Hvordan går det med tyske cykelhandlere i coronatider og den politiske appel om "social distancering"? Tim Böhme var hos en af de største cykelforhandlere i Hessen, Fahrrad Denfeld Radsport GmbH i Bad Homburg, og talte med juniorchef Marc Denfeld om den aktuelle situation.
Hr. Denfeld, på grund af den aktuelle pressesituation stod det ikke klart for mig, om cykelbutikker nu er "systemrelevante" og vil forblive åbne eller lukke. Hvad er den nuværende situation?
Jeg kan kun tale for vores placering i Bad Homburg. Vores butik er åben for levering og afhentning af reparationer. Afhentnings- og leveringsservicen samt værkstedet fortsætter også. Jeg kan ikke sige, hvordan det ser ud i andre føderale stater eller endda regioner, for der er forskellige regler. I Berlin er cykelsalget for eksempel stadig åbent. Jeg vil anbefale alle at finde ud af mere om deres hjemmeside, inden de besøger cykelhandleren.
Enhver, der vil bruge en cykel, kan stadig købe en hos dig eller få den repareret på værkstedet?
Ja, vores svar på coronakrisen hedder Click & Collect. Kunder kan bestille deres cykel hos os online og hente den ved vareudstedelsen, eller vi kan tage den med til kundens hjem klar til at køre med vores leveringsservice. Det gælder kunder i vores region; Vi sender i hele Tyskland via et speditionsbureau.
Det ser ud til, at du er godt forberedt på denne situation.
Jeg vil sige, at vi står over for denne særlige situation, så godt vi kan. Vores salgsteam flytter nu sin præstation mere ind på det digitale og telefoniske område. Sådan rådgiver vores medarbejdere i øjeblikket kunderne på telefonen. Vi har også øget antallet af medarbejdere fra den nye hjulmonteringsafdeling på værkstedet for at kunne garantere hurtige reparationer.
Det lyder fornuftigt, og som om du også bidrager til at begrænse coronakrisen. Politikere og læger anbefaler ofte at bruge cyklen nu.
I tider med "social distancering" i vejtrafikken og styrkelse af lungerne gennem let fysisk aktivitet, tildeles cyklen en vigtig rolle i at dæmme op for corona-pandemien, det er sandt. Her vil vi selvfølgelig også gerne bidrage og hjælpe folk med at cykle med gode råd og hurtig værkstedsservice. Rent økonomisk kæmper vi dog med krisen ligesom mange andre store virksomheder. Vi har over 90 ansatte og faste omkostninger, og denne service giver os mulighed for at opretholde en del af vores aktiviteter.
Hvordan har krisen påvirket din virksomhed, og hvordan håndterer du den?
Vi har allerede bemærket et mærkbart fald i kunder i ugen før butikken lukkede. Folk blev mere forsigtige og undgik store butikker som vores. Det betyder naturligvis, at en stor del af omsætningen går tabt for os, hvilket ikke kan udlignes med værkstedsdriften. Vi diskuterer i øjeblikket internt, om vi skal skifte til korttidsarbejde. Vores medarbejdere viser dog stor solidaritet i denne situation og holder f.eks. overskydende feriedage. Vi påtager os stigninger inden for rammerne af juridiske muligheder, så alle medarbejdere kan leve af med færrest mulige nedskæringer i den psykisk belastede fase. Men vi ved ikke, hvordan tingene vil fortsætte, og vi forbereder os på et udgangsforbud. Vi kan ikke vurdere, hvad effekterne vil være. Men vi står bag vores medarbejdere; for et par dage siden ansatte vi for eksempel nye medarbejdere, som vi allerede havde givet et jobtilbud. Man skal ansætte gode folk – på et tidspunkt er krisen overstået.
Hvad vil du gerne have fra politik? Får du hjælp af det tohjulede indkøbsselskab (ZEG), som du er medlem af?
Vi ser gerne et klart signal om et "Pro Fahrrad" fra politikerne. Med vores værksteder er vi trods alt en del af krisemobilitetsforsyningen. Også salget af cykler bør genåbnes for at give adgang til personer, der endnu ikke har været mobile på cykel. Vi får faktisk meget hjælp fra ZEG! Vores bestyrelsesmedlem, hr. Honkomp, fører kampagne for os cykelhandlere på et bredt politisk plan og har henvendt sig direkte til toppolitikerne Altmaier, Laschet og Spahn.
I hvilken form?
ZEG's bestyrelse med hr. Honkomp og hr. Hageböck skrev et brev til de nævnte politikere og påpegede cyklens relevans for mobilitetssystemet. Flere og flere mennesker sætter sig nu på deres cykler for at være mobile uden risiko for smitte. Men for fortsat at sikre dette, anmoder bestyrelsen om, at cykelselskaber med værksteder i Tyskland, samt i de europæiske nabolande, undtages fra lukningsbeslutningerne.
Hvad ville du personligt ønske dig i denne krise?
At folk fortsat vil holde sig til stationær handel og bestille cykler og tilbehør online hos regionale forhandlere i stedet for blot at skifte til netbutikker. Og at det også formidles tydeligere i medierne, at værkstederne i cykeldetailhandlen er åbne, og at cykelmobilitet er sikret.
Marc Denfeld, mange tak for dette ærlige interview. Alt det bedste til dig og dine medarbejdere - og hold dig sund.
Efterlad en kommentar