Eurobike 2022: Interessante og nysgerrige ideer
Et cykelstel lavet af genbrugsplastik? Er der! Vi taler ikke om en high-end cykel her, men om billige cykler for alle. Muzzicycles fra Brasilien giver endda livstidsgaranti på stellet. Vi kan godt lide ideen, for en cykel lavet af "skrald" er bestemt bedre for miljøet end det farlige affald, der produceres af mange carbonrammer ved slutningen af deres liv.
Udover plastrammen kan du fra tid til anden se rammer lavet af bambus og træ. Da bambus er en af de hurtigst voksende planter, er det økologiske aspekt særligt interessant her. Vi kan også godt lide udseendet.
Men du kan også blot trykke to metalplader i form og forbinde dem sammen. Zack, et cykelstel er færdigt, og det er en af kuriositeterne ved Eurobike 2022:
Selv pap har nu fundet vej til rammekonstruktion. Vi stiller dog spørgsmålstegn ved denne cykels håndteringsegenskaber:
Hvem ville have troet det for et par år siden: Bagenden af Specialized Demo downhill-cyklen på et step-through! For at du kan køre rigtig komfortabelt, er der også en fjederbelastet sadelpind ovenpå!
Eurobike 2022: farver og lyse farver kommer
Væk er de kedelige dele, cykler og gear, der kun kommer i sort eller hvid. Nogle steder tror man måske, at der nu er en præmie til de mest prangende farver og koncepter. Vi kan mest lide det.
Apropos hjelme: Aftagelige hagebeskyttere er trending! Og en fornuftig ting at gøre, hvis du bare vil eje en hjelm.
Hvad forskellige rørsæt til et cykelstel faktisk er, kunne også passere som kunst:
Dem, der kan lide det virkelig farverigt, vil også få noget for pengene:
Eller rettere elegant og monokrom for unge og gamle:
Der er også noget for enhver smag, når det kommer til komponenterne. Er du også hurtig som lynet med disse pedaler?
Under alle omstændigheder kan du sidde elegant og komfortabelt på Selle San Marco:
Eurobike 2022: Smukke cykler, interessante designs
Udover kuriositeterne var der også rigtig gennemtænkte koncepter og smukke cykler til enhver applikation på Eurobike 2022. Det enkle, elegante design af Modmo, for eksempel - her kan du montere forskellige ting bagpå og foran, såsom bagagebærere og flaskeholdere. Dette gør e-cyklen ret alsidig. Vi kan godt lide konceptet!
Udover e-MTB'er (som vi snart skal teste) producerer MV Agusta også elegante bycykler. Det ryddelige cockpit og meget flotte fræsede dele fra vores eget firma sikrer blandt andet den ædle finish.
Udover usædvanlige stelformer kunne du finde mange smukt reducerede e-cykler. Og nogle producenter bruger også sadelrøret som batterirum – hvis der overhovedet er et!
En balancecykel til børn med motor og batteri fra gør-det-selv-sektoren? Intet problem for Husqvarna! eDrive 16 er en helt unik børnecykel. Der er selvfølgelig også det rigtige køretøj til mor og far - det nye stel til MountainCross ser godt ud.
På HoheAcht-standen stødte vi på den nye Amuza, en E-MTB, der formentlig er unik i øjeblikket: Hardtailen kommer med 150 mm fjedervandring og bike park-godkendelse, så den er bygget til at skyde, bruger en Shimano EP8-motor og en permanent integreret 360 Wh batteri. I topversionen skal vægten kun være på 15 kg, også takket være carbonrammen - imponerende! Valgfrit kan cyklen endda udstyres med en stor 360 Wh rækkeviddeforlænger til dagsture.
Inden for ikke-motoriserede cykler var det som tidligere år primært gruscyklerne, der tiltrak sig størst opmærksomhed. Et af højdepunkterne må have været den nye Kettler Scinto; den første gruscykel fra det traditionelle mærke kommer med et visuelt og teknisk spændende aluminiumsstel, der giver ejeren alle muligheder. Fra den sporty grusracer til den komfortable pendlercykel.
Masser af nye drev og motorer
Motor- og drevfabrikanterne brugte naturligvis også den store scene i Frankfurt til at præsentere deres innovationer.
Hos Shimano var der EP6 og en ny revision af EP8, EP801 to nye motorenheder at se. Japanerne præsenterede passende også nye kontrolpaneler og opdateringer til deres E-Tube Project App.
Fokus var på Bosch på ABS-systemet i anden generation, men schwaberne lagde også i det smarte system med tre motorer (Performance Line, Cargo Line og Performance Line Speed) og forskellige batteristørrelser (Powertube 500 og 625, Powerpack 545 og 725). Fans af minimalistiske betjeningskoncepter kan også se frem til systemcontrolleren og minifjernbetjeningen.
Ud over de to drive-giganter var der meget mere at opdage. Inklusiv den nye letvægts HPR50 system fra TQ eller mindre eller mindre almindelige producenter her i landet som Bafang eller Mivice, der også har ret interessante motorer i deres portefølje.
Vi var også nysgerrige efter en tilsyneladende ny motor fra Bosch, stadig pakket ind i Erlkönig-folie, som vi opdagede på Bulls-standen. Udefra minder den om den velkendte Bosch CX, men vi skal snart forvente en afløser eller en anden variant. Den blev i øvrigt installeret på det nye Sonic EVO AM Team, som er designet til e-racing med avancerede komponenter. Derfor skulle den nye motor også gå i en lignende retning.
Efterlad en kommentar