Produktnyheder / e-bike: Med Metz E-packr tilbyder den Fürth-baserede producent en spændende ny e-cykel, der er beregnet til at kombinere fordelene ved kompakt- og ladcykler.
Selvom Metz Mobility præsenterer den første e-cykel med E-packr, er den stadig ikke en nykommer inden for e-mobilitet. Moover var den første e-scooter godkendt i Tyskland; længe før byernes gader blev oversvømmet med køretøjer fra forskellige udlejningsudbydere.
Men i stedet for blot at hoppe med på e-cykel-bommens vogn, går Metz nu ind på den store scene med en virkelig innovativ e-cykel. Med sine 20-tommer hjul og derfor meget kompakte dimensioner fremstår det ved første øjekast som en klassisk kompaktcykel. Disse er meget trendy: Ikke alene kan de transporteres gratis på mange former for offentlig transport, de er også de perfekte ledsagere til din næste camping- eller campingferie.
Høj nyttelast og eget drivsystem
Men E-packr er mere end "bare" en kompakt e-cykel. Navnet er allerede et subtilt hint, fordi cyklen, som fås i tre farver, kan læsses med alle slags læs. Det er ikke kun det interne MTS (MetzTrägerSystem) der er ansvarlig for dette, men også den generøse tilladte totalvægt på 180 kg. Hvis du trækker køretøjets næsten 30 kg fra, forbliver en betydelig nyttelast på 150 kg - fantastisk! E-packr er også officielt klassificeret som en ladcykel og er berettiget til de relevante tilskud.
Det transporterede gods fordeles til de to bagagebærere foran og bagved. Der kan lastes op til 20 kg foran, og endda 30 kg bagtil. Der kan også monteres passende barnestole på bagvognen.
Det kompakte æsel er drevet af sit eget drev, Metz G8. Motoren har et maksimalt drejningsmoment på 75 Nm og er derfor nogenlunde på niveau med Bosch Performance Line på papiret. Motoren, der er meget let med blot 2,8 kg, drives af et eksternt 500 Wh batteri, som ifølge Metz skulle muliggøre en rækkevidde på op til 80 km.
Attraktiv pris
Metz E-packr er meget attraktivt prissat: Den starter ved 2.998 euro, her får du en skivebremse fra Magura og det nævnte drev samt et Shimano Alfine 8 nav gear. For et tillæg på 200 euro fås et semi-automatisk gearsystem fra Enviolo i stedet for Shimano gearnavet.
Efterlad en kommentar