Marked: Gruscykler er et stadigt voksende emne og frigør sig langsomt, men sikkert fra deres nicheeksistens. Flere og flere af de store producenter inkluderer nu sådanne cykler i deres portefølje. Med den nye Canondale Slate går den amerikanske producent dog i mange henseender sine egne veje.
Det første, der fanger øjet på Slate, er naturligvis Lefty affjedringsgaflen. Cannondale har i mange år stolet på den egenudviklede forgaffel i MTB-sektoren, som nu har en betydelig fanskare - og med rette: De usædvanlige affjedrede gafler er lette, stive og kun meget få konkurrenter kan matche Lefty'en med hensyn til ydeevne. er tilstrækkelige.
En ny variant af Lefty er nu brugt på Slate. Denne går under navnet Lefty Oliver og adskiller sig primært fra de andre gafler i serien på grund af den meget kortere fjedervandring: Mens Lefties tidligere havde mindst 80 mm fjedervandring, har den nye Lefty Oliver kun 30 mm. Dette burde dog være tilstrækkeligt for skiferens tilsigtede anvendelsesområde: Legepladsen for sådanne gruscykler er for det meste (hullede) grusstier, skovmotorveje, veje og endda den ene eller den anden let sti. Den 30 mm fjedervandring foran giver naturligvis et enormt plus i komfort sammenlignet med de stive gafler, der for det meste er installeret på konkurrenternes cykler.
Speciel funktion nummer et var den indbyggede affjedrede gaffel med 30 mm vandring – men det er ikke alt, for ikke langt fra gaflen venter den næste store overraskelse: Cannondale Slate har 27,5″ hjul – yderst usædvanligt for sådan en cykel. Ikke desto mindre giver beslutningen til fordel for den mindre hjulomkreds - afhængigt af brugsområdet - perfekt mening: Dette gør den eksotiske gravel-cykel mere manøvredygtig, mere adræt og sidst men ikke mindst lettere.
Ulemperne er begrænsede – med de indbyggede, 42 mm brede Maxxis Detonator-dæk er den samlede omkreds på hjulet nøjagtig den samme som på et klassisk 28″ hjul med 23 mm dæk. De brede, store dæk udvider naturligvis brugsområdet. Ikke alene forbedres komforten, men den større kontaktflade sikrer også, at grebet ikke tabes under vanskelige forhold.
Der er dog færre overraskelser, når det kommer til funktionerne i modellen, som vi så på som en del af Eurobike Mediadays, der finder sted i øjeblikket. Der er installeret et Ultegra-drev fra Shimano sammen med hydrauliske skivebremser og et Hollowgram SL-krank – det meste af tilbehøret kommer fra virksomhedens eget mærke, Fabric. Som med alle tre Slate-modeller, der er tilgængelige fra efteråret i år, er stellet lavet af aluminium, og i tilfælde af Ultegra-versionen kommer det i en behagelig subtil gråblå.
Cannondale Slates tilgang er både innovativ og modig. Om udviklernes og ingeniørernes plan lykkes, vil først vise sig, når du har brugt et par timer på cyklen – i hvert fald er vi nysgerrige. Du vil kunne læse en anmeldelse af tavlen i de kommende måneder.
Efterlad en kommentar