Eurobike 2023/produktnyheder: De-performance-producenten Mivice kan med sin innovative og præcise momentsensor allerede findes på mange pedelecs. Med lette bagnavsmotorer som M070 og M080 modellerne var det også muligt at tage vigtige skridt i præstationssegmentet og dermed forsøge at tilbyde de rigtige løsninger til lette e-cykler, der bliver stadig mere populære. Med sin M080 navmotor vandt producenten endda Design & Innovation Award i begyndelsen af året. Vi aflagde et lille besøg hos Mivice på Eurobike 2023 og spurgte, hvad producenten havde i vente til nye e-cykler.
Mivice M200 & M100 motor
Det første højdepunkt er den nye Mivice M200 bagnavsmotor, som ved 45 Nm tilbyder det højeste drejningsmoment i dette Mivice-drevsegment. I lighed med navmotorspecialistens velkendte systemer er dette drev også ekstremt støjsvagt med mindre end 55dB og skulle i praksis overbevise med fine sensorer og en behagelig kraftfuld og naturlig køreoplevelse. Mivice M200-motoren henvender sig specifikt til cykler i rejsesegmentet og sporty modeller, der kan klare et anstændigt power-boost.
Med 40Nm men med kun 1,75 kilo fik vi også vist M100-motoren. Dette bør bruges til lette cykler såsom by- eller gruscykler, hvor du vil være særlig opmærksom på kraft-til-vægt-forholdet i et kompakt samlet system.
Det store særlige ved de to motorer er, at de ikke har et direkte synligt motorkabel. En ny stikforbindelse giver her den rigtige løsning. Takket være et også nydesignet stik, som er monteret på dropoutet, gør dette det nemmere for rytteren at bruge det, for eksempel ved afmontering af et hjul i tilfælde af fladt dæk, og gør det også muligt for cyklen at se meget ud. renere og mere sporty. Derudover er det nu også muligt at bruge de nyeste gruppesæt med 12-gears kassetter.
En let køretur giver dog ikke meget mening, hvis du ikke også kan stole på det rigtige batteri. Mivice havde selvfølgelig det rigtige svar på dette spørgsmål fra os med det slanke B360s batteri. Batteriet med sine 360Wh vil være tilgængeligt i en kompakt og en "slank" udgave, som kan konfigureres afhængigt af anvendelsesområde og rammedesign. Så du behøver ikke gå på kompromis, når det kommer til energireserver og optiske krav. Til større udfordringer og cykler tilbyder Mivice også det 540Wh stærke B540-batteri.
I løbet af den udvidede portefølje og anvendelsesområder inden for motorer er momentsensoren fra Mivice også blevet lidt revideret. Ud over den stadig tilgængelige sensor med en firkantet aksel, giver S200i-sensoren med ISIS Drive Standard mulighed for at bruge komponenter af højere kvalitet, når du vælger en krank. Teknisk set er sensorerne dog stadig identiske og burde fortsætte med at imponere med følsom kontrol.
Efterlad en kommentar