Superhurtig gennem skov og enge: Den innovative Magdeburg-producent Urwahn tilbyder også gravel-cykler og e-gravel-cykler. Urwahn Waldwiesel.E skulle vise sig i Velomotion-testen og viser udover det umiskendelige udseende også harmoniske køreegenskaber.
Gruscykel er trend, elcykel er trend – hvad er mere oplagt end at kombinere begge dele? Ikke en helt ny idé, som man kan se på de forskellige e-gravere med voluminøse mellemmotorer – cykler, der er stærke op ad bakke, men som aldrig rigtig kan køres hurtigere end 25 km/t (medmindre det går ned ad bakke). Og som har lidt af elegancen fra en slank køremaskine, som legemliggjort af gruscykler og racercykler.
Primal vrangforestilling Waldwiesel.E
Gardin op for den oprindelige vrangforestilling Waldwiesel.E - cyklen af et mærke, der allerede skinner med et ekstravagant look og gør så mange ting meget anderledes end konkurrenterne. Urwahn Engineering GmbH i Magdeburg kan kalde sig en rigtig producent med sin egen – og ret innovative – stelproduktion. Urwahns umiskendelige "løkkeramme" er delvist skabt ved hjælp af 3D metalprint - dette er den avancerede metode, der bruges til at fremstille forbindelsesstykkerne, som derefter loddes til stålrør for at danne den komplette ramme. Resultatet er en organisk udseende silhuet med glatte former og usynlige rørovergange, hvilket er særligt fascinerende for en cykel lavet af et metallisk materiale - sådan ser kun carbonstel normalt ud.
Komfort og stivhed uden sadelrør
Det manglende sæderør, som har en vigtig statisk funktion i konventionelle cykler, er naturligvis særligt iøjnefaldende. Urwahn formår at sikre mere end tilstrækkelig rammestivhed selv uden denne komponent; samtidig pirrer Magdeburgerne en hel del mere komfort ud af deres stel. Cyklen er ikke en sedanstol, men man tror man kan mærke en vis stødabsorbering.
Sidst men ikke mindst skjuler stellets form elegant de elektriske komponenter: 250 watt-timers batteri er gemt i nedrøret, som er en smule mere voluminøst end på den ikke-motoriserede Waldwiesel; Mahle bagmotoren forsvinder optisk mellem tandhjulssættet og bremseskiven. Hvilket leder til spørgsmålet om, hvordan det kompakte drev klarer sig i skov og enge - er det virkelig lynhurtigt?
Harmonisk ekstra boost
Selvfølgelig skal du ikke forvente kraften fra en mellemmotor fra navmotoren. Mahle leverer til adskillige racercykelproducenter, der ser letvægtsenheden som et ægte ekstra drev, der aktivt skubber op ad bakke, men ellers virker upåfaldende. Og det gælder også for Waldwiesel: Går du op ad bakke, tænder motoren diskret og hjælper meget, især ved højere pedalfrekvenser. Ved start skal du ikke forvente et "kick" à la Bosch CX, det er drejningsmomentet på 40 Nm simpelthen ikke nok til. Til gengæld ruller motoren ved hastigheder over 25 km/t umærkeligt og yder ingen modstand, så du kan gruse meget naturligt uden konstant at blive mindet om motoren. Det eneste iøjnefaldende er, at navmotoren viser mærkbar modstand, hvis man lader den rulle i længere tid – men det har intet at gøre med klassiske bagmotorers energigenvinding.
Højkvalitetsteknologi og ekstraudstyr
På grund af den selektive støtte på bjerget kan du komme ret langt med det lille batteri, og hvis strømmen virkelig løber tør, kan du også køre uden støtte, som beskrevet. Der er også et ekstra batteri i drikkeflaskeformat, som yder yderligere 200 watttimer. Hvad angår cykelteknologien, kommer Urwahn Waldwiesel.E med som mange andre gruscykler Shimano GRX 1×11 og Continental Terra Speed dæk. Som det er typisk for genren, er styret let udstrakt i enderne; en sadel fra mærket sikrer en høj komfort Ergon.
Grundprisen på den elektriske Waldwiesel er inkluderet Euro 5.499. På forespørgsel leveres cyklen med en Lauf affjedret gaffel (+ 999 €) eller med belysning (+ € 400) i stedet for en stiv carbongaffel, hvilket naturligvis er meget praktisk i hverdagen. Der er også et stænkskærmsæt til lige under 50 euro og et Tubus-bagagebærer til 80 euro. Sådan bliver Waldwiesel.E et bydyr, der beviser sit værd, når du pendler og i din fritid - og altid tiltrækker nysgerrige blikke.
WEB: urwahnbikes.com
Til de nuværende gravel bike leaderboards:
Ti touring-atleter til ethvert formål: Liste over de bedste gruscykler med fuldt udstyr
Fra gravelbike til allrounder: Brede dæk, racerstyr og fuldt udstyr resulterer i et sammenhængende koncept i spændingsområdet mellem sporty køreglæde og praktisk hverdagsbrug. Denne Velomotion leaderboard viser de ti bedste gravel-cykler med fuldt udstyr til pendlere, touring-cyklister og bikepackers. Gruscyklens triumf har bragt en type cykel, der næsten var blevet glemt, tilbage i fokus: touringcyklen, […]
Velomotion højdepunkter: De ti bedste gruscykler 2022 til cykelpakning
De bedste gruscykler til bikepacking i 2022: Bikepacking og cykelture er næsten lige så gamle som selve cyklen.Alligevel har emnet igen taget fart sammen med gruscyklerne. Så vi kiggede os omkring efter dig og kiggede nærmere på de bedste gruscykler i 2022-sæsonen til bikepacking. Selvfølgelig behøver du ikke en speciel gruscykel for at […]
Efterlad en kommentar