Cykling: I anden del af vores Giro d'Italia holdpræsentation, vi hellige os de hold, der har en stærk sprinter i deres egne rækker. Hovedmålet for disse hold er en etapesejr. Men hvor gode er deres chancer?
DSM
Vi er ved at se en masse nye ansigter i Team DSM. De tre tyskere Niklas Markl og Marius Mayrhofer og Florian Stork konkurrere på deres første store turné i landet. Og de to nordmænd Andreas Leknessund og Jonas Hvideberg er for første gang Giro d'Italia med dig. Mens Leknessund formentlig skal forsøge at slutte i top ti samlet, vil Mayrhofer helt sikkert få en eller to chancer i spurten. Kaptajnen på en Sprint Royal er dog italieneren Alberto Dainese være. Takket være ham har Team DSM den bedste chance for at vinde dagen. For at øge sandsynligheden vil vi helt sikkert ofte finde det hollandske hold i udbrydergrupper. Opstillingen afsluttes pr Martijn Tusveld fra Holland og Harm Vanhoucke fra Belgien.
Jayco—AlUla
Også i det australske hold Jayco - AlUla kan man med rette håbe på en dags sejr. Fordi med Michael Matthews du har nok den stærkeste driver i rækken, når et decimeret hovedfelt spurter efter en krævende profil. Australieren har de bedste kort, når de rene sprintere er blevet efterladt, men han kan stadig selv blive i spillet. I spurterne skulle han hovedsageligt være fra newzealænderen Campbell Stewart få støtte. Men også den østrigske Lukas Postlberger og den australske Michael Hepburn kan hjælpe med forberedelsen. Italienerne Filippo Zana og Alessandro De Marchi, samt den australske Callum Scottson og ireren Eddie Dunbar betragtes som allroundere. De klarer sig godt over bjergene, men er ikke kandidater til top ti i den samlede placering. Så de vil sandsynligvis fokusere på flugtforsøg, når tingene bliver for hårde for kaptajn Matthews.
Trek-Segafredo
med mads petersen Trek – Segafredo har en ekstrem hurtig mand. Danskeren vandt pointklassificeringen i Vuelta a Espana sidste år, blev landevejsverdensmester i 2019 og kunne fejre en etapesejr i Tour de France i 2022. Dette er blot nogle få af succeserne for den stadig kun 27-årige. Ligesom Michael Matthews kan han også vinde udfordrende etaper. Han var sammen med belgieren Otto Vergaerde, luxembourgeren Alex Kirsch og hollænderen Dan Hoole tre hårde hjælpere lagt til side. De burde hjælpe ham med at vinde pointklassen også her i Italien. Da holdet også var delt i to på Trek – Segafredo, bekymrer de andre fire ryttere sig ikke om spurterne, men om bjergene. Byg Mollema har helt sikkert sine bedste dage bag sig. Ikke desto mindre har hollænderen stadig hvad der skal til for at sigte mod top ti i en Grand Tour. Han er dog ikke den ubestridte kaptajn i bjergene, ligesom letteren Toms Skujins har i de senere år bevist, at han godt kan bestige bjergene. Det gælder også for de to eritreere Natnael Tesfatsion og Amanuel Ghebreigzabhier til. Så det er sandsynligt, at vi vil se en af dem i udbruddet på næsten hver bjergetape.
Movistar
Uden en rigtig seriøs kandidat til podiet i det generelle klassement, går det spanske hold Movistar ind i Giro d'Italia 2023. Missionen er: etapesejr! For det frem for alt Fernando Gaviria tage sig af. Colombianeren har allerede vundet fem etaper i Giro d'Italia og to i Tour de France. Siden slutningen af 2019 er der dog blevet stille omkring ham. Han har haft to holdskift. Hidtil har han ledt forgæves efter sin gamle styrke. Han kan trods alt stole på den aktive støtte fra sine holdkammerater i løbet af de næste tre uger. Med tyskeren max galop, den amerikanske Vil Barta og de to spaniere Joaquin Rojas og Albert Torres han har fire stærke hjælpere til niveauet ved sin side. Kun tre kørere er tilbage til bjergene – et faktisk utænkeligt scenarie for et Movistar-team fra fortiden. For ingen af dem har rigtig god chance for en topplacering i den samlede stilling. Colombianeren En Rubio og de to spaniere Oscar Rodriguez og Charles Verona så vil ikke engang prøve. De vil gå på jagt efter etaper i de høje bjerge og vil forme løbet på denne måde.
Astana
Team Astana har lavet en skræmmende udvikling. I de mange år før var du altid et af de mest succesfulde hold på WorldTouren, i den forgangne sæson er du pludselig blevet et af de dårligste. I år ser vi, at det ikke er en smutter. Også i 2023 er der næppe noget positivt at se fra Astana. Det er begyndelsen af maj, og indtil videre har ikke et eneste WorldTour-løb vundet. Vil det ændre sig i Giro d'Italia? Næppe sandsynligt. For håbet hviler mest på Mark Cavendish. Den nu 37-årige kom til holdet i starten af sæsonen og forventes nu at trække kullene ud af ilden. Hans bedste resultater til dato i Astana-trøjen har været to tredjepladser ved Scheldeprijs og på en etape af UAE Tour. Problemet: Astana kan slet ikke levere et sprinttog til Cavendish. Briten er næsten alene. Dette afspejles også i Giro-serien, hvor der ikke er nogen rigtig brugbar starter. Italieneren Gianni Moscon er hidtil ikke blevet bemærket som holdspiller i sin karriere. Også her vil han ved Giro d'Italia pleje at gå i grupper på flade etaper og ride for egen regning. Men hans form er alt andet end god. Resten af holdet er planlagt til bjergene eller i det mindste de bakkede etaper. Italienerne Christian Scaroni, Samuele Battistella og Simone Velasco er en etapesejr i god stand er lige så sandsynlig som spanieren Luis Leon Sanchez og den amerikanske Joe Dombrowski. Men det er længe siden, at nogen i Astana-holdet var i rigtig god form. Opstillingen er færdig Vadim Pronsky fra Kasakhstan.
Alpecin-Deceuninck
Næsten traditionelt vil Alpecin – Deceuninck-holdet også konkurrere i Giro d'Italia 2023 uden en klasserytter. Med australieren Caden Groves dog har du en af de bedste sprintere i dine egne rækker. Han støttes af tyskeren Alexander Krieger, hollænderen Ramon Sinkeldam og den italienske Kristian Sbaragli. Alle tre er gode som sprintstartere. Sammen vil de placere deres kaptajn til de sidste kilometer. Hvis en udbrydergruppe bliver trukket faretruende langt væk, vil især belgierne det Senne Leysen og hollænderen Oscar Riesebeek sørge for indsamlingen. To italienere fuldender truppen. Stefano Oldani og Nicola Conci men vil ikke lede efter en god plads i den samlede stilling, men efter en etapesucces. Oldani nåede trods alt at gøre dette sidste år.
Efterlad en kommentar