Velomotion logo Velomotion lille logo
Søg ikon
  • Produktnyheder
  • cykling
  • Tests
    • komplette hjul
    • Komponenten
    • Tilbehør
  • Rådgiver
    • Købers guide
    • Leasing
    • Højre
    • Workshop
    • cykeltur

Produktnyheder

Produktnyheder: Haibike E-MTBs 2017: SDURO serie med nyt drev og Plus dæk

27. juli 2016 by Marcus Degen

Marked / e-performance: Haibike er ikke kun en af ​​pionererne inden for e-cykelsektoren i Tyskland, men på verdensplan. Producenten fra Schweinfurt har været repræsenteret med en bred vifte af e-MTB i særdeleshed i mange år. Derudover har køberne valget mellem to forskellige drev – Bosch og Yamaha. Sidstnævnte bruges i Haibike SDURO-modellerne og vil modtage en omfattende opdatering for 2017. Vi så på de nye funktioner og kiggede nærmere på 2017-modellerne.

Haibike SDURO Evo 2017: Nyt Yamaha PW-X drev

For to år siden introducerede Haibike en hel række forskellige e-cykler med drev fra den japanske producent Yamaha med sit SDURO produktprogram. I det seneste år er udvalget af SDURO-modeller, som for det meste ligger i mellemprissegmentet, blevet markant udvidet, og for 2017 får selve drevet nu en række omfattende opdateringer. Motorens dimensioner er reduceret med 13% i forhold til den tidligere model - dette sikrer ikke kun et bedre udseende, men gør det også nemmere for designerne at integrere den i rammen, der som i tidligere år vil blive båret ud ved hjælp af specialudviklet gravitationsstøbning.

haibike_sduro



Takket være de krympede dimensioner og tekniske udviklinger såsom brugen af ​​en hul aksel, kunne vægten også reduceres mærkbart: Den nye Yamaha PW-X vejer kun 3,1 kg og er derfor en af ​​de letteste e-cykelmotorer, der findes på nuværende tidspunkt. De mindre dimensioner betyder dog ikke, at der er mindre strøm indeni – tværtimod: Den lille japanske kraftpakke har en effekt på 250 watt – det kunne forgængeren, men PW-X understøtter op til en kadence på 120 omdrejninger og bringer de nye ekstra effektindstillinger ind på op til 80Nm på vej eller sti. Men drevet leverer ikke kun i den øvre ende af kadencespektret: Den nye nul-kadence-funktion tilbyder skånsom støtte, selv når du træder langsomt i pedalerne, for eksempel under tekniske passager.

Haibike SDURO Evo 2017: displayintegration i frempinden og e-forbindelse med GPS og Bluetooth

Der er dog mere ved et elcykeldrev end bare motoren – især display, styreenhed og batteri har stor indflydelse på, om motorens kraft når derhen, hvor den er nødvendig i det rigtige øjeblik. Indtil videre var SDURO-modellerne med Yamaha-drev kun tilgængelige med 400Wh-batterier - det ændrer sig i 2017. Haibike har givet sine SDURO Evo-modeller et overdådigt energilager med 500Wh, som skulle give den nødvendige udholdenhed selv på længere ture.

Haibike_2017_Integrated_Display_2



Producenten fra Schweinfurt er især stolt af det nye display: Fra nu af vil dette blive integreret i stilken på en formsiddende måde og sidder let forsænket i en massiv CNC-fræset del. Dette ser ikke kun godt ud, men tjener også til at beskytte skærmen i tilfælde af et fald. For at forskellige ryttere kan holde sig til deres egne præferencer med hensyn til stilklængde, er displaybeslaget dog aftageligt og kan kombineres med forskellige længder.

Haibike_2017_eConnect_OBUSmarte løsninger på e-cykler bliver mere og mere populære, moderne interfaces som Bluetooth bliver brugt og fordelene ved smartphones kombineres med højteknologiske køretøjer som nutidens e-bikes. Hos Haibike hedder denne nye grænseflade, som i første omgang vil være eksklusiv for Yamaha SDURO EVO-modellerne, eConnect. Den integrerede indbyggede enhed kommunikerer med omverdenen via Bluetooth; Integreret GPS og et samarbejde med Telekom udvider mulighederne for sådan en smart grænseflade enormt: Fra tyverisikring til rutesporing til automatiserede nødopkald, mulighederne er næsten ubegrænsede.



Ny modelstruktur til Haibike e-cykler

Efter at Haibike sidste år præsenterede næsten 40 nye e-cykler fra alle spektre af den tohjulede verden, vil den omfattende portefølje blive vedligeholdt og endda udvidet i år. Som kunde kan du hurtigt miste overblikket - derfor besluttede e-cykelpioneren fra Schweinfurt at omstrukturere e-performance-serien og tildeler nu modelserien nye superkategorier:

  • Ekstrem terræn: Dwnhll, Nduro
  • Tung terræn: AllMtn, Fatsix
  • Let terræn: Ni/Syv, Liv, Fire
  • Allroad: Cross, trekking
  • Vej: Urban, race

Haibike SDURO 2017: Plus dæk og moderne stelgeometri

De største ændringer i det kommende SDURO-modelår vil være i dækdimensionerne. De ekstra brede 650b+ dæk bliver mere og mere populære, især til e-cykler, så det er ikke overraskende, at en stor del af Haibike e-MTB'erne i 2017 vil være udstyret med dækbredder mellem 2,6" og 3".



Haibike_2017_SDURO_ramme

Det nye Yamaha-drev vil blive brugt på alle 7.0- og 8.0-modeller – disse cykler har suffikset Evo og får udover det nye drev også et helt nyt stel. Med fulderne ændres ikke kun dæmperen, men især geometrien er skåret ned og hjulene fået en god makeover. I princippet vokser alle modeller i længden, mens styrevinklen bliver fladere - dette tager højde for den seneste udvikling i offroad-sektoren. Disse rettelser til geometrien placerer rytteren midt på cyklen, forbedrer glathed og håndtering, især på teknisk og stejlt terræn.

Haibike SDURO FullSeven Evo

SDURO FullSeven-modellerne var blandt topsælgerne hos Haibike sidste år, og det ændrer sig nok heller ikke i år. Især de to topmodeller, FullSeven 7.0 og 8.0, kommer med overbevisende funktioner og i lyset af dette en yderst attraktiv pris. Takket være plusdækkene er de ekstremt godmodige på stien, og den 120 mm fjedervandring foran og bagtil giver ekstra reserver uden at reducere deres livlighed. Den nye geometri giver både erfarne chauffører og nybegyndere mærkbart mere sikkerhed.



[harmonika type = "toggle" handle = "arrows" space = "no" icon_color = "#" icon_current_color = "#"]
StørrelseSMLXL
sæderør400 mm440 mm480 mm520 mm
toprør570 mm590 mm610 mm630 mm
kronrør120 mm125 mm130 mm135 mm
styrevinkel67 °67 °67 °67 °
sædevinkel74,9 °74,9 °74,9 °74,9 °
kædestag455 mm455 mm455 mm455 mm
bundbeslag fald-25 mm-25 mm-25 mm-25 mm
Radstand1163 mm1183 mm1204 mm1225 mm
Stak603 mm608 mm613 mm617 mm
Nå407 mm426 mm445 mm463 mm


[/harmonikaer]


Haibike_2017_SDURO_FullSeven_70

Haibike SDURO FullSeven 7.0 Evo

Motor: Yamaha PW-X 250W
Affjedret gaffel: FOX 34 Float Performance 120mm
Stød: FOX Float DPS Performance EVOL
Bremser: Magura MT4
Gear: Shimano XT/SLX



Pris: 3999 €



Haibike_2017_SDURO_FullSeven_80

Haibike SDURO FullSeven 8.0 Evo

Motor: Yamaha PW-X 250W
Affjedret gaffel: FOX 34 Float Performance 120mm
Stød: FOX Float DPS Performance EVOL
Bremser: Magura MT5
Gear: Shimano XT 2×10



Pris: 4999€

Haibike SDURO AllMtn Evo

Der er også meget nyt med SDURO AllMtn cyklerne med 150 mm vandring. Det nye stel har nu plads til et stød med metriske dimensioner, og takket være eConnect-grænsefladen tilbyder trail all-rounderne alle mulige smarte funktioner såsom tyverisikring eller en nødopkaldsfunktion. Geometrien er også blevet justeret og viser cyklernes justering: Især på nedkørslerne burde du virkelig kunne lade det rive med Haibike SDURO AllMtn Evo.



[harmonika type = "toggle" handle = "arrows" space = "no" icon_color = "#" icon_current_color = "#"]
StørrelseSMLXL
sæderør410 mm440 mm470 mm500 mm
toprør570 mm590 mm610 mm630 mm
kronrør120 mm125 mm130 mm135 mm
styrevinkel66 °66 °66 °66 °
sædevinkel74,9 °74,9 °74,9 °74,9 °
kædestag455 mm455 mm455 mm455 mm
bundbeslag fald-10 mm-10 mm-10 mm-10 mm
Radstand1183 mm1204 mm1225 mm1246 mm
Stak610 mm615 mm620 mm624 mm
Nå405 mm424 mm443 mm461 mm


[/harmonikaer]


Haibike SDURO AllMtn Evo 7.0

Haibike_2017_SDURO_ALLMtn_70

Motor: Yamaha PW-X 250W
Affjedret gaffel: FOX 34 Float Performance 150mm
Stød: FOX Float DPS Performance EVOL
Bremser: Magura MT5
Gear: Shimano XT/SLX



Pris: 4.299 €



Haibike SDURO AllMtn 8.0 Evo

Haibike_2017_SDURO_ALLMtn_80

Motor: Yamaha PW-X 250W
Affjedret gaffel: Magura Boltron 150mm
Stød: FOX Float DPS Performance EVOL
Bremser: Magura MT5
Gear: Shimano XT



Pris: 5.499 €

Haibike SDURO Nduro Evo

Nduro er den mest downhill-repræsentant for SDURO-serien og kommer ikke kun med en generøs 180 mm fjedervandring, men også en geometri og et chassis, som ryttere skal føle sig hjemme med, selv på de mest krævende baner i de lokale cykelparker - takket være løftet af den kraftige motor og det langtidsholdbare 500Wh batteri.



[harmonika type = "toggle" handle = "arrows" space = "no" icon_color = "#" icon_current_color = "#"]
StørrelseSMLXL
sæderør420 mm440 mm460 mm480 mm
toprør570 mm590 mm610 mm630 mm
kronrør120 mm125 mm130 mm135 mm
styrevinkel65 °65 °65 °65 °
sædevinkel74,9 °74,9 °74,9 °74,9 °
kædestag450 mm450 mm450 mm450 mm
bundbeslag fald15 mm15 mm15 mm15 mm
Radstand1200 mm1221 mm1242 mm1262 mm
Stak593 mm598 mm602 mm607 mm
Nå410 mm429 mm448 mm466 mm


[/harmonikaer]


Haibike SDURO Nduro 7.0 Evo

Haibike_2017_SDURO_Nduro_70

Motor: Yamaha PW-X 250W
Affjedret gaffel: RockShox Yari RC 180mm
Stød: RockShox RC3 180mm
Bremser: Magura MT5
Gear: Shimano XT/SLX



Pris: 4999 €



Haibike SDURO Nduro 8.0 Evo

Haibike_2017_SDURO_Nduro_80

Motor: Yamaha PW-X 250W
Affjedret gaffel: RockShox Lyrik RCT3 180mm
Stød: RockShox RC3 180mm
Bremser: Magura MT7
Kredsløb: SRAM X1



Pris: 5999 €

Website

www.haibike.de



Tags:E-BikesE-MTBHaibikeNyhederSDuroXDURO

Om Marcus Degen

Marcus Degen er chefredaktør og administrerende direktør for Velomotion. Som passioneret nederbayerer nyder han fordelene ved regionen både på cykel og kulturelt og kulinarisk. I 2003 grundlagde han det tyske cykelmagasin Procycling og var dets chefredaktør i ni år. I løbet af denne tid grundlagde han også magasinerne Fahrrad News og World of Mountain Biking. Han studerede fysik og teknik i München og var allerede aktiv som elev i cykelsport og senere som triatlet. I 2013 startede han det digitale cykelmagasin Velomotion.de.

Raleigh ONE

Raleigh ONE anmeldelse: Stiludtryk fra det traditionelle mærke

Moustache Dimanche 29 Grus

Tekniske opdateringer, friske farver og nye varianter: De nye Moustache Dimanche 29 Gravel Elcykel

NG Sports Clovee

NG Sports Clovee anmeldelse: Et solidt hverdagshåndtag til få penge

Let og overkommelig med sporty ambitioner: Raymon Soreno Ultimate

Canyon Deflectr

Canyon-afbøjning: Koblenz-baseret postordrevirksomhed præsenterer sin første MTB-hjelm

Race Face Chester

Race Face Chester-greb i testen: Beskedent højtflyver

Nyt Q36.5 X SRM skopedalsystem: Én enhed for mere kraft

Renthal Traction

Renthal Traction i anmeldelse: Racervåbnet for maksimal kontrol?

Racer gravelcykel til en toppris: Bulls Machete RX 1

Sigma RECO radar baglygter

Avanceret radarteknologi med intelligente lysfunktioner og netværkskommunikation: Sigma RECO radar baglygter

Mahle M40

Mahle M40 drivsystem under test: En krigserklæring mod Bosch og Co.!

Hverdags racercykel med en moderniseret ramme: Bull's Daily Grinder 3

Avancerede beskyttelsesteknologier med en legende tilgang: Puky Sparky, børnehjelmen der vokser med dem

Ritchey WCS Trail Python

Ritchey WCS Trail Python i testen: Eksotisk håndtag til store hænder

Relaterede historier

  • myvelo: E-cykler i høj kvalitet fra Tyskland
  • Top 10 E-MTB fuldt ud 2020: Er dette de bedste E-MTB-dele i 2020?
  • Generelt: Højdepunkter fra XLC for mountainbikere 2018
  • Produktnyheder: Haibike e-bikes 2018: over 120 modeller - reorganisering af SDURO og XDURO
  • Produktnyheder: Fischer elcykler 2017: e-performance 999€ – Hvad ligger der bagved?
  • Velomotion team
  • mediernes fakta
  • Impressum
  • Databeskyttelse/ GDPR

© 2025 Velomotion GmbH