Er e-cykler udsolgt? Står kunder i cykelhandlen foran tomme perroner? I øjeblikket er det omvendt: Masser af nye cykler venter bare på at blive købt. Velomotion spurgte rundt i faget og erfarede, at situationen er meget mere afslappet, end pressen ynder at rapportere.
Hvis selv Oliver Welke hentyder til det i "Today Show", må det være rigtigt: Hvad enten det er elektronik eller legetøj, er hylderne nogle uger før jul tomme som følge af den globale forsyningskrise - og selv cykler er ikke længere tilgængelige !
Selvfølgelig er denne besked ikke helt ude af den blå luft. Cykelindustrien har kunnet rapportere om en markant stigning i efterspørgslen siden foråret 2020; Samtidig var der faktisk forsyningsflaskehalse forårsaget af virksomhedslukninger forårsaget af Corona og den velkendte mangel på transportkapacitet. Denne sommer var mange modeller lige så svære at skaffe som vigtige reservedele – og komponenter, som producenterne selv skal bruge for at færdiggøre deres cykler. En del kunder måtte opleve, at deres drømmecykel ikke var tilgængelig. Samtidig har detailhandlerne i lyset af den stærke efterspørgsel i 2020 øget deres ordrevolumen – og det fører til den absurde situation, at cykelbutikker lige nu oplever det stik modsatte efter et år med stor efterspørgsel og reduceret udbud.
Mange cykler - få kunder
"I øjeblikket kommer der overraskende få kunder til os," siger cykelhandler Klaus Schmitz fra Dorsten. "Folk tror, der ikke er noget der, men vi har bestilt en masse og er godt positioneret." Den administrerende direktør for ZEG-specialforhandleren Fahrrad Schmitz er ikke alene med denne observation - i forhold til sæsonen taler mange forhandlere om en markant tilbagegang hos kunder kan den være op til 30 pct. Det er det bedste tidspunkt at købe en ny cykel på, siger Christoph Alff fra Zweirad Joos ved Bodensøen. "Fra juni til oktober var platformene i butikken tomme, men nu er de fyldte igen," giver han det helt klart, men advarer også: "Kunderne bør gribe chancen og købe eller bestille deres cykel nu, for de ved, hvordan Tingene vil fortsætte, ingen præcis." Han erfarer, at især populære modeller kun er tilgængelige i butikkerne i kort tid: "Enten er de allerede reserveret af kunder eller er udsolgt med det samme."
Hos Fahrrad Denfeld i Bad Homburg er der i øjeblikket omkring 5.000 cykler på lager - markant færre end normalt. "I princippet kan vi dog stadig dække hundrede procent af sortimentet, da ingen sektion er helt udsolgt," siger medadministrerende direktør Marc Denfeld. "By-, trekking- og børnecykler er tilgængelige i alle områder, E såvel som ikke-E." "2021-modeller ankommer stadig, som er mere attraktivt prissat, da priserne er steget igen for 2022."
Ingen krise for den kloge forretningsmand
Martin Willner fra Willner Cykelcenter i Ingolstadt er også afslappet over situationen i detailhandlen. Han fortæller, at han bestilte med forudseenhed og på iværksætterånd, og nu er lageret endnu mere fyldt end normalt på det tidspunkt. "Kun den ukloge forretningsmand taler om en krise," opsummerer Willner, hvis eneste bekymring er, at forsyningerne ikke kan blive til virkelighed. På spørgsmålet om reservedelssituationen kan han give det helt klart: "Selv på værkstedet er der ingen, der i øjeblikket venter længere end tre dage, og der er stadig reservedele nok der." Men pas på: I mange cykelbutikker er deres egne kunderne har i øjeblikket fortrinsret, når det kommer til værkstedsydelser. Hvor visse komponenter mangler, er det meget muligt, at "udenlandske cykler" ikke vil blive accepteret, hvis du vil garantere levering af reservedele til dine egne cykler - det har den ene eller den anden forhandler oplyst til Velomotion.
Bedre at gå på værkstedet nu
Hos Europas største tohjulede indkøbsforening (ZEG) i Köln, med omkring 1.000 medlemsvirksomheder og talrige egne mærker, kan situationen ses fra både forhandler- og producentsiden. "ZEG-forhandlerne ligger godt i forhold til deres indkøbsforening og har et stort udvalg af hjul," siger Executive Assistant Axel Hintermeier. Han vurderer situationen som mindre dramatisk end skildret af medierne, men opfordrer til hurtig handling, især med hensyn til reparationer og vedligeholdelse. ”Kunderne skal nu gå hen og have det, der skal gøres – fra december til februar. For fra marts og frem kan der forventes overudnyttelse med meget lange ventetider.” Så vil det sæsonmæssigt høje antal kunder overlappe med byggeriet af nye cykler, som vil ske senere end normalt på grund af leveringsforsinkelserne.
Hintermeier peger også på mangel på visse komponenter; for eksempel ville nogle forhandlere fjerne sliddele såsom kæder fra sortimentet, fordi de ville være nødvendige på værkstedet. Hans konklusion: "Få din cykel repareret nu - alt er der stadig i øjeblikket."
Så tager Oliver Welke fejl? Det er klart, at e-cykler ikke er udsolgt, og at save en cykel op og give halvdelen til hvert barn, som vist i det satiriske show, er bestemt ikke nødvendigt i den nuværende situation. Køb og reparation af en cykel skal heller ikke udskydes.
Efterlad en kommentar