Test: Den lille producent Portland Design Works from - overraskelse: Portland - er ikke særlig kendt her i landet, men amerikanerne tilbyder en hel række af højkvalitets add-on dele fra stænkskærme til bagagehylder og flaskeholdere til klokker. Meget af det håndlavet i Portland og med et udseende af høj kvalitet. Vi modtog en hel række pdw-tillægsdele til test - en sporty Drössiger RSA Urban Bike fungerede som "delebærer".
Portland Design Works har også forskellige stænkskærme i deres portefølje – vi kiggede nærmere på den fulde metalversion. Og lad os være ærlige: Cykelskærme giver sjældent grund til entusiasme. Især på lidt sporty cykler er de faktisk mere et nødvendigt onde end et stilfuldt tilbehør. Men netop fordi fordelen er så meget i forgrunden her, er det så meget desto mere ærgerligt, at mange fendere svigter der. For smal, for kort, for vakkelvorn eller simpelthen ikke på niveau med hensyn til kvalitet. Med Portland Design Works Full Metal Fenders ønsker du endda at overbevise på to punkter: designet og kvaliteten.
Før vi kommer til detaljerne og ydeevnen af stænkskærmene, først de vigtigste nøgledata: Som navnet allerede antyder, er de udelukkende lavet af metal, mere præcist af anodiseret aluminium. Let, robust og beskyttet mod rust. Den fås i to versioner - smal til racercykler og dæk op til 23 mm brede og i en cityversion til dæk op til 35 mm brede. Der er et valg af farver mellem lys antracit og sort. Særligt flot: Portland Design Works tilbyder valgfrit monteringsmateriale til cykler, der har kompatibilitetsproblemer: forlængelser, så skivebremsekaliberen har plads, er lige så meget en del af det som skrueøjer, der kan skubbes ind på quick release - hvis gaflen gør det ikke har den passende tråd.
Stænkskærmene var allerede monteret på vores testcykel. Vi kan derfor ikke dele nogen førstehåndserfaring med montage, men hvis man ser på konstruktionen og de tilhørende instruktioner og videoer fra Portland Design Works, står det klart: nogen har tænkt over dette. Enhver, der nogensinde har eftermonteret stænkskærme på en cykel, ved sikkert godt, at det ikke lyder svært, men i praksis viser det sig at være så meget desto mere kompliceret. Det er ikke ualmindeligt, at du selv skal bruge en boremaskine og selv bore hullerne til skruerne på pladen – upraktisk! Med fuld metalskærme kan du undvære sådanne monteringsforvridninger. Detaljerne er også rigtige: alle forbindelsespunkter mellem stivere og stænkskærme er dækket af anti-vibrationsfilm.
Og præstationen? ulastelig. Den 45 mm brede version blev monteret på vores testcykel. Officielt er dette kun godkendt til en dækbredde på op til 35 mm, men der var heller ingen grund til at klage over vores 38 Panaracer-dæk. De optisk iøjnefaldende metalplader er solidt fastgjort til hjulet og giver ikke et pip, selv under minutter af brostensbelagte ture. Hvis pladerne er virkelig nødvendige på våde veje og silende regn, holder de pålideligt din ryg, ben og fødder tørre - takket være deres tilstrækkelige længde.
Hvis du ikke kun ønsker at holde din numse tør, men også gerne vil omdanne din cykel til en pakkemule fra tid til anden, kan du ikke undgå en bagagebærer. Igen tilbyder pdw forskellige løsninger. Everyday Rack, måske den mest traditionelle og samtidig mest alsidige variant, blev installeret på vores cykel. Med en maksimal belastning på 25 kg har du meget plads og kan kaste dig ud i den næste trekkingtur. Med bagagebæreren vil du dog ikke kun appellere til klassiske trekkingryttere og deres cykler, men også til ejere af sporty cykler.
Det store problem: Det er ikke ualmindeligt, at sporty cykler, hvad enten det er mountainbikes eller racercykler, mangler monteringsøjer til en bagagebærer. Det var gutterne hos pdw selvfølgelig klar over. Det er netop derfor, at Everyday Rack-bagageholderen også kan monteres på sådanne "problemcykler" uden at skulle acceptere noget tab i lastkapacitet eller stabilitet. Montagepladernes skruehuller er dimensioneret således, at der også passer en hurtig udløsning igennem. Der medfølger klemmer til de øverste fastgørelsespunkter. Kun dem, der kører med en gennemgående aksel på baghjulet, kigger ind i røret.
I vores tilfælde var vi dog ikke afhængige af disse "provisoriske løsninger", men holderen var skruet fast på de tilsvarende øjer som sædvanligt. Visuelt er Everday Rack imponerende - det er for det meste lavet af sort anodiseret aluminium og bambuspladen danner en flot kontrast til den. I sin funktion er de lavtliggende tværstivere, som holder vægten centralt og giver bedre håndtering, særligt iøjnefaldende.
Hvis opbevaringspladsen bagtil ikke rækker, kan du også bruge en forreste bagagebærer. I tilfældet med pdw-opgavekurven, vil du ikke kunne gemme hele dit køb her, men den smarte vare giver mere end nok plads til små ærinder. Passer til den bagerste bagagebærer, bunden er lavet af bambus, resten af reolen er lavet af aluminium. Smart: En U-lås kan gemmes væk på siden. Monteringen er i øvrigt ekstremt enkel og kan udføres på en lang række forskellige styr. To robuste klemmer omslutter hele styret (31.8 eller 25.4 mm) og holder pålideligt kurven på plads. På intet tidspunkt under vores test var der selv den mindste antydning af et problem.
Apropos styr: Det er her King of Ding II klokken er placeret, en af de mest overbevisende cykelklokker, vi nogensinde har brugt, både visuelt og lydmæssigt. Ekstremt højkvalitets håndværk i et smart retrodesign, den voluminøse messingklokke producerer en behagelig, meget høj lyd, der også let kan høres i storbyens stress og jag. Bemærk racercyklister: Klokken kan også fås til montering på styrerøret under frempinden - klemmen erstatter en afstandsholder.
Sidst, men ikke mindst, er der et andet tilbehør gemt i rammetrekanten: flaskeholderen. Denne fås i forskellige fede designs. Udover tre fugleformer (Sparrow, Owl og Bird) findes der også en variant til kattefans og en klassisk form. De er alle lavet af aluminium og holder normale cykelflasker meget tæt. Selv med kraftig rystelse var der ingen problemer under testen.
Efterlad en kommentar