Test: Indrømmet, synet af Bulls Performance E8 får ingen på kæben – det er den bare for praktisk og fornuftig til det. Men da appetitten kommer med at spise, sætter positive følelser med smukke oplevelser ind – og gode cykelture klares bedst med en solid turcykel.
Det, der er funktionelt og praktisk, er ikke nødvendigvis det, der fascinerer og vækker følelser. Men det burde det. For hvad tæller, hvis du vil, mere i en teknisk enhed end funktionen? En Ferrari er selvfølgelig mere imponerende end en velopdragen stationcar – men når du kommer tilbage fra en uforglemmelig familieferie med sidstnævnte, vil den nok være mere følelsesladet end den uopnåelige sportsvogn, som ikke passer ind i dit eget liv alligevel.
Det er det samme med cykler. Mountainbikes med endeløs affjedring og superlette carbon racercykler vækker opsigt på messer, men modeller som Bulls Performance E8 klarer sig godt i detailhandlen. Det iøjnefaldende, fordi diskret og behageligt designet e-cykel byder på præcis, hvad langt de fleste cyklister ønsker: en masse nytte til tur- og hverdagsbrug, plus ingen overflødige dikkedarer.
Ofte undervurderet, men med mange fordele: Bosch performance motor
Det kan du tydeligt se på motoriseringen af Bulls Performance E8 med Bosch Performance Line. Mellemmotoren fra drevproducenten er ret hurtig ved acceleration og på stigninger, men reagerer mærkbart mere harmonisk end CX-versionen med højt drejningsmoment, hvis kræfter du alligevel kun har brug for på e-MTB'er. Oven i købet er motorvarianten uden "CX" suffikset den væsentligt mere støjsvage kørsel. Ydeevnen er lige så uhørlig som det meget roste Active Plus-drev fra Bosch. Udstyret med dette får Bulls aldrig sin chauffør til at føle sig underpowered; på den anden side opstår der ikke i nogen situation den tanke, at det er for meget af det gode. Og det er meget behageligt, især i daglig brug. E8 er ikke en E-SUV, der konstant siger "jeg kunne, hvis jeg ville...", men en solid, funktionel touringcykel, der ikke vil være andet. Dette afspejles også i den behageligt oprejste siddestilling, som forstærkes yderligere af det buede styr på den unisex low-through-cykel. Cyklen er perfekt skræddersyet til en afslappet kørestil; det korte sadelrør giver mulighed for at eftermontere en affjedret sadelpind for at runde komforten af affjedret gaffel bagud.
Bulls specialmodel fra et godt hus - udelukkende i Stadler tohjulet center
Som sædvanligt i denne modelkategori fås Bulls i tre stelformer, men de har mere at gøre med smag end med funktion. Det pågældende gennemtrinstrin er desuden yderst stabilt og velegnet til både kvinder og mænd; herrecyklen med diamantstel er derimod ofte valgt af vane og fås også i en ekstra stelhøjde. Skivebremser og gear gear er også almindelige på tur-/trekkingcykler. Begrænsningen til otte gear er ikke en stor mangel i betragtning af den kraftige motorstøtte; Senest når kæde og kædehjul er slidt, kan du også opgradere til 10/11-gear til en rimelig pris.
Funktionelt er cyklen fantastisk, som den kommer fra butikken – og så er der den lave pris. Cykelhandler Stadler kræver mindre end 2.500 euro for Bosch-cyklen, som udelukkende sælges gennem sine filialer. Dette er en næsten uovertruffen pris for en cykel af høj kvalitet med denne motor, især da alt andet er helt rigtigt: Der medfølger et let aftageligt batteri på 500 watt-timer, der lover en lang rækkevidde, ligesom et solidt og stilfuldt taskeholder; fenderne er lange nok, og mærkesadlen føles fast, men behagelig.
Enhver, der sætter sig på den, vil bemærke, at Bulls heller ikke eksperimenterer med håndtering: cyklen er retningsstabil, men kan styres med let hånd og kræver ingen fortrolighed, ligesom betjeningen af drevet er enkel og selvforklarende. I sadlen på Bulls Performance E8 forsvinder forbehold over for e-cykler på ingen tid; og selvom elcyklen umiddelbart virker lidt ædru, kommer den følelsesmæssige ladning ret hurtigt – måske er det allerede efter første tur.
Efterlad en kommentar