Marked / MTB: Med den nye Cannondale Trigger 2017 præsenterer den amerikanske producent en moderne all-round fuldt med en bred vifte af anvendelser. Den nye Gemini spjældteknologi og de ekstremt korte kædestag er særligt interessante. Under alle omstændigheder er udseendet af den nye trigger unikt.
Cannondale Trigger går ind i sit femte år med udgivelse i 2017, og får, hvad der sandsynligvis er dens største makeover endnu. Den lidt støvede geometri blev støvet med en fjerpuds og poleret til en funklende sti-perle. Den proprietære Pullshock-dæmper hører også fortiden til: I stedet er de nu afhængige af en FOX Float, som dog har en speciel funktion kaldet Gemini på indersiden. Med 145 mm vandring bagtil, 150 mm foran, det stive carbonstel og den sporty geometri er den nye Trigger en livlig allrounder, et sted mellem en moderne trailcykel og en klassisk all-mountaincykel.
Cannondale Trigger 2017: Højdepunkterne
Rejse (f/t): 150 / 145mm
hjulstørrelse: 27,5 "
Rammemateriale: Carbon
Anvendelse: Trail/All Mountain
Pris: fra 3.999 €
Cannondale Trigger 2017: Flade vinkler, korte ophold for masser af stisjov
Den amerikanske producent er især stolt af den nye triggers geometri. Med en slap styrevinkel på 66° og en stejl sædevinkel får du en cykel, der trods stor pedaleffektivitet er godmodig på nedkørslerne, og som samtidig er meget trendy med den lange rækkevidde: Korte frempinde og brede styr er derfor intet problem. Det geometriske udstillingsstykke er dog kædestagen: Med 420 mm er de kortere end på nogen anden cykel i denne klasse; aftrækkeren skal være let at trække ind i manualen, og akselafstanden forbliver kompakt på trods af den lange front.
Geometri Cannondale Trigger 2017
S | M | L | XL | |
sæderør (i mm) | 400 | 430 | 460 | 520 |
Toprør vandret (i mm) | 576 | 602 | 627 | 655 |
hovedrør (i mm) | 102 | 115 | 127 | 140 |
kædestag (i mm) | 420 | 420 | 420 | 420 |
Akselafstand (i mm) | 1130 | 1150 | 1185 | 1215 |
Styrevinkel (i °) | 66 | 66 | 66 | 66 |
Sædevinkel (i °) | 74.5 | 74.5 | 74.5 | 74.5 |
Rækkevidde (mm) | 414 | 437 | 459 | 484 |
Stabler (mm) | 583 | 595 | 606 | 618 |
De korte stivere er muliggjort af Asymmetric Integration (Ai), som vi allerede kender fra Cannondale og bruges på eksempelvis Skalpellen. Det, der menes med dette, er en asymmetrisk bagende og et tilsvarende asymmetrisk eger baghjul - dette skaber meget plads i det ellers meget smalle bundbeslagsområde, især med fulder. Dette giver ikke kun designerne mulighed for at realisere korte stivere, men samtidig tilbyder Trigger rigelig dækafstand og også muligheden for at installere en forskifter.
Cannondale Trigger 2017: carbonramme med krav om alsidighed
Okay, så er geometrien tjekket - men bortset fra de rå tal, har carbonrammen på Cannondale Trigger 2017 meget at byde på. Under konceptionen blev der lagt særlig vægt på at konstruere en platform, der var så alsidig som muligt til forskellige anvendelsesområder. Det starter med kabelføringen: Disse løber alle inde i rammen, men adskillige åbninger på toprøret tillader også føring af et forskifterkabel, en fjernbetjening til dæmperen og selvfølgelig styring af en dråbestolpe. Rammen er også forberedt til at udstyre den med en elektronisk Di2-gruppe.
Mange rygsæknægtere vil også glæde sig over, at der er plads til en drikkedunk i Triggerens rammetrekant: Holderen er fastgjort til sadelrøret, og flasken 'står' i det bagerste område og er til enhver tid let tilgængelig. Ballistec carbon rammen er beskyttet mod flyvende sten af en udskiftelig stødbeskyttelse på undersiden.
Cannondale Trigger 2017: Fox Gemini dæmper - rejsereduktion ved et tryk på en knap
Som allerede nævnt hører Pullshock-dæmperen fortid i år. I stedet er der nu en Float X fra FOX, men den har et mystisk 'Gemini'-bogstav på sig. Dette refererer til et system, som Cannondale udviklede sammen med affjedringseksperterne hos Fox; Gemini dæmpere kommer i to forskellige tilstande, Hustle og Flow. Hustle-tilstand reducerer affjedringens vandring ved at reducere luftkammerets volumen. Dæmperen forbliver aktiv, men bagenden bliver mere effektiv - ideel til længere passager op ad bakke. I flow mode har spjældet så hele sit volumen til rådighed. Spjældet styres af et betjeningsgreb på styret.
Cannondale Trigger 2017 modeloversigt
Hovedramme: Carbon
bagende: Carbon
vektorgruppe: SRAM XX1/X01 Eagle
ophængsgaffel: FOX Factory Float 34 150mm
Stum: FOX Factory Float X Evol Gemini
pumpehjul: Cannondale HollowGram 30 Carbon
Pris: €7.499
Hovedramme: Carbon
bagende: Alu
vektorgruppe: SRAM X01 Eagle
ophængsgaffel: FOX Float 34 Performance Elite 150mm
Stum: FOX Float X Performance Elite Gemini
pumpehjul: WTB Frequency Team i29
Pris: €5.999
Kritik siger
En ivrig Cannondale-rytter i årtier. Men med de nye modeller som Trigger og Co. kun dårlige kopier fra andre producenter og direct mailers!
Ikke mere Lefty og det nye arrangement af bagdæmperen (langt frem og op?) er ikke kun grimt, men sætter også spørgsmålstegn ved køredynamikken.
Er meget skuffet over de nye Cannondale's fra år 2015....
Og for 7.500 euro opstår spørgsmålet, hvor guldet er installeret? En 1x håndsving og 34 Fox forgaffel, men carbon hjul - du kan ikke sammensætte en cykel for 7.500 euro værre. Men rart at annoncere for 150 mm vandring og en ny dæmper ... og Trigger 2017 adskiller sig overhovedet fra Jekyll 2017, hvor igen?
Ærgerligt, ærgerligt 🙁
Og farvel Cannondale fra 2017, farvel...