Aero road bike test 2019: I de sidste par uger har vi taget et nærmere kig på 8 high-end aero racere. Hvad vi lagde mærke til i testperioden, hvilke cykler der overraskede os og vores opsummering af hele testen kan findes her.
Aero Road Bike Test 2019 - Find #1: Klager på højt niveau!
Selv efter at vi kort havde kørt på alle cyklerne for at justere sadelhøjden osv., blev vi straks opmærksomme på, at disse cykler kun vil adskille sig med nuancer på de forskellige områder. Det skyldes ikke mindst, at hjulene kun adskiller sig i detaljer med hensyn til deres geometri og justering. Det gjorde det naturligvis meget sværere for os at finde forskelle eller at fastslå styrker og svagheder blandt de enkelte modeller.
Det afspejler sig også i vægten f.eks. Det var den "tyngste" aerocykel Giant Propel Advanced med 7,9 kilo. Det er godt et kilo mere end UCI-grænsen og kun 700 gram mere end den letteste model, Specialized Venge. Men Giant har endda en effektmåler, som selvfølgelig også vejer et par gram. Efter vores mening er det vigtigste her, hvad der er vigtigt for dig, og hvad du værdsætter, fordi vægt ikke nødvendigvis er det vigtigste vurderingskriterium for en aero-racer.
De største forskelle kunne "drives ud" i forholdet mellem stivhed og komfort. Mens der på den ene side var ekstremt stive, kompromisløse aero-racere – for eksempel denne Orbea Orca Aero – andre kunne score for komfort på den måde Trek Madone. Hver cykel har sine egne små fordele og højdepunkter, men forskellene er mere i detaljerne. For stadig at kunne regne os frem til en anstændig bedømmelse, var vi nødt til at se meget nøje i dette testfelt og trække point fra selv for de mindste svagheder, som næppe kan beskrives som sådan. Måske kan dette nagende på højt niveau virke lidt for omhyggeligt, men det var simpelthen vores påstand, især inden for high-end aero-racercykler, om at være meget opmærksom på detaljerne og detaljerne for at kunne give dig en nyttig vurdering.
Aero Road Bike Test 2019 - Fund #2: Det er udstyret, der tæller!
Udover stellet har udstyret også ekstrem stor indflydelse på ydeevnen, som vores test viste. Her skal du også primært være opmærksom på, hvad der er vigtigt for dig personligt. Som det sømmer sig for aerocykler, var alle testkandidater udstyret med højprofilerede carbonhjul, der yder et væsentligt bidrag til aerodynamikken. Disse kan dog ikke kun bemærkes gennem deres positive rulleegenskaber, men også i håndteringen og gør dette vanskeligere, især i sidevind. Emnet skivebremser er også blevet næsten uundværligt; Der findes selvfølgelig stadig aero-landevejscykler med klassiske fælgbremser, men fordelene ved skiver er enorme på trods af den ekstra vægt. Ydermere er cockpitenheder eller styr/arm-kombinationer nu næsten standard for aerocykler i denne prisklasse. Men du bør sikre dig, at du får de rigtige mål, og at du kan klare dig med ergonomien på styret. Stivheden i cockpittet er ofte markant bedre end normalt styr og frempinde, hvilket naturligvis også afspejles i køreoplevelsen og kan være meget positivt i sprint og præcis håndtering. På den anden side betyder det, at påvirkninger videregives mere direkte til føreren, hvilket kan tage lidt tid at vænne sig til.
Aero Road Bike Test 2019 - Find #3: Køb hvad du kan lide!
Denne erkendelse hænger selvfølgelig sammen med de foregående punkter, for som allerede nævnt handler det primært om, hvad du kan lide, og hvad der er vigtigt for dig. Som vores test har vist, er alle cyklerne meget tæt på hinanden og adskiller sig kun minimalt. Teknisk set er de alle på højeste niveau, og der er ingen cykler i testfeltet, som vi bør eller vil fraråde. Derfor vores motto: Vælg hvad du kan lide! Det er bedre at gå til butikken og prøvekøre din formodede drømmecykel og sammenligne den. Dette er den eneste måde, du vil være i stand til at få den perfekte cykel til dig individuelt med cykler på dette niveau, for alle har deres egne præferencer, og det er en god ting.
Aero road bike test 2019: Vores testresultat
Alle cykler inklusive deres styrker og svagheder, priser og links til de respektive individuelle tests kan findes i vores liste over de bedste.
Leaderboard aero landevejscykler med skivebremser 2019
Test aero-racercykler med disc 2019: Nøgledata og testfelt I de senere år har moderne aero-racercykler avanceret til at blive de nye all-roundere for asfaltelskere. Højhastighedscyklerne plejede at være rigtige specialister - hurtige, ja, men som regel ret tunge, ubehagelige og alt i alt mere en sag for "rigtige" racere. Store fremskridt inden for kulstofbearbejdning, men vægt- og komfortulemper kunne […]
Aero road bike test 2019: Vores testvinder
BMC Timemachine Road 01
I en ægte fotofinish sejrede BMC Timemachine Road 01 i sidste ende med en snæver margin og rykkede den ned Specialiseret Venge med centimeter til andenpladsen. Efter vores mening kombinerer high-end maskinen fra BMC alt, hvad du kan ønske dig af en rigtig aero racer. Takket være fuld integration, imponerende stivhed og stor komfort i forbindelse med udstyr af høj kvalitet, er intet tilbage at ønske. De innovative systemer såsom aero-modulet til bedre integration af flaskeholderen eller TCC-hastighedsteknologien for forbedret komfort kendetegner Timemachine Road og gør den til en af de mest komplette aero-cykler med masser af køresjov i ethvert terræn.
Aero racercykeltest 2019: vinder af pris/ydelse
Giant Propel Advanced Pro Disc
Giant Propel Advanced Pro Disc er den "tyngste" cykel i vores testfelt på næsten 8 kilo, men raceren har stadig meget at byde på. For med den fulde Ultegra Di2 og endda din egen effektmåler til kun 5.300 euro, kommer ingen i nærheden af Giant med hensyn til pris-ydelsesforhold. På grund af sin sporty præstation kan Propel også dække over den lille overvægt og overbeviser med præcis håndtering og gode løbeegenskaber på nedkørsler og på flade.
Aero racercykel test 2019: Den komfortable
Med Trek Madone SLR 7 Disc testede vi en af de mest komfortable aero-racere. Ikke desto mindre kommer komfort ikke på bekostning af ydeevne og aerodynamik. Takket være den såkaldte IsoSpeed-teknologi bibeholdes den diamantformede rammegeometri, men sæderøret er "afkoblet" fra toprøret, så sæderøret kan svinge vejens kræfter væk. Resultatet er en landevejscykel, der bevæger sig med vejen, mens den tilbyder følelsen og effektiviteten af et traditionelt landevejscykeldesign. Afhængigt af cykelmodellen opnås denne "afkobling" på to måder. Begge metoder er lige effektive og øger kørekvaliteten markant. For os var dette ikke kun mærkbart ved kørsel over ekstremt ujævnt underlag, men også en fordel på flere timers ture, da vi ikke havde nogen klager i ryg- eller sædeområdet.
Aero racercykeltest 2019: Allrounderen
Scott Foil RC Disc er en af de mest alsidige aero-landevejscykler på markedet. På grund af sin lave vægt på 7,3 kilo er den i toppen af vores testfelt og byder dermed på en fantastisk præstation på bjerget. Den førsteklasses stivhed i bundbeslaget fremmer kraftoverførsel og livlighed uden helt at ignorere komforten. Dette nyder også godt af den lidt lavere bagende, som absorberer slag og stød bedre. For at fuldende den samlede pakke giver rammen i kombination med det succesfulde Syncros cockpit en fantastisk aerodynamik til raske ture og masser af fart med præcis håndtering.
Aero racercykeltest 2019: Det innovative cockpit
Med Simplon Pride havde vi en aero-racer med et interessant overordnet koncept i vores testfelt. Udseendet og ydeevnen er væsentligt påvirket af det specialudviklede Advanced Cockpit. Denne integrerer alle tog og skulle ifølge producenten også tilbyde den laveste luftmodstand, hvilket blandt andet opnås ved den opdelte frempind med stor åbning. For os det mest innovative cockpit i testfeltet.
Efterlad en kommentar