Marked: Cykelmarkedet boomer. Næsten 4,5 millioner cykler blev solgt sidste år – der er i øjeblikket ingen ende i sigte på denne vækst. IFH Cologne og BBE Handelsberatung kom til denne konklusion i deres undersøgelse 'Industry Focus on Bicycles' offentliggjort i sidste uge. Som i det foregående år er branchens drivkraft den relativt nye gren af e-cykler.
På mange punkter er cykelindustrien stadig førende blandt forbrugsgoder: Med en samlet omsætning på 3,1 milliarder euro sidste år faldt ikke blot 3.000.000.000-mærket, men det betyder også, at væksten konstant har været tocifret siden 2010 procent. rækkevidde. Dette boom bliver meget tydeligt, når man tænker på, at branchens årlige omsætning i 2009 var et godt stykke under to milliarder euro. Ingen anden industri for forbrugsgoder kan følge med disse væksttal.
Den estimerede beholdning af cykler i Tyskland forbliver konstant på omkring 72 millioner, men der sælges flere cykler hvert år end året før: I 2015 købte tyskerne 4,35 millioner cykler - næsten 15 % flere end i 2013. Men selv om prognoserne vedr. Fremtiden er i øjeblikket yderst positiv, industrien kan ikke hvile på laurbærrene, som forfatterne til undersøgelsen understreger: ”Men især i tider med positiv salgsudvikling og stigende indtjening er det af stor betydning at forberede sig på fremtiden og at positionere os klart. For forhandlerne betyder det at forfølge en klar strategi og optimere alle processer - fra udseendet, til medarbejderne og markedskommunikationen til produktsortimentet. Værkstedet og andre serviceydelser spiller også en afgørende rolle. Ligesom emnerne erfaring og følelser," siger Florian Schöps fra BBE Handelsberatung.
Ridning på e-cykler
Som i det foregående år viser det relativt unge e-cykelmarked sig at være en drivkraft for branchen. Ikke alene voksede salget af cykler med hjælpedrev væsentligt hurtigere end mountainbikes eller racercykler med 14,7 %, men e-cykler udgør nu 38,7 % af det samlede marked. Eksperterne forventer, at højkonjunkturen vil bremse en smule de næste par år, men stabile væksttal er stadig stort set garanteret: ”E-cykelmarkedet har de bedste forudsætninger for at sikre bæredygtig vækst. Både i byområder og i landområder er el-cyklen ved at blive et billigt bilalternativ. E-cykler er ikke kun velegnede til privat brug, men også til kommercielle formål såsom leveringstjenester." ifølge forfatter Uwe Krüger fra IFH Köln.
Efterlad en kommentar