By- og bycykler 2022 - en masse variation i hverdagen i bylivet: Enhver, der leder efter en elcykel eller cykel til hverdagsbrug, kan se frem til et bredt udvalg. Her er de mest interessante modeller for 2022 fra City & Urban området.
Med eller uden motor, sporty eller komfortabel, til afslappede ture eller hurtige pendler: Enhver, der cykler i dag, har en lang række muligheder at vælge imellem. Og selvom fokus i cykelbranchen er på e-cykler, sker der meget i den ikke-motoriserede sektor: Mere end nogensinde efterspørges sporty all-rounder med vidtspændende gear gear, som kan alt fra pendling til arbejde til flerdagesture med bagage. Derudover er der nu noget, der nærmest ligner en blanding af gennemprøvede mid-motor pedelecs og konventionelle cykler: Nemlig slanke e-cykler med kompakte navmotorer, som måske ikke har helt så meget tryk og udholdenhed som Bosch bikes & co., men næsten aldrig tungere end en normal touringcykel, diskret designet og nem at bruge. Hverdagscyklister er langt fra det samme – nu er det bare med at vælge en passende model fra det brede udvalg af de bedste by- og bycykler. Men heldigvis er cykelspecialisten klar til at hjælpe.
Let som en fjer gennem byen
Med Stout og Stellar, det vil sige diamant- og trapezmodeller, leverer producenten fra Tallinn i Estland en af de mest elegante og letteste elcykler på markedet. Med et permanent monteret 336 Wh batteri og navmotor kan den slanke cykel flyttes hurtigt og nemt; på trods af den stive gaffel, ruller den yderst behageligt. Og med en vægt på godt 17 kilo kan den lige så nemt medbringes i kælderen eller ind i lejligheden som en konventionel turcykel. De digitaliseringskyndige baltere udelader displayet og har udviklet en app med adskillige funktioner fra ruteplanlæggere til trackere; de to køretilstande – 100 % og 150 % støtte – kan også skiftes ved hjælp af startknappen på nedrøret.
2.490 € / amplerbikes.com
Enkelt og modigt i hverdagen
Hollandske touringcykler kan virke overbelastede, men det er ikke tilfældet med den traditionelle fabrikants Dinsdag. Med en stiv gaffel og stelbatteri fremstår elcyklen enkel og reserveret; indvendigt ført kabler og frontlyset monteret på skærmen sikrer et ryddeligt udseende. Teknisk set byder touringcyklen på ingen overraskelser: Med Bosch Active Line Plus plus et 500 Wh batteri er den hurtig, men ikke overdrevent drejningsmoment; Shimano Deore ti-trins gear og hydrauliske fælgbremser er en god standard. Rammelåse og spænderemme på holderen er typisk hollandske. Batavus tilbyder Dinsdag med trapez- og diamantrammer i tre størrelser hver; især i lyset af den moderate pris, burde den blå hollandske cykel være et godt valg.
fra 2.749 € / batavus.de
London sommerfugl med ekstra tryk
Den minimalistiske Brompton er blevet lavet i London stort set uændret siden midten af 1970'erne og er enormt populær; Producenten kunne dog ikke modstå nutidens vigtigste cykeltrend. For ikke at forringe den smarte foldemekanisme og i øvrigt lade cyklen stort set uændret, har briterne valgt en kompakt frontmotor; 300 Wh-batteriet klikkes ganske enkelt på hovedrøret med dens specielle taske. Bruger du offentlig transport, bærer du batteriet over skulderen – selve cyklen vejer da kun omkring 15 kilo. Motorstyringerne er placeret oven på batteriet. E-Brompton er måske ikke en raket, men den er ekstremt manøvredygtig og adræt - og alligevel uovertruffen til cykel- og jernbaneapplikationer.
fra 3.495 € / www.brompton.com
Sporty for hurtige pendlere
Man kan næsten ikke se, at Urban Cologne er mere end en speedcykel: Den minimalistiske holder til sidetasker er lige så diskret integreret som lyssystemet, men begge forvandler letvægteren til en fuldgyldig hverdagscykel, der er interessant for hurtige pendlere, for eksempel. Det brede udvalg af ti gear (bag 11-42, forreste 42 tænder) vil ikke svigte føreren selv på bjerget; De 42 mm brede dæk sikrer kørekomfort. Det eneste, der er usædvanligt for mange, er bycyklens siddeposition, som fås med diamant- og trapezramme: Styr og sadel er nogenlunde i samme højde, hvilket sikrer en sporty, flad kropsholdning.
1.099 € / bulls.de
Alsidigt kraftcenter
Bulls Sturmvogel er et rigtig langvarigt hit. Den har et stilfuldt, klassisk look, er ganske komfortabel takket være de store 27,5-tommer dæk og er kraftfuldt motoriseret med Brose Drive T Mag. Den er svær at slå i bytrafik, især da det kommer med en solid bagbærer og frontkurv en masse nyttelast tilladt. Kombinationen af et særligt robust XNUMX-trins gearnav og tandrem er uovertruffen, især set i lyset af den kraftige motor: Ved start kan du skifte hurtigt op, og Gates CXD-remmen er praktisk talt vedligeholdelsesfri og kører meget jævnt. Farvekoordineringen af komponenterne er tiltalende, selvom håndtagene i ægte læder kun er delvist praktiske i det daglige byliv; siddestillingen er afbalanceret og komfortabel.
3.799 € / bulls.de
Karakteristisk (og) behagelig
Kun sjældent lykkes det for en producent at skabe en virkelig karakteristisk e-cykel. Det har Corratec opnået med Life S, som efter sigende byder på ren komfort og køresikkerhed med 20-tommer ballondæk, en ekstrem flad sædevinkel og det iøjnefaldende "cruiser-styr". Den version, der er revideret til 2022 med et integreret batteri, ser meget mere moderne ud uden at ændre på det originale koncept - du har stadig fødderne på jorden hurtigere end med normale cykler. Med Bosch Active Plus er Life S veludstyret i forhold til anvendelsesområdet; den rammemonterede bagagebærer er også værd at nævne.
fra 2.699 € / corratec.com
Nemt med tolv gear
Med Rubin Super Legere er den traditionelle østtyske producent pioner inden for en ny art af sporty hverdagscykler: carbonramme og stiv carbongaffel til direkte styring og lav vægt; brugervenligt 1×12-drev i stedet for det omfangsrige tredobbelte håndsving foran; diskret look med elegant integrerede kabler. Udvalget af gearforhold på 10-51 kassetten er enormt, og den enkle cykel er også meget tiltalende i andre henseender, takket være det højkvalitetsudstyr, det slanke udseende og den smarte, handy karakter. Et LED-lysanlæg er naturligvis også med ombord; siddestillingen er afbalanceret og sporty og er sjov i hverdagen såvel som på ture. I begge tilfælde sikrer kulfibermaterialets selvdæmpning kombineret med de jævnt kørende 42 dæk en høj komfort.
1.999 € / diamondrad.com
Næsten usynligt elektrificeret
Den østrigske cykel med et elegant retro-look er blevet fuldstændig redesignet og er nu udstyret med et aftageligt batteri, som gør brug og håndtering meget nemmere, samt et lille LC-display. Med 444 watttimer er der pæne rækkevidder – producenten taler om 85 til 125 km. BOS bidrager med bagmotoren, som presser hårdt i hverdagen med 40 Nm moment og kører næsten uden modstand over 25 km/t. Det er interessant, at de fem støtteniveauer hver især er knyttet til en maksimal hastighed – så du helt for egen kraft kan bestemme med hvilken hastighed du vil køre. Alle geero-Modeller kommer med gearskifter; der er forskellige udstyrspakker.
3.290 € / geero.de
Flapper med moderne form
Den markante ramme på Futura Fold har det hele: Den adrætte 20-tommer model kan foldes ekstremt kompakt sammen takket være foldesamlingen, og er på den anden side lige så hurtig og holdbar på tur og i hverdagen med Bosch Active Plus og et 500 Wh batteri. Drivlinjen med otte-trins nav og indkapslet kæde er ekstremt lav vedligeholdelse; Med højdejusterbart styr og vinkeljusterbar frempind kan cyklen nemt tilpasses personer i forskellige højder. Det gør den elegante racer til den ideelle familiecykel, der trods de små hjul ikke kræver nogle kompromiser med hensyn til håndtering. Takket være den solide bagreol er det heller ikke noget problem at transportere bagage.
3.699 € / hercules-bikes.com
Blid boost til sporty kørere
Der findes mange step-through-cykler med kraftige motorer, men HNF Nicolai gør det omvendt med DS 3 og kombinerer den ret blidt skubbede Bosch Active Line Plus med en samlet set ganske sporty siddestilling. Og det er en god idé, for den kompakte enhed kan godt lide at blive flyttet med en ret høj kadence og er så ret livlig. Derudover kører Active Plus stort set uden modstand, når den er slukket - og det betyder, at du kan køre hurtigere end 25 km/t på HNF i lang tid, hvorved den lidt fremadgående siddestilling har en positiv effekt. Med trinløst gearskifte og remtræk er bycyklen ekstremt vedligeholdelsesfri, behagelig komfortabel med 47 dæk og affjedret gaffel og har nok udholdenhed med et 500 Wh batteri - så sporty citybikere bør kigge nærmere.
fra 3.790 € / hnf-nicolai.com
Praktisk og praktisk
i:SY, der fås i mange farver, er arketypen på den kompakte e-cykel med 20-tommer hjul. Konceptet har faktisk kun fordele: En i:SY vejer godt fem kilo mindre end en konventionel 28er-cykel, er yderst praktisk takket være detaljer som det højdejusterbare foldestyr og stiveren over bundbeslaget, der fungerer som bærehåndtag og er desuden behagelig at håndtere med sikker håndtering. Som navnet antyder, kommer E5 ZR F med et fem-trins frihjulsgearnav fra Shimano, der er optimeret til e-cykler og er forbundet til motoren med en tandrem. Bosch bidrager til dette – den høje drejningsmoment Performance Line med et 500 Wh batteri. Du behøver ikke flere e-cykler til hverdagsbrug; ikke underligt, at i:SY er så populær.
3.699 € / isy.de
Kørsel sjovt med lidt teknologi
Larkspur er en rigtig feel-good-cykel, et blikfang med sin usædvanlige rammekonstruktion og skræddersyet til afslappede fritidsture på en bred vifte af terræn, hvad enten det er i byen eller off-road. Med omkring 60 mm brede 27,5 tommer dæk og en flad stålgaffel absorberer allrounderen stød og vibrationer; Takket være den 51-gears kassette med en størrelse XNUMX "redningskranse" kan du nemt skrue op ad stejle stigninger. Vil du så hurtigt køre ned ad bakke, får du glæde af den sænkbare sadelpind, som ingen mountainbike burde undvære i dag. Bortset fra det er Larkspur ganske enkelt udstyret; Selvfølgelig kan bærere, fendere og meget mere eftermonteres. Kun den voldsomme pris kan dæmpe stemningen en smule.
1.169 € / marinbikes.com
Solid teknologi til din fødselsdag
40 år med Pegasus er en god grund til jubilæumsmodeller som den nye Premio EVO. Blockbusteren i Pegasus-stalden har længe stået for maksimal soliditet og masser af praktisk brug, og 2022-versionen kan forbedres på begge punkter. Skiftet til den nye Bosch-modelgeneration blev taget som en mulighed for at konstruere et helt nyt stel, som for eksempel har dobbelte kædestag. Det stejlere nedløbsrør rummer nu det nye 750 Wh-batteri fra Bosch, som forsyner den kraftfulde, nu mere kompakte Performance CX. 2022 Premio EVO ruller på Schwalbe Marathon Almotion, som kombinerer minimal rullemodstand med meget greb på løst underlag; Også nyt i programmet er kombinationen af fem-trins nav, der skiftes med drejegreb, remtræk og skivebremser.
4.449 € / pegasus-bikes.de
Masser af funktion, meget pænt pakket ind
US-cyklen er velegnet til hverdagsbrug, men viser forskellige meget praktiske detaljer på trods af al dens sportslighed. Først og fremmest glæder den sig med sin elegante aluminiumsramme, hvis skrå toprør giver et stort spillerum i forhold til sædehøjden. Bæreren er ideel til sidetasker, de tolv gear er ekstremt brede; øverst er frontlyset monteret på frempinden. Men højdepunktet ved Sirrus er FutureShock-systemet med 20 mm fjedervandring på frempinden, som giver mærkbar stød- og vibrationsabsorbering og er næsten usynligt integreret. Uhyre praktisk i hverdagen er de ekstremt lange skærme, som effektivt holder sprøjtevand væk fra skoene og fra cyklisterne bagved.
1.750 € / specialist.dk
Træd igennem med topteknologi
Med den nye Turbo Como bringer Specialized et frisk pust til et segment, der ellers virker ret trægt. Rammens form og siddeposition sørger for en masse komfort, samtidig med at der er hele 90 Nm i drejningsmoment, når "Turbo 2.2"-motoren virkelig bliver udfordret og presser sin peak-effekt på 560 watt. Batteriet på 710 Wh sikrer, at selv bakkede ture ikke ender med en tom tank. Udover den kraftfulde motor og det markante styr, har Como meget mere at byde på: Systemets "Mission Control"-app byder på adskillige funktioner, herunder en startspærre med bevægelsesalarm; Como 5.0 er også udstyret med en bagende radar, der viser køretøjer, der nærmer sig. Hardware inkluderer 80 mm ophængsgaffel og fjederstolpe; enten det trinløse Enviolo-nav eller en Sram-skifter med elleve gear er tilgængelig.
fra 5.000 € / specialist.dk
Hverdagsatleter og evergreens
Hvor længe har Stevens bygget Stradaen? Det må være omkring 20 år, for det var da "speed bike"-konceptet dukkede op: uaffjedrede, lette sportscykler med racercykelkomponenter, men uden drop-styr. "Tour"-versionen forbliver tro mod sig selv i det nye modelår: Siddepositionen er meget sporty med et betydeligt udhæng, ligesom landevejscykelgearsystemet - en Shimano Ultegra - med en tæt gradueret 11-28 tandring bagtil. og 50/34 tænder foran, hvilket er stramme op ad bakke lægge påkrævet. Dækkene, der er mindst 35 mm brede, sikrer komfort, og med tætsiddende sportsskærme og et fuldgyldigt lyssystem med navdynamo plus skarpt Supernova-spotlight er Strada velegnet til hverdagsbrug. Alt dette lover køreglæde på hurtige pendler og trimture, og så kan konceptet holde i yderligere 20 år.
2.099 € / stevensbikes.de
Markedsadgang med ny suspension
Den amerikanske producent af lette sportscykler med magnesiumstel begiver sig ud i en verden af e-cykler med en ny type affjedringskoncept. I systemet kaldet "Nail'd" omfatter de uaffjedrede masser ikke kun hjulene, men også hovedrammen; Motor, batteri, driver og nyttelast er afkoblet fra dette. Udbyderen lover sig selv (eller sine kunder) en særlig effektiv affjedring, især ved højere hastigheder og større belastninger, og trækkraft og vejgreb skulle også være optimalt. Det uafhængige udseende af E/1 bestemmes af den solide bagbærer og den store frontkurv; sædemasten kan justeres i højden uden værktøj. Den skjuler også batteriet i Bosch CX-systemet, som giver kraftig fremdrift. Den dyre cykel fås med skiftegear og med to forskellige gearnav.
fra 6.649 € / www.vaastbikes.com
Billig og praktisk til hverdagsbrug
Typiske touringcykler som Tria N8 er altid meget populære. Affjedringskomponenter og en oprejst siddestilling er også tilgængelige på markedet sammenlignet med de sporty bycykler, og den klassiske kombination af navgear og kørebremse er også stadig up-to-date. City pedelec'en bliver også moderniseret: Skivebremser er en selvfølge i dag, og til det nye modelår har Winora endda givet den diskrete cykel et integreret batteri. Dette forsyner en Bosch Active Plus med 500 watt-timers strøm, hvilket betyder, at den harmonisk skubbeenhed kan holde i flere dage uden genopladning. Der er ingen tvivl om, at den komfortable step-through-cykel er et godt valg til hverdagsbrug – ikke mindst på grund af den lave pris.
2.699 € / winora.com
Efterlad en kommentar