Cykling: Startlisten for Giro d'Italia 2019 er afsluttet. Lørdag skal otte tyskere, tre schweizere og to østrigere tackle årets første Grand Tour. De fleste tysktalende fagfolk har tre hårde uger foran sig som hjælpere. Vores håb om at vinde etapen hviler primært på to tyske ryttere. Nedenfor ser vi på alle 13 nævnte fagpersoner og forklarer deres opgaver.
Pascal Ackermann med vinderchancer i massespurten
I alt otte tyskere skal på lørdag tackle Giro d'Italia 2019 i Bologna. Vi kan regne med realistiske chancer for sejr i hvert fald op til etape #11. Med Pascal Ackerman (Bora – hansgrohe) de tyske fans hepper på en af feltets stærkeste sprintere. Så så længe etaperne er flade, er det værd at krydse fingre for den tyske mester. Men forventningerne skal ikke være for høje. Fordi Pascal Ackermann deltager i sin første Grand Tour. Det er meget muligt, at han slipper ud efter ellevte etape. Herefter bliver det ekstremt kuperet, og der er reelt kun en chance tilbage for sprinterne.
Hvilken scene vil du gerne have, hr. Denz?
Selvom Giro d'Italia 2019 bliver lidt kuperet, er tyskerne ikke uden chance for at vinde. Nico Denz (AG2R La Mondiale) beviste sidste år, at han kan afslutte sektioner med en høj kravprofil langt foran. Især stadier #6 og #7 burde passe ham. Efter et par massespurter de første dage er der chance for, at en udbrydergruppe slår igennem. Med ekstremt gode ben kunne Nico Denz også sigte mod afsnit #12, #15 og #17. Etape #18 bliver kun interessant, hvis de stærkeste sprintere allerede har sagt farvel. Uanset hvad: Nico Denz kan se på adskillige muligheder. Hvilken scene vil du gerne have, hr. Denz?
Tysk duel i spurtforberedelsen: Kluge vs. Schwarzmann & Selig
Udover Nico Denz og Pascal Ackermann kan de øvrige seks tyske startere naturligvis også vinde en etape i Giro d'Italia. Kvaliteten er der, ellers havde der slet ikke været nogen nominering. Men følgende fagfolk blev hovedsageligt udvalgt til vigtige hjælpetjenester. Michael Schwarzman (Bora – hansgrohe) og Rüdiger Selig (Bora – hansgrohe) er hovedansvarlige for Pascal Ackermanns sprinttræk. Hvis de gør et godt stykke arbejde, øges chancerne for at vinde for de tyske mestre enormt. har samme opgave Roger Kluge (Lotto – Soudal) – men for den australske konkurrent Caleb Ewan. Denne duo kan hovedsageligt genkendes på grund af deres forskellige kropsstørrelser. Med sine 1,93 m kan Roger Kluge donere en masse slipstream til sin sprintkaptajn Caleb Ewan, som kun er 1,65 m høj. I massespurterne bliver Roger Kluge sidste mand foran starteren Jasper De Buyst.
Sütterlin, Knees & Martens støtter deres klassekørere
Jasha Sütterlin (Movistar), Christian Knees (Ineos) og Paul Martens (Jumbo – Visma) har lidt forskellige opgaver at udføre. Der er ingen sprintere på deres hold. I stedet stoler holdene på den samlede stilling. Jasha Sutterlin vil blive præsenteret, når han skal støtte Mikel Landa og Richard Carapaz. Da det spanske hold samlet set var sat meget bjergtungt sammen, kan Jasha Sütterlin nærmest betegnes som en nobel hjælper på flade. Tyskeren håber på gode resultater for sig selv i de tre tidskørsler. Paul Martens til gengæld er han som hjælper på niveauet ikke helt så alene. Sammen med Jos van Emden og Tom Leezer bliver han den vigtigste mand for kaptajn Primoz Roglic på flade scener. Selvom det bliver lidt kuperet, kan sloveneren regne med Paul Martens' pålidelige tjenester. En helt speciel opgave i år Christian Knæ at opfylde. På sin 20. Grand Tour bliver der primært brug for den 38-årige som mentor. Uden ham ville Ineos-truppen have en gennemsnitsalder på lidt over 23 år. Han vil også blive set særligt ofte på flade scener.
#Giro102 @TeamINEOS 👍 pic.twitter.com/tFHJYrcaUl
— Tao Geoghegan Hart (@taogeoghegan) 7. Maj 2019
Etapevindere fra Schweiz og Østrig er usandsynlige
Schweizerne og østrigerne er ikke stærkt repræsenteret ved Giro d'Italia 2019 med henholdsvis tre og to ryttere. Derfor burde det være svært at vinde en etape. Heller ingen af de fem tilmeldte kørere er berettigede til klassementtrøjen. I stedet er der brug for dem i deres teams som hjælpere. Ligesom de tyske proffer ses de hovedsageligt på fladt terræn.
Næppe nogen frihed for de 5 østrigere og schweizere
Den schweiziske Danilo Wyss (Dimension Data) kan bruges som en hjælper for sprinteren Giacomo Nizzolo på flade etaper eller som en beskytter for klassementsrytteren Ben O'Connor. En lignende rolle vil tage hans landsmand Reto Hollenstein og den østrigske Marco Haller i Katusha – Alpecin-holdet. De er en vigtig støtte for lederen Ilnur Zakarin, når de nærmer sig bjergene, og de kan også sætte Enrico Battaglin i stand til at lave en stærk spurt. Tom Bohli (UAE Team Emirates) fra Schweiz var også nomineret til sprintforberedelsen. Det er meningen, at han skal placere kaptajn Fernando Gaviria og hans chauffør Juan Sebastian Molano perfekt. Østrig Michael Gogl nyder måske endda den største frihed i Trek – Segafredo-holdet. I bjergene bygger holdledelsen på Bauke Mollema og på fladt terræn på sprinteren Matteo Moschetti, men vi kommer helt sikkert til at se Michael Gogl i en udbrydergruppe i let kuperet terræn.
løbsnummer | chauffør | Team | nationalitet | opgaver |
---|---|---|---|---|
8 | jasha Sutterlin | Movistar | Tyskland | - Hjælpere i niveauet for Landa & Carapaz - Levere gode tidskørsler |
14 | Nico Denz | AG2R La Mondiale | Tyskland | - Hjælpere i kuperet terræn til Gallopin & Vuillermoz - Frihed til etapesejre i kuperet terræn |
62 | Pascal Ackerman | Bora-hansgrohe | Tyskland | - Kaptajn i massespurter |
67 | Michael Schwarzman | Bora-hansgrohe | Tyskland | - Hjælpere på niveau for Majka & Ackermann - Vigtig komponent i Ackermanns sprinttog |
68 | Rüdiger selig | Bora-hansgrohe | Tyskland | - Hjælpere på niveau for Majka & Ackermann - Vigtig komponent i Ackermanns sprinttog |
126 | Roger Kluge | Lotto – Soudal | Tyskland | - Hjælpere på niveau for Ewan & Co. - Vigtig komponent i Ewans sprinttog |
158 | Danilo Wyss | Dimensionsdata | Schweiz | - Hjælpere på fladt og kuperet terræn for Nizzolo & O'Connor |
164 | kristen Knees | Ineos | Tyskland | - Hjælpere i niveauet for Sosa, Sivakov & Geoghegan Hart - Mentor i et meget ungt team |
176 | paul Martens | Jumbo–Visma | Tyskland | - Hjælpere i fladt og kuperet terræn til Roglic |
184 | Marco Haller | Katusha-Alpecin | Østrig | - Hjælpere i niveauet for Zakarin & Battaglin |
187 | Reto Hollenstein | Katusha-Alpecin | Schweiz | - Hjælpere i niveauet for Zakarin & Battaglin |
206 | Michael Gogl | Trek-Segafredo | Østrig | - Hjælpere på fladt og kuperet terræn for Mollema & Moschetti |
212 | Tom Bohli | UAE Team Emirates | Schweiz | - Hjælpere i niveauet for Gaviria - Vigtig komponent i Gavirias sprinttog |
Efterlad en kommentar