Børnecykeltest: Eightshot? Aldrig hørt? Ikke så mærkeligt, mærket har trods alt ikke været på markedet ret længe – men bag står børnecykeleksperterne fra Puky. Om de mange års ekspertise kan mærkes på Eightshot X-Coady 20?
Eightshot er stylet ret simpelt og ser "voksen" ud med ensartet indretning på stel, sadel og fælge. Selvfølgelig var det subtile farveskema ikke det første valg for vores små testere. Forældrenes interesse steg pludselig, da de blev informeret om baggrunden for den endnu ukendte leverandør: Eightshot er det nye sporty mærke af børnecykelspecialisten Puky, som overfører sin knowhow til 20 til 27,5 tommer mountainbikes. Det gælder blandt andet den oprejste siddestilling på grund af det høje styrehoved, der giver især små børn et bedre overblik, når de cykler.
Tjek de bedste børnecykler til sæsonen 2021 - vores top 10 for den kommende sæson
Top 10: De bedste børnecykler 2021 - ikke kun til påskeharen
Produktnyheder: Træn tidligt! Aldrig før har der været så stort et udvalg af cykler til børn. For at få et overblik viser vi dig de 10 bedste børnecykler 2021 De mest spændende (e)cykler for 2021 i 17 kategorier Som en del af vores læseres valg 2020/2021 har vi nomineret ti særligt spændende cykler i 17 forskellige cykelkategorier og [ …]
Med sine 9,7 kilo er cyklen behagelig let, fornuftigt udstyret med V-bremser og dæk, der ikke er for brede. Impac-dækkenes professionelle har greb nok til offroad-ture, men er ikke for grove til asfalt. Den syv-trins drejeskifter er nem at betjene; gearforholdet er en smule smallere ved 14 til 28 tænder - et lettere gear kunne være godt at gå op ad bakke.
Sammenlignet med rammen ser gaflen meget slank ud; de pressede dropouts er udstyret med øjer til skærmmontering. De gribende pedaler forhindrer glidning; Egerreflektorer er monteret i det radialt eger forhjul samt i baghjulet. Og et solidt sidestativ er også ombord.
PUKY® GmbH & Co. KG siger
Vi er meget glade for det positive resultat og vil helt sikkert tjekke forslaget igen med den for lange gåtur!!!! I vores serie af test specificerede de unge piloter et gearforhold, der var helt rigtigt. Vores test kørte dog også i de lave bjergkæder uden ekstreme stigninger under forhold, der burde passe de fleste brugere.