Produktnyheder / Eurobike 2019: Med eSTOP-bremsesystemet imødekommer den Bad Urach-baserede producent Magura de særlige krav til e-cykler. Magura modvirker stigningen i massen og de højere hastigheder med specielt koordinerede komponenter, som er beregnet til at garantere e-rytteren mere bremsekraft og optimeret bremseevne selv under tunge kontinuerlige belastninger.
At el-cykling stiller øgede krav til materialet er bestemt ikke længere en hemmelighed. Ud over vægten af e-cyklen belaster de højere hastigheder også de installerede dele yderligere. Især ved el-cykling kræves der meget af bremserne. Producenten Magura fra Bad Urach har stået over for problemet og udviklet det nye bremsesystem eSTOP. Systemet designet til e-cykler består af tre komponenter, der er specielt tilpasset til hinanden. Ud over eSTOP bremsemodellerne skulle de optimerede bremseskiver og de nye SPORT bremseklodser garantere føreren maksimal bremseevne.
To eSTOP bremsemodeller til by, trekking og E-MTB
Magura tilbyder to eSTOP bremsemodeller. Både MT5 eSTOP og MT4 eSTOP er baseret på egenskaberne i den gennemprøvede MT-serie. MT5 eSTOP kommer som en 4-stemplet bremse og er specifikt rettet mod e-mountainbikere. MT4 eSTOP modellen til E-City / E-Trekking har derimod en 2-stemplet bremsekaliper. Priserne er 114,90 euro (MT5 eSTOP) og 94,90 euro (MT4 eSTOP). Enhver, der allerede har installeret en Magura MT-model på deres cykel, kan bruge Magura eSTOP Optimized Kits til at optimere deres bremser til brug på e-cykler. Sættene inkluderer SPORT-klodser og MDR-P/MDR-C bremseskiver.
Økologiske SPORT-klodser med kortere bremsetider
Klodsblandingen af de økologiske SPORT-klodser er specielt tilpasset de høje krav til e-cykling og brug med eSTOP bremsemodellerne. Ifølge producenten Magura er de nye klodser placeret mellem de interne COMFORT- og PERFORMANCE-klodser med hensyn til bremseevne og holdbarhed. De nye SPORT-klodser skulle også være klar til brug særligt hurtigt takket være en kortere bremsetid. Magura tilbyder to versioner til en pris på 17,90 og 19,90 euro.
MDR-P bremseskive fås også med 220 mm diameter
Magura lover øget ydeevne og stabilitet med reduceret vibrationsgenerering med de nye MDR-C/MDR-P bremseskiver. MDR-C bremseskiven er allrounderen til by eller trail, til særligt høje krav og hårde applikationer kan MDR-P findes i porteføljen. Som en speciel funktion tilbyder den todelte skive i MDR-P en patenteret fortanding af den ydre og indre ring. Fortandingen muliggør yderligere støtte på den indvendige ring i tilfælde af termisk udvidelse af den ydre ring. Fordelen her er, at drejningsmomentet overføres over hele overfladen i stedet for lige over nitterne. Ifølge Magura afspejles resultatet i øget stivhed af bremseskiven og især direkte varmeafledning under kontinuerlig belastning.
Mere bremsekraft og mindre bremsefade
MDR-P bremseskiven fås med en diameter på 203 mm eller 220 mm. Ifølge producenten genererer 220 mm skiven omkring 10 % mere bremsekraft end en model med en diameter på 203 mm med samme manuelle kraft – sammenlignet med en 180 mm skive er den endda 20 % mere bremsekraft. På grund af den store skives højere masse siges risikoen for bremsefading også at være mindre. Ifølge databladet vejer MDR-P 216 gram (203 mm) eller 241 gram (220 mm), prisen er 55,00 euro stykket. Bremseskivemodellen MDR-C fås som en 180 mm (162 gram) eller 203 mm (222 gram) version til en pris af 30,00 euro stykket.
Website: www.magura.com
Efterlad en kommentar