Test: Med et fjederelement foran, en dropper-sædepind og en let carbon-ramme ser Specialized Turbo Creo SL Comp ud til at være en perfekt e-gravel-cykel til sjove offroad-eventyr. Vi har testet for dig, om dette er tilfældet, og hvordan det virkelig kører.
I lang tid har den amerikanske producent Specialized brugt "Turbo"-mærket til at angive cykler med e-support. Og de vil også gøre retfærdighed til sloganet ”Det er dig, kun hurtigere!” med alle deres cykler, men især med sporty e-cykelmodeller.
Specialiseret Turbo Creo SL Comp - Med in-house drive til succes
For at køreturen med E-Graveller fra Specialized føles så naturlig som muligt, blev der taget den bevidste beslutning om at udvikle sit eget drivsystem. Opskriften på succes: Californisk design parret med schweizisk ingeniørkunst. Den største ulempe ved det interne system: batteriet kan ikke fjernes, og al vedligeholdelse skal udføres af en specialforhandler. Men lad os vende tilbage til Med op til 240 watt støtte og 320 Wh intern batteristrøm, som kan øges med yderligere 160 Wh med en rækkeviddeforlænger, leverer den interne Turbo SL 1.1-motor konstant effekt og harmonisk støtteadfærd , hvilket primært skyldes, at Cadence er blevet tunet af sporty ryttere. Men hvis motoren frakobles over 25 km/t, yder systemet ingen modstand og kan køres relativt jævnt. Vi kan især godt lide afkoblingen, fordi man ikke rigtig kan mærke et snit. Det sker altså, at man på fladere strækninger kan aflæse 30 km/t på speedometeret uden overhovedet at bemærke det.
God håndtering og meget komfort er lig med masser af køreglæde?!
Med mange e-cykler kommer den ekstra vægt dog ofte i vejen for den naturlige køreoplevelse. De relativt lave 13,6 kilo burde bestemt være en af Creos’ styrker. Derudover er downhill-adfærden og håndteringen af cyklen virkelig imponerende, fordi FutureShock 2.0-systemet, der fungerer som en slags affjedret gaffel og byder på 20 mm vandring foran, sikrer mere kontrol og komfort. Creo SL Comp har også en dråbestolpe, der kan justeres med et tryk på en knap, hvilket betyder endnu mere stisjov og bedre håndtering. For at livligheden ikke skal gå helt tabt, kan FutureShock-systemet dog også gøres stift under kørslen for stadig at drage fordel af carbonrammens sporty egenskaber. Creo SL i Comp-varianten er dog ikke længere en accelerationsproff.
Men de andre tillægsdele kan overbevise med deres behagelige ergonomi. Især styret og sadlen fra vores eget firma passer som fod i hose fra den allerførste kilometer og Shimano GRX-grebene er mere end bare nemme at holde. Med DT Swiss hjul velegnet til grus og de 38 mm brede Pathfinder dæk finder du et godt kompromis mellem robust offroad egnethed og hurtigere køreegenskaber. Shimano GRX-gruppen af høj kvalitet tilbyder grusvenlig skifte- og bremseydelse på højeste niveau og fuldendes af en Praxis Works krank med en kædering.
Specialiseret Turbo Creo SL Comp – Ausstattung
ramme | Creo FACT 11r Carbon |
gaffel | FutureShock 2.0 |
Schaltung | Shimano GRX 812 |
kranksæt | Øvelse fungerer 44T |
i Kassetten | Sunrace, 11-42T |
bremser | Shimano GRX 810 |
hjulsæt | DT R470 Boost |
dæk | Pathfinder Pro 38mm |
Lenker | Specialiseret Adventure Gear Hoverbar |
Stilk | Future Stem Pro |
sadel | Body geometri power sport |
støtte | X Fusion Manic Dropper |
Motor | Specialiseret Turbo SL 1.1 |
akkumulator | Specialiseret SL1 - 320Wh |
vægt hjul | 13,61 kilo |
Efterlad en kommentar