Marked: Der er endnu flere valgmuligheder med Haibike e-bikes 2018 - i alt vil der blive udbudt over 120 modeller for det kommende modelår. Et imponerende antal! For at bevare overblikket omstrukturerer virksomheden noget og fjerner for eksempel forbindelsen mellem motorerne i de to mest populære modelserier, XDURO og SDURO.
Haibike e-bikes 2018: SDURO og XDURO i fremtiden uden motorforbindelse
For fans af Haibike E-MTB'erne er det tid til at gentænke i det kommende modelår: Mens de to modelserier XDURO og SDURO altid har stået for de to drev fra Bosch og Yamaha, bliver denne forbindelse nu brudt, men underopdeling af E-MTB'erne bibeholdes ikke desto mindre. Kun fokus ændrer sig: Med hensyn til geometri og udstyr henvender SDURO-cyklerne sig mere til den sporty touring-rytter, der leder efter en potent følgesvend til offroad-eventyr. Konkret betyder det f.eks.: stejlere styrevinkel, højere bundbeslag, højere cockpit.
Er du derimod på udkig efter en motorassisteret sporfræser, der også kan klare ekstreme forhold, og som er på forkant med MTB-markedet med hensyn til geometri og opretning, bør du nok tage et kig på XDURO modeller. De magiske ord, der i øjeblikket kendetegner (E-)MTB-sektoren, kan også findes her - lang rækkevidde, flad styrevinkel og en generelt meget sporty siddeposition på cyklen.
Så det giver god mening, at Haibike fjerner motorforbindelsen mellem de to modelserier, og du har valget mellem at bruge drev fra Bosch eller Yamaha. Mens batteriintegrationen med PowerTube 500 i nedrøret og den nye eMTB-tilstand vækker opsigt hos Bosch, har Yamaha en helt ny motor med PW-SE.
Haibike E-Bikes 2018: Ny Yamaha PW-SE motor
Med Yamaha PW-X for to år siden kunne japanerne tage et kæmpe skridt fremad og lukke det hul til Bosch, Shimano og Co., der havde eksisteret indtil da. Med PW-SE følger næste evolutionære etape af motoren i 2018, som er helt skræddersyet til sporty brug – deraf navnet: SE står for Sport Edition. Den nye tilføjelse rangerer dog mellem de velkendte PW- og PW-X-varianter - til en fornuftig pris er ydelsen på top-PW-X-motoren næsten den samme.
Men hvad er egentlig nyt? Hardwaren forbliver uændret i hjertet - Yamaha-motoren manglede ikke kraft før i tiden. Svaradfærden blev snarere skruet igennem softwareoptimeringer for at pirre mere livlighed og en samlet set mere sporty og samtidig mere naturlig støtte fra den japanske power pack. Det problem, som den forrige generation havde med en høj kadence, er også taget op – her plejede drivet at svede og misse det sidste slag. Nu er der et drejningsmoment på hele 70 Nm op til en kadence på 110.
Der er også sket noget, når det kommer til tilslutning: Der er nu et Bluetooth-interface fra fabrikken, takket være hvilket Yamaha-drevet nu også er kompatibelt med Haibikes eConnect-smartcykelkoncept. Desværre må du med Yamaha undvære en fuldstændig integration af batteriet i down tube - men hvis du er fan af lange ture og også skifter batteri der undervejs, kan du muligvis få noget positivt ud af denne tilsyneladende ulempe .
Haibike E-Bikes 2018: Modular Rail System – fastgør tilbehør direkte til cyklen
Næppe nogen innovation på e-cykelmarkedet kan ses oftere i 2018 end det nye integrerede batteri til Bosch-motorer. I næsten alle modeller på tværs af producentgrænser vil energileverandøren være godt gemt og beskyttet i nedrøret. Selvfølgelig er der først og fremmest optiske årsager og fordele: Cyklen ser pæn og ren ud og er, hvis den integreres derefter, næsten umulig at identificere som en e-cykel eller e-MTB. Dette er også tilfældet med mange Haibike e-cykler i 2018 med Bosch-drev. Ud over det enkle udseende kan du også nyde en anden stor fordel her: Modular Rail System (MRS).
For at sige det enkelt er MRS blot en skinne på toppen af nedrøret - hvor batteriet plejede at være. Indtil videre så uspektakulært. Det bliver først interessant, når man ser på, hvad Haibike laver med dette stel. Nogle vedhæftede filer og tilbehør kan monteres på den. Startende med drikkeflasken, som holdes på plads med et magnetisk fastgørelsessystem fra FidLock, gennem en rammelås og en rammepose til et ekstra batteri, den såkaldte range extender.
Der medfølger også en gummitætning i leveringsomfanget, som kan afkortes efter behov, og som dækker den resterende, åbne skinne og beskytter den mod fugt og snavs.
Haibike E-Bikes 2018: eConnect nu også til eftermontering
Allerede i sidste modelår præsenterede Haibike sin egen smarte cykelløsning, eConnect, som fuldt ud udnytter det 21. århundredes tekniske muligheder og bringer dem på linje med e-cyklen. Hvad betyder det specifikt? Tyverisikring, GPS-sporing, ruteregistrering, startspærre og meget mere. Funktionaliteten af eConnect-systemerne vil forblive urørt i 2018; Systemet fås dog nu også til cykler med Yamaha-drev, hvorimod det tidligere var forbeholdt cykler med Bosch-motor.
Funktionerne i Haibike eConnect på et øjeblik
OnBoardUnit, det vil sige hjernen i eConnect-systemet, er placeret under skipladen på undersiden af rammen. Komponenten er fuldstændig vejrbestandig og stabil nok til at modstå forholdene på dette tidspunkt. Udover selve elektronikken er der også et bufferbatteri i huset. Alle data bevares, selvom batteriet fjernes, og GPS-positionen fortsætter med at fungere, selvom en tyv f.eks. fjerner batteriet fra rammen.
Apropos GPS og positionering: Der kræves en forbindelse til mobilnetværket for at kommunikere med smartphone-appen i tilfælde af tyveri eller for at sende en nødsms efter et fald. Haibike samarbejder her med Deutsche Telekom. Køber du en cykel med eConnect, er servicen inkluderet gratis i to år. Efter udløbet koster en forlængelse i yderligere tre år 99 euro.
Hvis du ejer en Haibike SDURO eller XDURO uden eConnect, kan du sikkert eftermontere den fra nu af: alle cykler fra modelår 2014 kan opgraderes til smartbikes.
Haibike e-bikes 2018: model højdepunkter
Haibike E-Bikes 2018: Haibike XDURO AllMtn
XDURO AllMtn er den sporty trail allrounder fra Haibike. Udover forbedringer i detaljerne er der ingen nye features i Yamaha-varianterne, men de to Bosch-cykler er helt forskellige: Her er der Intube down tube med integreret batteri og en væsentlig mere aggressiv geometri end tidligere. Derudover er der stadig 150 mm vandring foran og bagpå – hvis det ikke er nok, kan du tage et kig på E-Enduro Nduro.
Køre: Yamaha PW-X
Landingsstel: FOX 34 Float Factory / FOX DPX2 Factory
Kredsløb: Shimano XT/SLX 10-gears
Bremser: Magura MT7 203/180 mm
pumpehjul: DT Swiss HX 1501
Pris: €6.299
Køre: Bosch Performance CX
Landingsstel: FOX 34 Float Elite/ FOX DPX2 Elite
Kredsløb: Shimano XT/SLX 11-gears
Bremser: Magura MT5 203/180 mm
pumpehjul: Mavic E-XA Elite
Pris: €5.499
Køre: Yamaha PW-X
Landingsstel: FOX 34 Float Performance/ FOX DPS Performance
Kredsløb: Shimano XT/SLX 10-gears
Bremser: Magura MT5 203/180 mm
Pris: €4.599
Køre: Bosch Performance CX
Landingsstel: RockShox Yari RC / RockShox Deluxe R
Kredsløb: SRAM NX 11-speed
Bremser: TRP Skifer T4
Pris: €4.499
Køre: Yamaha PW-X
Landingsstel: SR Suntour Aion 35 RC / RockShox Deluxe RT
Kredsløb: Shimano Deore 10-gears
Bremser: Magura MT32
Pris: €3.999
Haibike E-Bikes 2018: Haibike XDURO Dwnhll
Hver liftoperatørs mareridt? XDURO Dwnhll er en ægte downhill-cykel med 200 mm vandring og det passende udstyr - topmodellen kommer med et klassisk Fox Factory-chassis og Saint-gear + bremser. Det omfangsrige nedrør med integreret batteri passer godt til det overordnede udseende.
Køre: Bosch Performance CX
Landingsstel: FOX 40 Float Factory / FOX Float X2 Factory
Kredsløb: Shimano Saint 10-speed
Bremser: Shimano Saint
pumpehjul: Mavic E-Deemax Pro
Pris: €7.999
Køre: Yamaha PW-X
Landingsstel: RockShox Boxxer RC / RockShox Super Deluxe RCT
Kredsløb: Shimano Zee 10-speed
Bremser: Magura MT5
Pris: €5.299
Haibike E-Bikes 2018: Haibike SDURO FullSeven LT
Den turnerende SDURO-søstermodel til den allerede introducerede XDURO AllMtn. FulLSeven LT har også 150 mm vandring, men en mærkbart mere komfortabel geometri, som er rettet mere mod ryttere, der ønsker reserver af rejser til længere ture, men ikke vil have vilde knald på stien.
Køre: Yamaha PW-X
Landingsstel: RockSHox Lyrik RC / RockShox Deluxe RT
Kredsløb: Shimano XT/SLX 10-gears
Bremser: Magura MT5 203/180 mm
pumpehjul: DT Swiss H1900
Pris: €5.199
Køre: Bosch Performance CX
Landingsstel: RockShox Yari RC / RockShox Monarch RT
Kredsløb: Shimano XT/SLX 11-gears
Bremser: Magura MT5 203/180 mm
pumpehjul: DT Swiss H1900
Pris: €4.999
Køre: Yamaha PW-X
Landingsstel: RockShox Yari RC / RockShox Deluxe RT
Kredsløb: Shimano XT 10-gears
Bremser: Magura MT5 203/180 mm
Pris: €4.399
Køre: Bosch Performance CX
Landingsstel: Suntour Aion 35 / RockShox Monarch RT
Kredsløb: SRAM NX 11-speed
Bremser: Magura MT5
Pris: €4.299
Køre: Yamaha PW-SE
Landingsstel: RockShox Yari RC / RockShox Monarch RT
Kredsløb: Shimano XT/SLX 10-gears
Bremser: Magura MT32
Pris: €3.799
Køre: Yamaha PW-SE
Landingsstel: Suntour Aion / Suntour Duair
Kredsløb: Shimano Deore 10-gears
Bremser: Magura MT32
Pris: €3.499
Køre: Yamaha PW-SE
Landingsstel: Suntour Aion / Suntour Duair
Kredsløb: SRAM NX 10-speed
Bremser: Tektro M285
Pris: €2.999
Haibike E-Bikes 2018: Haibike SDURO HardSeven
I 13 er der ikke mindre end 2018 modelvarianter af "brød og smør" e-hardtail HardSeven. Indgangsniveauet er billigt til under €2.000, men strækker sig op til 4.000-regionen, hvor der også er tilsvarende ædelt udstyr for pengene. De to topmodeller med Bosch-motor (HardSeven 9.0 og HardSeven 7.0) har plusdæk og har deres batteri i nedrøret.
Køre: Yamaha PW-X
ophængsgaffel: RockShox Revelation RC
Kredsløb: Shimano XT 10-gears
Bremser: Magura MT5
Pris: €4.399
Køre: Bosch Performance CX
ophængsgaffel: RockShox Revelation RC
Kredsløb: Shimano XT/SLX 11-gears
Bremser: Magura MT5
speciel funktion: Integreret batteri
Pris: €4.199
Køre: Yamaha PW-X
ophængsgaffel: Suntour Raidon XC-RL-R
Kredsløb: Shimano Deore/XT 10-speed
Bremser: Magura MT4
Pris: €3.499
Køre: Bosch Performance CX
ophængsgaffel: Suntour Raidon 32 LO-R
Kredsløb: SRAM NX 11-speed
Bremser: Magura MT4
speciel funktion: Integreret batteri
Pris: €3.399
Køre: Yamaha PW-SE
ophængsgaffel: RockShox Recon RL
Kredsløb: Shimano XT 10-gears
Bremser: Shimano MT500
Pris: €2.999
Køre: Bosch Performance CX
ophængsgaffel: Suntour Raidon XC-RL-R
Kredsløb: Shimano XT/SLX 11-gears
Bremser: Magura MT32
Pris: €2.799
Køre: Yamaha PW-SE
ophængsgaffel: RockShox Recon RL
Kredsløb: Shimano Deore 10-gears
Bremser: Shimano Acera M425
Pris: €2.699
Køre: Bosch Performance CX
ophængsgaffel: Suntour XCR Air LO-R
Kredsløb: SRAM NX 11-speed
Bremser: Tektro M285
Pris: €2.599
Køre: Yamaha PW
ophængsgaffel: Suntour XCR Air RL-R-TA
Kredsløb: Shimano Deore 10-gears
Bremser: Tektro M285
Pris: €2.499
Køre: Yamaha PW
ophængsgaffel: Suntour XCR Air LO-R
Kredsløb: SRAM NX 11-speed
Bremser: Tektro M285
Pris: €2.399
Køre: Yamaha PW
ophængsgaffel: Suntour XCM DS
Kredsløb: SRAM NX 11-speed
Bremser: Tektro M285
speciel funktion: StVZO udstyr med stænkskærme og lys
Pris: €2.299
Køre: Yamaha PW
ophængsgaffel: Suntour XCR Air
Kredsløb: SRAM NX 11-speed
Bremser: Tektro M285
Pris: €2.199
Køre: Yamaha PW
ophængsgaffel: Suntour XCM DS
Kredsløb: Shimano Altus 9-gears
Bremser: Tektro M285
Pris: €1.999
Haibike E-Bikes 2018: Haibike SDURO Trekking
Køre: Bosch Performance CX
ophængsgaffel: Suntour Mobile 45
Kredsløb: Shimano XT 11-gears
Bremser: Magura MT4
Pris: €3.999
Køre: Yamaha PW-SE
ophængsgaffel: Suntour NCX DLO
Kredsløb: Shimano Deore XT 10-speed
Bremser: Shimano XT
Pris: €3.499
Køre: Bosch Performance CX
ophængsgaffel: Suntour Mobile 45
Kredsløb: Shimano SLX 11-gears
Bremser: SHIMANO M365
Pris: €3.299
Køre: Bosch Performance CX
ophængsgaffel: Suntour NCX-EB-DLO
Kredsløb: Shimano XT 11-gears
Bremser: Magura MT4
Pris: €2.999
Køre: Yamaha PW
ophængsgaffel: Suntour NCX-EB-DLO
Kredsløb: Shimano XT/SLX 10-gears
Bremser: Shimano XT
Pris: €2.899
Køre: Bosch Performance CX
ophængsgaffel: Suntour NEX E25-LO
Kredsløb: SHIMANO M4000
Bremser: SHIMANO M315
Pris: €2.599
Køre: Yamaha PW
ophængsgaffel: Suntour NEX E25-LO
Kredsløb: Shimano Deore 10-gears
Bremser: Tektro M285
Pris: €2.299
Efterlad en kommentar