Marked: Ksyrium-hjul fra det franske firma Mavic kan nu findes i alle kategorier af ryttere - uanset om det er hobbyatleter, amatører eller endda i prof-feltet: før i tiden var der det rigtige hjul til næsten alle krav. Til den kommende sæson vil hele produktsortimentet modtage en omfattende opdatering - Mavic tager således to hovedtendenser i betragtning: bredere dæk og skivebremsekompatibilitet.
Brede fælge til Ksyrium Pro og Elite
Det er bestemt en af de mest slående udviklinger inden for gadeløb i de seneste år. Mens mottoet før var "smalt og hårdt", når det kom til dæk, viser flere og flere undersøgelser, test og analyser, at bredere dæk med mindre tryk giver fordele i mange situationer. Mavic helligede sig også emnet og kom til denne konklusion. På den ene side øges komforten for føreren naturligvis med en højere luftmængde og det tilhørende lavere tryk. Den bredere kontaktflade forbedrer også grebet - og til overraskelse for mange amatøratleter gør rullemodstanden det også.
Derfor kommer de nye Ksyrium Pro og Elite hjul med nye fælge med en indvendig bredde på 17 mm – optimalt til 25 mm brede dæk, som nu også bruges i store dele af pro-feltet. Ifølge Mavic skulle dette reducere rullemodstanden med op til 13%. Mavic vil i det kommende år fortsat være afhængig af WTS (Wheel-Tyre-System): Det betyder, at hjulene sælges sammen med dæk, der er optimalt tilpasset dem – i tilfældet med Ksyrium Pro og Elite er dette Mavic Yksion Pro.
Ksyrium nu tilgængelig i kulstof
Fra den kommende sæson vil Ksyrium-hjulene også være tilgængelige i en carbon-version. Især klatrere vil være glade for den nye mulighed, for vægten falder markant med kulfiberfælgene. Ved 405g (clincher) eller 300g (rørformet) er de nyudviklede fælge meget lette, men byder på alverdens tekniske finesser. Carbon fælgene har en aluminiumskerne, der skal sikre en effektiv varmeafledning. Selvom vægten stiger lidt på grund af metalkernen, er op til 48% kortere bremselængder de et eller to ekstra gram værd for mange bilister. Ligesom aluminiumsversionen kommer de nye carbonfælge med en indvendig bredde på 17 mm (clincher) eller en ydre bredde på 23 mm for rørformede dæk.
Diskkompatibilitet for hele Ksyrium-serien
Skivebremser på landevejscykler bliver mere og mere populære. De hydrauliske stoppere bliver lettere, mere pålidelige og derfor mere attraktive at bruge på vejen for hvert år, der går. Siden begyndelsen af året har selv UCI tænkt højt på en regelændring, der sandsynligvis ville resultere i en gradvis udvandring af fælgbremser på landevejscykler. Vi er ikke så langt endnu, men flere og flere producenter reagerer på denne udvikling og tilbyder vejhjul med skivebremsebeslag. Fra næste år vil næsten hele Ksyrium-serien også være tilgængelig fra Mavic i en diskspecifik version. Derudover er det med næsten skivehjul muligt at konvertere navene fra konventionelle quick-releases til thru-releases (12/15mm foran, 135/142x12mm på bagsiden) - de nødvendige adaptere er inkluderet i leveringsomfanget. Kun Ksyrium Disc-modellen er begrænset til 9 mm på baghjulet.
Ksyrium Allroad – en for alle
Flere og flere vejbilister føler nu og da trang til at forlade asfaltens stille områder og gøre grus- og skovstier utrygge. Indtil videre, med de fleste dæk og mange hjul, var det en legendarisk ballet. Den nye Mavic Ksyrium Allroad WTS er beregnet til at dække netop dette anvendelsesområde: hjul og dæk tilbyder tilstrækkelige reserver til at holde kontrollen væk fra vejen, men mister kun en smule ydeevne på asfalten. Den specielle profil på det op til 30 mm brede Yksion Allroad-dæk gør det muligt. Med en indvendig bredde på 19 mm er fælgen på Allroad-hjulsættet perfekt forberedt til brede dæk og vejer stadig kun 420g.
Efterlad en kommentar