Produktnyheder / E-MTB: Med Pivot Shuttle SL lancerer high-end-producenten en ekstremt spændende let E-MTB med Fazua Ride 60-drev til den kommende sæson. Som en sporty trailcykel med en vægt fra 16,5 kg spiller den lige i ligaen af de letteste E-MTB'er.
Ædel ramme, moderne geometri - godt afrundet koncept
Rammen på Shuttle SL minder om den sidst præsenterede Trail 429 og deler også orienteringen med den: Mens den "fuldvoksne" Shuttle er mere hjemme i enduro-området, er SL-versionen mere en livlig trailcykel. Med 132 mm fjedervandring bagtil og - afhængig af udstyrsvariant - 140 eller 150 mm fjedervandring foran, er du godt forberedt til mere barsk terræn. Især da fronten ifølge Pivot også ville tage en 160 mm gaffel. Den kan også sættes op som en mulletcykel med et lille 27,5 tommer baghjul. Det eneste du skal gøre er at bringe flip-chippen i den stejle position, så bundbeslaget ikke kommer for lavt.
Selve stellet er utroligt slankt til en E-MTB og appellerer med sine lige linjer. Hovedrammen og bagtrekanten er lavet af carbon og fås i to farvevarianter til alle udstyrsvarianter. Når det kommer til den bagerste trekant, er Pivot også afhængig af det gennemprøvede DW-link med progressiv tuning på Shuttle SL. Sidstnævnte gør det også muligt at installere en spolevariant i stedet for det fabriksmonterede luftspjæld.
Geometrien på Shuttle SL er moderne og sporty. I forhold til Trail 429, der er så ens af udseende, har designerne drejet skruerne lidt mere i retning af nedkørsler – en slakere styrevinkel og en lidt længere hovedramme viser, hvor turen går. Vi kan rigtig godt lide kædestagen, som varierer i længde afhængigt af stelstørrelsen. Så du kan være forberedt på en sammenlignelig køreoplevelse, uanset om du er i den mindste eller største stelstørrelse. Dette koster mange penge i produktionen og mange andre producenter undværer det af denne grund.
Fazua Ride 60: Variant med permanent installeret 430 Wh batteri
Med hensyn til kørsel er Pivot afhængig af det nyligt introducerede Ride 60-system fra Fazua – i versionen med det permanent integrerede 430 Wh-batteri. Ifølge Pivot sparer du mere end 500 g i vægt i forhold til det aftagelige batteri og du kan også gøre nedrøret slankere. Det har selvfølgelig ulemper i praksis: Ideelt set skal cyklen kunne "parkeres" hjemme i nærheden af en ladestander. Selv hurtige batteriskift under turen er ikke mulige - men rækkeviddeforlængeren annonceret til 2023 med en ekstra kapacitet på 210 Wh skulle delvist løse dette problem.
Ride 60-systemet er generelt ekstremt interessant og bør bringe nyt liv til den lette E-MTB-sektor sammen med TQ HPR50. Med et maksimalt drejningsmoment på 60 Nm og et 430 Wh batteri kombineret med en lav vægt giver den en yderst attraktiv samlet pakke. Fabrikanten fra München gør også et par ting rigtigt med periferiudstyret: Styreenheden integreret i toprøret giver information om støtteniveauet og batteriets ladeniveau via LED'er. Der er også en USB-C ladeport, hvor du for eksempel kan tilslutte din smartphone. Med Fazua-appen kan denne også omdannes til et fuldgyldigt display, hvis det ønskes – individualiseringen af drevet er også muligt på denne måde. Selve styreenheden på styret kunne ikke være mere kompakt - næppe større end klemmen på et greb, kan støtteniveauerne ændres med en vippende bevægelse.
Fazua Ride 60: Kraftigere motor, større batteri – og mindre vægt?
E-Performance / Produktnyheder: Med Fazua Ride 60 vil et helt nyt drivsystem fra den bayerske producent være tilgængeligt i løbet af året. Du forbliver tro mod dig selv, og i modsætning til udstilleren kan du reducere vægten yderligere – trods mere kraft og et væsentligt større batteri. I sommeren 2017 blev den daværende nytilkomne Fazua […]
Modeller, udstyrsniveauer og priser
Den nye Pivot Shuttle SL kommer i i alt fire udstyrsvarianter, som kun adskiller sig i de installerede komponenter. De deler den lette carbonramme samt Fazua Ride 60-drivsystemet med 430 Wh batteri. Men det, de også deler, er den heftige pris: Den starter ved lige under 9.000 euro, topmodellen koster 12.599 euro. Af hensyn til de indbyggede komponenter vil vi hellere fraråde den billigste variant – udstyret i den øvre middelklasse passer måske ikke rigtig til prisen. Anderledes forholder det sig med de andre modeller, her byder de nogle gange på mere end den (noble) konkurrence i en tilsvarende prisklasse. Det er i hvert fald værd at se nærmere på.
I modsætning til de øvrige modeller er topmodellen "Team WC" konsekvent designet til den lavest mulige vægt. Der er Fox 34 foran, som er ret slank til en E-MTB og er udstyret med 140 mm vandring i modsætning til 150 mm på de andre udstyrsvarianter. Du må også undvære en piggyback til dæmperen og dækkene har også den lidt lettere Rekon foran og bagpå. Et par ekstra gram får den 180 mm bremseskive foran. Ifølge Pivot vejer denne model næsten sensationelle 16,5 kg i stelstørrelse M. Hvis du ikke vil gå på kompromis med vægten, kan du få de sammenlignelige komponenter med "Team XTR"-varianten, men med Fox 36, Float X-dæmpere og mere robuste dæk. Vægtmæssigt burde denne model ligge et sted mellem 17 og 17,5 kg.
Pivot Shuttle SL Ride SLX/XT
Gaffel: Fox 36 Performance Grip
Stum: Fox Float
Kredsløb: Shimano SLX/XT
Bremser: Shimano SLX M7120 203/180mm
pumpehjul: Newmen Performance 30mm
Pris: 8.999 Euro
Pivot Shuttle SL Pro X01
Gaffel: Fox 36 Factory Grip2
Stum: Fox Float
Kredsløb: Sram X01 Eagle
Bremser: Shimano XT M8120 203/180 mm
pumpehjul: Newmen Evolution 30 mm
Pris: 10.499 Euro
Pivot Shuttle SL Team XTR
Gaffel: Fox 36 Factory Grip2
Stum: Fox Float
Kredsløb: Shimano XTR
Bremser: Shimano XTR M9120 203/180mm
pumpehjul: Reynolds Black Label / Industry9 Hydra
Pris: 11.999 Euro
Pivot Shuttle SL Team Toilet
Gaffel: Fox 34 Factory FIT4
Stum: Fox Float DPS Factory
Kredsløb: Shimano XTR
Bremser: Shimano XTR M9120 180/180mm
pumpehjul: Reynolds Black Label / Industry9 Hydra
Pris: 12.599 Euro
Website
www.pivotcycles.com
Efterlad en kommentar