk, alt efter hvad føreren har brug for i den respektive situation. Bosch er bestemt en af […]
Elcykelmarkedet boomer, og selve cyklerne udvikler sig også hurtigere og hurtigere. Dette påvirker dog ikke kun teknologien, men frem for alt optikken, som e-cykler har måttet tage mange tæsk på grund af tidligere. Det er derfor ikke overraskende, at udviklingen af de nye Bosch-drev også fokuserede på dette. Selve motoren er skrumpet med omkring 20 % i forhold til dens direkte forgænger. På den ene side muliggør dette en meget mere elegant stelintegration for producenterne, på den anden side er det i forvejen kritiske bundbeslagsområde noget strømlinet. Bevægelsen væk fra de strenge specifikationer for producenterne, når det kommer til motordæksler, passer også ind i denne tilgang: Bosch vil i fremtiden give designerne frie hænder, og du kan se frem til et meget mere individuelt look.
Men selvfølgelig: Ikke alene er optikken og størrelsen på motorerne blevet finjusteret, men der er også sket nogle tekniske fremskridt. Det nye Active Line Plus-drev er placeret i porteføljen af drive-specialisten mellem Active Line og Performance Line og henvender sig til komfort-elskende byryttere, der også kan lide at tage længere ture under hjulene og derfor gerne vil have lidt mere kraft. Active Line Plus leverer 50NM sammenlignet med kun 40NM med den normale Active Line. Logisk set faldt vægten også med monteringsmålene: Den stærke Active Line Plus vejer 3,2 kg, Active Line er endda en af de letteste e-bike-drev overhovedet med 2,9 kg.
En anden feature er den nye gearkasse inde i motoren: Dette gør ikke kun drevet væsentligt mere støjsvagt end forgængeren, selv under kørsel, men har også en anden, meget afgørende fordel. Modstanden, når man træder i pedalerne under kørsel uden motor, er nu ubetydelig og næsten ikke mærkbar. Så hvis drevet slukker ud over 25 km/t, kan du fortsætte med at træde normalt i pedalerne og næppe mærke, at det er en elcykel.
Begge drev vil være tilgængelige i 2018, og vi ser måske en komplet cykel eller to med de nye drev inden årets udgang.
Heiner siger
er der nogen der ved om en pedelec med Active Line kan konverteres til Active Line Plus?