Marked: I det hurtige cykelkosmos, hvor modeller og firmaer ofte skifter hvert år, står GT Zaskar som en klippe i brændingen. I 1991 præsenterede GT den dengang splinternye hardtail - siden da er der sket meget i branchen og Zaskar har også gennemgået en del forandringer. Ikke desto mindre er det stadig den samme cykel, der så dagens lys i 1991.
Ved præsentationen af den nye Zaskar sagde GT om cyklen, at det var på tide at tænke over, hvad en hardtail egentlig er i stand til. Udsagnet er bestemt også en tunge-i-kind-henvisning til, at Zaskar er den eneste cykel, der har vundet et verdensmesterskab i styrtløb, trials og langrend – naturligvis på et tidspunkt, hvor hardtails stadig blev brugt selv til downhill. Men tilbage til den nye Zaskar: rammens geometri er blevet omfattende moderniseret. Triple Triangle-designet, som er blevet et varemærke, forbliver naturligvis. Dette betyder trekanter mellem toprøret / sæderør / bundrør, kædestag / sædestag / sæderør og sæderør / kædestag / toprør.
Ellers er den nye Zaskar meget mere afbalanceret, man kan næsten sige mere komfortabel. Styrevinklen er lidt slakere, rækkevidden er lidt længere og standover-højden er lavere. Disse små, men fine ændringer udvider enormt anvendelsesområdet for den tidligere race hardtail. Med det passende setup er Zaskar også velegnet som en sjov trailmaskine. Rammens universelle karakter tydeliggøres også af GT's beslutning til fordel for 650b-standarden - præstationsorienterede race hardtails i dag kommer faktisk kun i 29″.
Geometri af GT Zaskar 2016
[nemt bord]Størrelse, XXS, XS, S, M, L, XL
Oberrohr Waagrecht,553mm,569mm,585mm,610mm,638mm,667mm
Sitzrohrlänge,343mm,355mm,380mm,430mm,485mm,540mm
Sædevinkel,72.7,72.7,72.7,72.7,72.7,72.7
styrevinkel,69,69.5,69.5,69.5,69.5,69.5,
Steuerrohrlänge,90mm,90mm,90mm,92mm,108mm,124mm
Kettenstrebenlänge,435mm,435mm,435mm,435mm,435mm,435mm
Radstand,1055mm,1066mm,1082mm,1106mm,1135mm,1166mm
[/let bord]Der kommer fire modeller med carbonrammer og tre udstyrsvarianter med aluminiumsrammer. Geometrien er ikke 100% den samme, aluminiumsmodellerne byder på en lidt lavere standover højde på grund af deres konstruktion. Zaskar Carbon LTD-modellen er særligt interessant, fordi den ikke kun adskiller sig fra sine søstermodeller i kvaliteten af redskaberne, men GT giver også specialmodellen en helt anden karakter. I stedet for 100 mm Cross Country-gaflen har LTD-modellen en Rock Shox Pike rejst til 120 mm, hvilket lover markant bedre downhill-ydelse og takket være den 20 mm mere fjedervandring og den højere monteringshøjde også udjævner styrevinklen med cirka 1° til 68°. 1×11-drevet fra SRAM, ZTR Flow EX-fælgene og Rock Shox Reverb-droppestolpen passer også til denne orientering.
Så hvad er der tilbage at sige om 2016 GT Zaskar? Nå, 25 års evolution har selvfølgelig sat deres præg på det efterhånden legendariske stel – og det er en god ting. Zaskar 2016 er en moderne hardtail med en usædvanlig bred vifte af anvendelser. Fra den sjove stisav til letvægtsracerhardtailen er utallige mulige konfigurationer mulige. Det er stadig uvist, om vi vil fejre 2045-årsdagen for Zaskar i 50, men det ville ikke nødvendigvis komme som en overraskelse.
Mere information er tilgængelig på GTs mikroside: www.gtbicycles.com/Zaskar/
Efterlad en kommentar