Testtur: Hvis du kun bruger cykler som sportsudstyr, kunne du gentænke denne cykel: Foldecyklen fra Brompton er så praktisk, at du endda kunne overveje at skifte til en foldecykel til hverdagsbrug.
Og nu til noget helt andet! Okay, en foldecykel fra Brompton er ikke helt så ekstravagant og bizar som komedieserien af Monthy Python – men mindst lige så britisk. Hertil hører også en lang tradition for håndværk, som foldecykelproducenten deler med producenter som Brooks, fordi stellet og mange specialdele er fremstillet på vores egen fabrik i London.
Englænderne er til deres "foldecykel"; Der er for længst etableret en stor fanskare, som arrangerer arrangementer som et Brompton-løb med Le Mans-starten. Og de nuværende farvevarianter, som Brompton tilbyder, viser, at den klassiske cykel er ankommet til den trendy urbane cykelverden.
Hvem er målgruppen for en foldecykel?
Vi fik os en flot rød model til at svare på følgende spørgsmål: Hvad er det for en cykel, der kører nogen, som faktisk ikke cykler – i hvert fald ikke til daglig? Mange cyklister har ringe interesse i at bruge cykler som transportmiddel, men de, der bor i byen og konfronteres med det daglige bilkaos, kan på et tidspunkt komme på ideen om at bruge udholdenhed og lægstyrke til andet end fritid. aktiviteter. Måske ikke altid, men oftere og oftere, og så kan det være noget praktisk, eller noget usædvanligt. Så hvorfor ikke en Brompton? Rummets stålmirakel har mange gode sider, hvoraf den første selvfølgelig er det minimale pladsbehov, når det er foldet. Uanset om det er i kælderen, bagagerummet eller togkupéen: Metalpakken passer ind hvor som helst og kan tages med overalt – i toget for eksempel uden cykelbillet. Foldemekanismen er let at forstå og så ukompliceret, at du hurtigt kan folde og folde cyklen ud på platformen, selv under nysgerrige øjne.
Du kan også godt køre på en minicykel. Styretøjet er ret ustabilt, og du kan glemme alt om håndfri kørsel, men dem, der er vant til en adræt racercykel, kommer ganske godt ud af det. Takket være den justerede oversættelse behøver du ikke at hvirvle vildt i pedalerne, det tredje gear er ret langt til ture i fladt terræn. Selvom hjul så små som 16-tommer Brompton er dårligt stillet med hensyn til køredynamik, sikrer gummibufferne i den bagerste trekant samt den slanke stålgaffel og den lange frempind en anstændig reduktion af stødet. Selv ved højere hastigheder bliver du ikke slynget ud af sadlen af huller og lignende.
Udstyret i en simpel Brompton som testmodellen er utvivlsomt spartansk: tretrins navgear, to fælgbremser, stænkskærme, det er det hele. Men den lejlighedsvise og kortdistancecyklist har ikke brug for mere; et sæt genopladelige batterilygter kan helt sikkert findes i cykelkælderen, og i stedet for et bagagebærer, vil det også gøre det Messenger eller rygsæk.
Enhver, der er vant til at bruge firecifrede beløb på sportscykler, vil nok ikke have noget imod de 1.271 euro for vores tre-speed Brompton (den røde finish koster 46 euro ekstra, i sort, hvid, klassisk Racing Green eller orange er den 1.225 euro) , måske men med en vægt på næsten 11,5 kilo. Men da den kompakte cykel er meget nem at bære, er dens masse mindre vigtig end den for "fuldvoksne" cykler. Der er også super light og titanium versionen. Det er kort sagt noget helt andet, samtidig med at det er praktisk, stilfuldt og sjovt.
Produktets højdepunkter
- Super kompakt foldecykel, der er nem at folde
- Let at køre, meget praktisk
pris og web
- Fra 1.225 €
- www.brompton.de
Efterlad en kommentar