Produktnyheder: E-MTB-bevægelsen er vokset fra et lille nichemarked til et rigtigt marked. Med det stigende antal elektrisk assisterede mountainbikes på stierne, har Fulcrum oprettet en taskforce inden for sin egen forskning og udvikling specifikt til EMTB-markedet. Målet var at bestemme de EMTB-specifikke krav til et hjulsæt.
Mens det er lykkedes ingeniører at udvikle EMTB-rammer, der minder meget om deres menneskedrevne modstykker. Kravene til drivlinjen og pumpehjulet adskiller sig markant i forhold til en klassisk mountainbike.
Fulcrum har sat sig som mål at producere en komplet serie af EMTB-hjul, der opfylder behovene for en elektrisk drevet mountainbike, mens den stadig ikke forsømmer ydeevne og pålidelighed.
At rykke grænserne og skabe en fantastisk køreoplevelse uden at gå på kompromis med pålidelighed og holdbarhed var en svær opgave. Dette skyldtes hovedsageligt de enorme kræfter, hvorigennem EMTB-drevet virker på pumpehjulet.
Ingeniørerne på Fulcrum HQ arbejdede utrætteligt for at kombinere forviden om traditionel MTB-hjulproduktion med viden om de unikke kræfter, bevægelser og behov, som E-MTB bringer. En øget cykelvægt, markant mere kraft gennem drivlinjen og samlet set større kræfter er problemer, der skal håndteres.
Den mere ekstreme køredynamik kræver en mere stabil og elastisk struktur, men uden at øge vægten af produkterne. På den måde blev der sat en ny standard for både køreøvelse og solid konstruktion.
Hver enkelt del af et hjul i Fulcrum EMTB-serien er specielt udviklet til at sikre modstand mod højere stød, for effektivt at overføre den ekstreme kraft fra så kraftige drivlinjer og alligevel kombinere det i et let og robust hus. Disse faktorer bør resultere i en reaktiv og adræt køreegenskab.
Fulcrum E-MTB hjulene er resultatet af mange års erfaring med konstruktion af hjul, kombineret med de seneste resultater fra intensive undersøgelser i denne relativt nye disciplin.
For at skabe præstations- og pålidelighedsstandarden for E-MTB-hjul, indarbejdede Fulcrum-ingeniører tonsvis af ny teknologi og konstruktionsmetoder.
Fulcrum E-MTB: 13 % mere modstandsdygtige eger
Hele udvalget af Fulcrum E-MTB hjul bruger kun specialudviklede, overdimensionerede eger. Disse eger, med et specialudviklet hoveddesign for maksimal styrke, giver ikke kun ekstrem styrke og holdbarhed, men bidrager også til hjulenes fantastiske kraftoverførsel og reaktivitet. Det komplekse egerdesign varierer fra 2,2 mm til 1,8 mm for at sikre maksimal styrke og samtidig eliminere overflødigt materiale... Hold tingene stærke, men så lette som muligt.
Fulcrum E-MTB: 5% stærkere bremseskiveflange
De øgede hastigheder, vægte og kræfter fra E-MTB gør bremsning endnu mere kritisk. Bremsesystemet udsættes for meget større belastning, og derfor skal skiveflangen på navet ikke kun modstå, men også reagere perfekt på øgede bremsekræfter. Fulcrum E-MTB-flangen er betydeligt større for større integritet, men også 5 % stivere for robust og ensartet ydeevne under hård opbremsning.
Fulcrum E-MTB: 4x mere pålideligt frihjulshus
Tilføjelse af en kraftig motor til gearkassen øger ikke kun drejningsmomentet i drivlinjen, men øger også kraften, der overføres til navskallen og dens indre. Sådanne kræfter nødvendiggjorde et mere modstandsdygtigt frihjulssystem og krop. Fulcrum-ingeniører designede den indvendige gearing af hærdet stål til at modstå disse ekstreme kræfter, hvilket sikrer jævn ydeevne og længere levetid for en vital del af drivlinjen. Systemet er 30 % mere brudsikkert end alternative designs. Det hærdede stål, der er testet i over en milliard cyklusser, sikrer en levetid fire gange længere end konventionelle MTB-modeller.
Fulcrum E-MTB: 5 mm forskel i mønsterdybde
For- og baghjulene på en mountainbike har to vidt forskellige roller. Mens begge skal rulle på en effektiv måde, er forhjulet mere fokuseret på kørsel og håndtering, mens baghjulet skal overføre mere vægt og kraft fra drivsystemet. Den øgede vægt, ekstra kraft og mere ekstreme kræfter, som e-MTB'er repræsenterer, gør et godt design til de specifikke behov for hver enkelt cykel desto mere nødvendigt. Fulcrum E-MTB hjulene har derfor specielle profiler for og bag. Den 23 mm forreste fælg er stivere og hjælper med manøvredygtighed, mens 18 mm bagfælgen (5 mm lavere i profil) er fladere og forstærket for at imødekomme de større stød mere effektivt og komfortabelt.
Fulcrum E-MTB: Indvendig fælgstøttekonstruktion
Fulcrum-ingeniører udviklede en intern fælgstøttestruktur i form af en skrå bro. Denne avancerede struktur fordeler belastningen over hele fælgen, hvilket reducerer overdreven kompression i et enkelt område. Ved at inkorporere denne strukturelle udvikling øges stivheden med 10 % sideværts og 14 % vertikalt, hvilket drastisk ændrer den samlede ydeevne.
Fulcrum E-MTB: 7 % mere pålidelige nipler og hus
Brystvorterne, en ekstremt lille del med en ekstrem vigtig rolle. Ofte overset, er niplerne og deres huse et af de vigtigste elementer i udviklingen af et nyt hjul. Fulcrum E-MTB hjul har et specielt hus med laterale føringer på begge sider, der gør det muligt for brystvorten at sidde på en stabil base, der er justeret i en perfekt position med egervinklen. En sådan konstruktion giver mulighed for en mere jævn fordeling af egerspændingen. Den resulterende struktur er et stivere, mere responsivt hjul, der modstår vridning og deformation selv under de største belastninger.
Fulcrum E-MTB hjul 2018
E-METAL 3 29 tommer | E-METAL 5 29 tommer | E-METAL 3 27,5 tommer | E-METAL 5 27,5 tommer | E FIRE 3 27,5 tommer | E FIRE 5 27,5 tommer | |
---|---|---|---|---|---|---|
disciplin | Trail/Enduro | Trail/Enduro | Trail/Enduro | Trail/Enduro | Enduro | Enduro |
Løberens størrelse | 29 Zoll | 29 Zoll | 27,5 Zoll | 27,5 Zoll | 27,5 Zoll | 27,5 Zoll |
dæktype | 2-Way Fit (TM) Ready (clincher/tubeless ready) | 2-Way Fit (TM) Ready (clincher/tubeless ready) | 2-Way Fit (TM) Ready (clincher/tubeless ready) | 2-Way Fit (TM) Ready (clincher/tubeless ready) | 2-Way Fit (TM) Ready (clincher/tubeless ready) | 2-Way Fit (TM) Ready (clincher/tubeless ready) |
ASTM kategori | 3 (4 vægtgrænse 130 kg) | 3 (4 vægtgrænse 130 kg) | 3 (4 vægtgrænse 130 kg) | 3 (4 vægtgrænse 130 kg) | 3 (4 vægtgrænse 130 kg) | 3 (4 vægtgrænse 130 kg) |
Vægt | 2050 g | 2170 g | 1990 g | 2070 g | 2150 g | 2200 g |
fælg materiale | Aluminium | Aluminium | Aluminium | Aluminium | Aluminium | Aluminium |
profilhøjde | / | / | / | / | / | / |
fælg højde | Foran 23mm / Bag 18mm | Foran 23,5mm / Bag 18,5mm | Foran 23mm / Bag 18mm | Foran 23,5mm / Bag 18,5mm | Foran 23mm / Bag 18mm | Foran 23,5mm / Bag 18,5mm |
fælg bredde | 35mm | 35mm | 35mm | 35mm | 40mm | 40mm |
Indvendig fælgbredde | 30mm | 30mm | 30mm | 30mm | 35mm | 35mm |
bremsesystem | skivebremse | skivebremse | skivebremse | skivebremse | skivebremse | skivebremse |
bremsebeslag | 6 hul | 6 hul | 6 hul | 6 hul | 6 hul | 6 hul |
Foraksel kompatibilitet | HH15-110 Boost | HH15-110 Boost | HH15-110 Boost | HH15-110 Boost | HH15-110 Boost | HH15-110 Boost |
Bagaksel kompatibilitet | HH12-148 Boost | HH12-148 Boost | HH12-148 Boost | HH12-148 Boost | HH12-148 Boost | HH12-148 Boost |
eger forhjul | 28, venstre 14 - højre 14 | 28, venstre 14 - højre 14 | 28, venstre 14 - højre 14 | 28, venstre 14 - højre 14 | 28, venstre 14 - højre 14 | 28, venstre 14 - højre 14 |
eger baghjul | 28, venstre 14 - højre 14 | 28, venstre 14 - højre 14 | 28, venstre 14 - højre 14 | 28, venstre 14 - højre 14 | 28, venstre 14 - højre 14 | 28, venstre 14 - højre 14 |
talte materiale | Rustfrit stål | Rustfrit stål | Rustfrit stål | Rustfrit stål | Rustfrit stål | Rustfrit stål |
talte profil | Rundt, lige træk. Forstærket hoved | Rundt, lige træk. Forstærket hoved | Rundt, lige træk. Forstærket hoved | Rundt, lige træk. Forstærket hoved | Rundt, lige træk. Forstærket hoved | Rundt, lige træk. Forstærket hoved |
nippel | Aluminium, selvlåsende | Messing, selvlåsende | Aluminium, selvlåsende | Messing, selvlåsende | Aluminium, selvlåsende | Messing, selvlåsende |
forreste nav | aluminium, aluminiumsflange | aluminium, aluminiumsflange | aluminium, aluminiumsflange | aluminium, aluminiumsflange | aluminium, aluminiumsflange | aluminium, aluminiumsflange |
bageste nav | aluminium, aluminiumsflange | aluminium, aluminiumsflange | aluminium, aluminiumsflange | aluminium, aluminiumsflange | aluminium, aluminiumsflange | aluminium, aluminiumsflange |
Maksimal belastning (system) | 150kg | 150kg | 150kg | 150kg | 150kg | 150kg |
frihjul | HG11 (valgfrit XD) | HG11 (valgfrit XD) | HG11 (valgfrit XD) | HG11 (valgfrit XD) | HG11 (valgfrit XD) | HG11 (valgfrit XD) |
Efterlad en kommentar