Marked: Verdens største producent Giant vil med sit drive SyncDrive C drevet af Yamaha sætte nye standarder i mellemmotorsektoren. Ved siden af TCS-Driv er også 500 Wh-batteriet, det op til 80 Nm drejningsmoment og de fremragende diagnostiske muligheder via Giant E-Lab unikke salgsforslag.
“Giant har sat sig som mål at bringe de mest innovative e-cykler med det bedste drive til markedet. Vores nye SDC drevet af Yamaha-modelserien med deres højt integrerede drev og den højeste specifikke effekt er en ny milepæl i udviklingen af e-cykler.", siger Oliver Hensche, administrerende direktør for Giant Germany.
Den nye elcykelserie fra Giant Prime E+, Udforsk E+ og Fuld E+ alle har den nye TCS-Drev, der legemliggør et sandt kvantespring med hensyn til innovation. Mindre, lettere og mere kraftfuld end sine konkurrenter, det nye SDC-drev er den mest innovative centermotor på markedet. Med en vægt på 3.480 gram (11 % lettere end Bosch) og op til 80 Nm drejningsmoment (20 procent mere drejningsmoment end Bosch) TCS har den højeste specifikke kraft og er takket være sine diskrete dimensioner næsten ikke mærkbar, fordi den ikke er højere end den forreste kædering. Det tilhørende nye 2015-batteri har en effekt på 500 Wh, en stigning på 11 procent i forhold til den tidligere model og med samme husvolumen.
Dette opnås ved at bruge nye celler med en højere energitæthed. Dette understreger målet om at få den maksimale ydeevne ud af et hus, der er så kompakt som muligt. For at understrege den enestående kvalitet giver Giant 3 års garanti på SDCMotor. Denne har stadig Giants egen 4-sensor teknologi. Samspillet mellem kadence-, kraft-, motorhastigheds- og hastighedssensorer sikrer harmonisk og sikker køreadfærd. El-cyklerne med TCS imponerer med blid og konstant støtte uden mærkbar vibration i pedalerne. Motorydelsen er kraftfuld og lineær, hvilket giver en jævn kørsel med stærk assistance ved ekstra lave hastigheder, især sammenlignet med Bosch progressiv assistance. Det nye 500 Wh batteri øger rækkevidden til op til 140 kilometer. For en lang levetid og nem service kører drevet når TCS-Motor via en 38 tænder stålkædering; et specielt værktøj er ikke påkrævet her. "Ud over SDC-drevet drevet af Yamaha er Giant's unikke salgsargumenter 500 Wh-batteriet, drejningsmomentet på op til 80 Nm og de fremragende diagnostiske muligheder via Giant E-Lab. Disse fordele er allerede blevet anerkendt i professionelle kredse og kommer for eksempel til udtryk i den seneste ExtraEnergy-testsejr i tre kategorier.", ifølge Hensche.
Giant's fuld affjedrede e-cykel med 27.5 hjul og SDCDrive drevet af Yamaha går ind i anden generation. For Giant altså Fuld E+ et logisk skridt, fordi verdens største producent i premium-sektoren var og er en industripioner inden for både MTB- og e-bike-segmentet og kombinerer begge områder her. Den er udstyret Fuld E+ med 127 mm smart link affjedringssystem. Dette har sit hovedomdrejningspunkt i niveau med den forreste klinge, hvilket fører til en betydelig reduktion af drivpåvirkninger. Motorhusets undervognsbeskyttelse er designet til krævende off-road-brug. Især med denne serie bruger du din sportskontrolenhed. Dette understreger den sportslige offroad-karakter Fuld E+, fordi føreren ikke skal tage hænderne fra styret under kørslen, men altid bevarer kontrollen over Sport-kontrolenheden. Kontrolkonsollen er harmonisk integreret i cyklens overordnede udseende. All-mountain e-cyklen vil være tilgængelig i tre versioner i 2015.