Produktnyheder: Som en traditionel BMX-producent har de amerikanske amerikanere fra Haro været en fast del af det tohjulede landskab i fire årtier nu. At mange endnu ikke kender navnet Haro skyldes, at de først for nylig vovede sig ud af BMX-nichen og nu også har en del mountainbikes og e-mountainbikes i deres sortiment. Vi har specifikt set nærmere på Haros E-MTB'er.
Selvom Haro (endnu) ikke helt kan følge med de store, etablerede cykelgiganter i forhold til udvalg og modelvariation, dækker du stadig et stort spektrum med en håndfuld modeller og kan inspirere venner af billige cykler såvel som dem med høje krav.
https://www.velomotion.de/2018/04/haro-bikes/
Haro har i alt seks E-MTB'er på tre platforme i sit 2018-program. Trail hardtail Subvert I/O slutter sig til den fuldt affjedrede topmodel Shift Plus I/O, mens Double Peak I/O er mere touring-orienteret. Alle Haro E-MTB'er har en Shimano-motor til fælles: Bortset fra Double Peak I/O touring hardtail, hvor en E-6000 motor sørger for fremdrift, er de alle udstyret med den sporty E-8000.
Haro Shift Plus I/O
Shift Plus I/O er spydspidsen i Haro E-MTBs 2018 og er den eneste fuldaffjedrede e-mountainbike i amerikanernes nuværende portefølje. Med 150 mm foran og 140 mm bagtil er den placeret i det midterste fjedervandringsområde; nok reserver til krævende terræn, men ikke så meget, at du føler, at du sidder i en slidt sofa.
De brede plusdæk og det gennemgående robuste og slidstærke udstyr passer også godt sammen med konceptet om en terrængående allrounder – hvilket i øvrigt gælder alle tre udstyrsvarianter. Shift Plus I/O 9 og Shift Plus I/O 7 adskiller sig kun i gearskiftet – topmodellen kommer med en elektronisk Di2, den mekaniske version er tilstrækkelig, du sparer 500 €. Ellers får du for 3.999 eller 3.499 euro en RockShox-affjedring med en ny Revelation foran og den gennemprøvede Monarch bagtil. I overensstemmelse med den universelle karakter er alle varianter også udstyret med brede plus-dæk.
Haro Shift Plus I/O Geometri
XS | S | M | L | XL | |
sæderør (i mm) | 368 | 406 | 457 | 520 | 559 |
Toprør vandret (i mm) | 570 | 585 | 615 | 630 | 640 |
hovedrør (i mm) | 100 | 110 | 120 | 130 | 140 |
kædestag (i mm) | 457 | 457 | 457 | 457 | 457 |
Akselafstand (i mm) | 1164 | 1182 | 1213 | 1229 | 1245 |
Styrevinkel (i °) | 67 | 67 | 67 | 67 | 67 |
Sædevinkel (i °) | 73 | 73 | 73 | 73 | 73 |
Rækkevidde (mm) | 413 | 427 | 456 | 463 | 476 |
Stabler (mm) | 598 | 607 | 613 | 626 | 635 |
Haro Shift Plus I/O 9
ophængsgaffel: RockShox Revelation RC 150mm
Stum: RockShox Monarch RL
Kredsløb: Shimano XT Di2
Bremser: Shimano SLX M7000
Pris: €4.999
Haro Shift Plus I/O 7
ophængsgaffel: RockShox Revelation RC 150mm
Stum: RockShox Monarch RL
Kredsløb: Shimano XT
Bremser: Shimano SLX M7000
Pris: €4.499
Haro Shift Plus I/O 5
ophængsgaffel: Suntour Aion Boost 140mm
Stum: RockShox Monarch R
Kredsløb: Shimano Deore M6000
Bremser: SHIMANO M396
Pris: €3.999
Med Shift Plus I/O 7 var vi i stand til at sætte en af 2018 Haro E-MTB'erne under lup – du kan læse, hvad vi havde at sige om cyklen i den tilsvarende test:
https://www.velomotion.de/2018/04/haro-shift-i-o-7-test-potentes-e-mtb-von-der-bmx-brand/
Haro Subvert I/O
Dem, der kan undvære baghjulsophæng, men stadig ikke afskrækkes af styrtende stier, kan holde øje med Subvert I/O. Her får du 130 eller 120 mm fjedervandring foran og udstyr, der er helt igennem trail-ready: Udover dropperposten i topmodellen, omfatter dette også de brede plusdæk og robuste beslag. Geometrien viser også, at Subvert ikke er en tam touring-e-cykel, men bygget til "rigtigt" terræn. Styrevinklen er moderat slap, og standover-højden er lav.
Haro Subvert I/O Geometri
XS | S | M | L | XL | |
sæderør (i mm) | 368 | 406 | 457 | 520 | 559 |
Toprør vandret (i mm) | 565 | 585 | 615 | 630 | 640 |
hovedrør (i mm) | 100 | 100 | 110 | 120 | 130 |
kædestag (i mm) | 465 | 465 | 465 | 465 | 465 |
Akselafstand (i mm) | 1121 | 1135 | 1172 | 1188 | 1204 |
Styrevinkel (i °) | 67.5 | 68 | 68 | 68 | 68 |
Sædevinkel (i °) | 74 | 74 | 74 | 74 | 74 |
Rækkevidde (mm) | 371 | 390 | 423 | 435 | 447 |
Stabler (mm) | 627 | 630 | 639 | 648 | 658 |
Haro Subvert I/O 9
ophængsgaffel: RockShox Revelation RC 29″ 130 mm
Kredsløb: Shimano XT Di2
Bremser: Shimano SLX M7000
Pris: €3.999
Haro Subvert I/O 5
ophængsgaffel: Suntour Raidon 29 120mm
Kredsløb: Shimano Deore M6000
Bremser: SHIMANO M396
Pris: €3.199
Haro Double Peak I/O
Enhver, der gerne vil have en terrængående e-cykel, men normalt opholder sig på mere eller mindre asfalterede stier, har ikke brug for 120 mm fjedervandring og foretrækker bestemt en mere komfortabel geometri: Haro har Double Peak I/O i sit sortiment til netop dette formål, den med en Overall, jo mere funktionelt udstyr ved virkelig at overbevise prismæssigt. Det er også den eneste E-MTB i serien, der kommer med E-6000-motoren fra Shimano, som er en berøringstæmmer end E-8000.
ophængsgaffel: Suntour XCM 32 100mm
Kredsløb: Shimano Deore M6000
Bremser: SHIMANO M365
Pris: €2.499
Enhver, der har lyst til at undersøge eller teste en af Haro-cyklerne, kan gøre det i et af de to E-MTB-testcentre, der er indrettet specielt til dette formål. Ud over flagskibsbutikken og testcenteret i Bielefeld og testcentrene i Maikammer/Pfalz og Meckenheim/Rheinland åbnes snart testcentrene Halde Hohewart/Ruhrgebiet, Harburger Berge/Hamburg, Forchheim/Frankisk Schweiz og Rabenberg/Erzgebirge. Derudover er alle Haro cykler tilgængelige via deres egen webshop www.harobikes.de tilgængelige.
Efterlad en kommentar