Marked: Med BMC Roadmachine siger den premium schweiziske producent, at den har 'en for alle'. Den nye disc-racer placerer sig bevidst i midten mellem race og udholdenhed og kommer med tre forskellige stel: to carbon og en aluminium.
BMC Roadmachine - den gyldne middelvej
En af de mest formative udviklinger i racercykelsektoren i løbet af de sidste ti år har været den stigende specialisering af cykler i henhold til deres respektive anvendelsesområder. De kompromisløse racere på den ene side og de mere komfortorienterede udholdenhedscykler på den anden er dukket op i de respektive ender af spektret. Men jo klarere grænserne mellem disse forskellige kategorier blev, og jo tydeligere den respektive specialisering blev, jo flere ryttere ønskede en cykel, der hverken legemliggør den ene eller den anden ende af spektret, men et sted midt imellem.
BMC har lyttet til dette ønske og lancerer med den nye Roadmachine en cykel, der bevidst placerer sig mellem Racer Teammachine og Gran Fondo udholdenhedscyklen. Geometrien er ret sporty, men med en lidt højere stak, kortere rækkevidde og lidt fladere styrevinkel er den en smule mere komfortabel end de ubetingede racermaskiner på markedet. Den såkaldte 'Dual Stack'-mulighed er også interessant her: Med to rammeendekapper i forskellige højder under frempinden kan rækkevidden og stakken justeres af rytteren til personlige præferencer og anatomiske forhold.
Geometri BMC Roadmachine
rammestørrelse | 47 | 51 | 54 | 56 | 58 | 61 |
---|---|---|---|---|---|---|
Længde på sæderør (mm) | 420 | 464 | 507 | 522 | 539 | 573 |
Toprørlængde (mm) | 522 | 532 | 546 | 556 | 568 | 583 |
Hovedrørslængde (mm) | 95 | 122 | 138 | 153 | 173 | 198 |
Styrevinkel (°) | 71.2 | 71.2 | 72 | 72 | 72 | 72 |
Sædevinkel (°) | 74.2 | 74.2 | 74.2 | 74.2 | 74.2 | 74.2 |
Kædestagslængde (mm) | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 |
akselafstand (mm) | 983 | 995 | 997 | 1008 | 1022 | 1036 |
Stabler (mm) | 514 / 530 | 539 / 555 | 560 / 576 | 574 / 590 | 593 / 609 | 617 / 633 |
Rækkevidde (mm) | 375 / 369 | 378 / 372 | 387 / 382 | 393 / 388 | 400 / 395 | 407 / 402 |
stilk længde (mm) | 90 | 90 | 100 | 110 | 120 | 120 |
Styrets bredde (mm) | 400 | 420 | 420 | 420 | 440 | 440 |
krank længde (mm) | 170 | 170 | 172.5 | 172.5 | 172.5 | 175 |
Når det kommer til andre faktorer som stelvægt, aerodynamik, vertikal flex og bundbeslagsstivhed, tager den nye BMC Roadmachine en position mellem de to etablerede størrelser Teammachine og Gran Fondo. Ikke kun BMC-ambassadør Cadel Evans, men også kørere fra det nuværende BMC Racing Team var involveret i udviklingen. Roadmachines udholdenhedsgener er tydelige i dækkenes frihed: Allrounderen leveres som standard med 25 mm brede dæk (Roadmachine 01 og 02) eller 28 mm (Roadmachine 03) - men stellet og gaflen giver plads til 30 mm (RM 01 og 02) eller 32 mm (RM 03). Anvendelsesområdet for Roadmachine er yderligere udvidet i varianterne 02 og 03 gennem integrerede monteringsmuligheder for skærme.
BMC Roadmachine - Kun integreret cockpit og disk
Det nyudviklede integrerede cockpit fejrer premiere hos BMC på Roadmachine, som skjuler liner, kabler og kabler direkte på styret inde i stellet. Den afgørende komponent herfor er stammen udviklet af BMC, som har en aftagelig plade på undersiden. Kablerne er gevind under denne plade og fører derfra via hovedrøret ind i rammens indre. Resultatet er et renere udseende, beskyttede linjer og bedre servicevenlighed gennem lettere adgang. Det er dog kun købere af topvarianten BMC Roadmachine 01, der kan nyde det integrerede cockpit.
Skivebremser bruges på alle udstyrsvarianter af BMC Roadmachine: Med carbon-rammen bruges et specialudviklet Flatmount-beslag på gaflen, som giver rytteren frit valg mellem 140 mm eller 160 mm skiver. Der bruges 140 mm skiver på baghjulet – men 160 mm skiver kan også bruges med adapter. Gennemgående aksler på gaffel og bagende giver den nødvendige stabilitet og gør det betydeligt nemmere at montere og afmontere hjulet, især i kombination med skivebremser.
BMC Roadmachine modeller, funktioner og priser
Vejmaskine 01
- Premium '01' carbon stel med 920 g (54 cm)
- Integreret cockpit
- Dækafstand 30 mm
Vejmaskine 02
- Fuld carbon ramme med 1100g (54cm)
- Monteringsmulighed for skærme
- Dækafstand 30 mm
Vejmaskine 03
- Aluminiumsramme med jordsvejsninger (1270g ved 54cm)
- Monteringsmulighed for skærme
- Dækafstand 30 mm
Stel: Premium carbon 920g
Drivlinje: Shimano Dura Ace Di2
Hjul: DT Swiss RC38 C Spline Carbon
Pris: €9.999
Stel: Premium carbon 920g
Drivlinje: Shimano Ultegra Di2
Hjul: 3T Discus C35 Team Carbon
Pris: €6.999
Efterlad en kommentar