Cykling: Starten fredag 101. Giro d'Italia. Fra den 4. til den 27. maj er de professionelle ude og køre. Den fører ruten fra Jerusalem til Rom. 22 hold, hver med otte kørere, tackler de hårde tre uger. Vi tager et kig på alle holdene og alle rytterne forud for starten af Tour of Italy. I den første af tre dele vier vi os til de Giro d'Italia-hold, der hovedsageligt fokuserer på den samlede stilling.
https://www.velomotion.de/2018/04/radsport-giro-ditalia-2018-favoriten/
https://www.velomotion.de/2018/05/radsport-giro-ditalia-2018-aussenseiter/
Sunweb: Alt for én
Rollerne er tydeligt fordelt i Team Sunweb. Med Tom Dumoulin det tyske hold har sidste års vinder i egne rækker. Selvom hollænderen selv siger, at han ikke ser missionen som at forsvare sin titel, men blot som endnu et forsøg på at vinde, så er målet klart formuleret. Rutens profil passer dog ikke ligefrem til Dumoulin, da verdensmesteren i tidskørsel kun kan cykle få kilometer i kampen mod uret. I bjergene vil han være afhængig af sine kammeraters hjælp. Hans landsmænd er særligt vigtige i denne sammenhæng Sam Oomen og den erfarne Laurens Ten Dam. Den otte mand store trup fuldendes af Roy Curvers, Chad Haga, Chris Hamilton, Lennard Hofstede og Louis Vervaeke. Alt i alt bestemt ikke et af de stærkeste Giro d'Italia-hold til de høje bjerge, men Dumoulin havde heller ikke et klatrehold ved sin side i 2017 – og vandt alligevel.
Astana: Holdets styrker er op ad bakke
Det kasakhiske hold Astana har været et af de mest aktive i feltet i årevis. Det er en af grundene til, at vi allerede kan prale af utallige sejre i indeværende sæson. Nu skulle denne række af succeser også fortsætte i Giro d'Italia. Som en klar kaptajn blev Miguel Angel López nomineret. Colombianeren er kun 24 år gammel, men han vandt allerede to etaper ved Vuelta a Espana sidste år og sluttede på en samlet ottendeplads. I Tour of Italy skulle han nu endda konkurrere om den samlede sejr. Da hans svagheder er i tidskørsler, bliver han nødt til at indhente tid på sine modstandere op ad bakke. Det er derfor, Astanas ledere stiller adskillige topklatrere ved hans side. Luis Leon Sanchez Med sine 34 år står han for ren erfaring og kan udføre vigtige hjælpertjenester i højfjeldet. Det gælder også Davide Villella, Tanel Kangert, Jan Hirt og Pello Bilbao, som alle selv kunne sigte mod top 10. Kasakherne er gode til den ene eller den anden flugtgruppe Alexey Lutsenko og Andrey Zeits.
BMC: Kaptajnen er den største usikkerhedsfaktor
Rohan Dennis hedder kaptajnen i Team BMC. Australieren var tidligere bedre kendt som tidskørespiller. I 2015 havde han verdenstimerekorden. Han har også været australsk tidskørselsmester flere gange. Dennis har i nogen tid forsøgt at være klassekører, men indtil videre har det været mere eller mindre succesfuldt. Han kunne ikke afslutte sine sidste tre Grand Tours. Det gik trods alt bedre på en uges ture. Det er dog tvivlsomt, om Dennis rent faktisk kan køre forrest i Giro d'Italia over tre uger. Derfor skal Team BMC være variabel for at kunne målrette mod alternative mål. Alessandro De Marchi, Killian Frankiny og Nicholas Roche er for eksempel førsteklasses hjælpere til bjergene, men kan også selv tage på scenejagt i bjergrigt terræn, hvis det er nødvendigt. Snarere tiltænkt niveauet – og måske endda den ene eller anden massespurt Jürgen Roelandts og Jean Pierre Drucker. Mens den næsten 36-årige Francisco José Ventoso giver den nødvendige erfaring, bringer den kun 24-årige Loic Vliegen frisk blod til truppen.
Groupama-FDJ: Det burde være podiet
Mens Pinot Noir allerede er velkendt i Frankrig, håber Groupama-FDJ fans nu på en Pinot Rose. Derefter thibaut pinot rækker ud efter Maglia Rosa for anden gang i træk. Sidste år missede den franske klatrespecialist lige podiet med en fjerdeplads. På grund af hans gode tilstand kan man være ret optimistisk omkring en forbedring i Giro d'Italia 2018. Pinot vandt jo Tour of the Alps for blot få dage siden. For at få drømmen om samlet sejr til at gå i opfyldelse har det franske hold sammensat en kraftfuld trup. Schweizerne vil være særligt hjælpsomme i bjergene Steve Morabito og Sebastien Reichenbach, samt østrigeren Georg Preidler og franskmændene Anthony Roux og Jérémy Roy. På sletten vil Matthieu Ladagnous og William Bonnet sørge for beskyttelse.
Mitchelton-Scott: Mere end en spydspids
Kaptajnen i Mitchelton-Scott-holdet kan kun bestemmes klart ud fra antallet. Esteban Chavez bærer 111'eren og er derfor den officielle leder for Tour of Italy. Udover colombianeren kan det australske hold også optræde Simon yates og Mikel Nieve bygge. Briten og spanieren er også stærke i bjergene, så som det så ofte er tilfældet, vil Mitchelton-Scott ikke kun have ét trumfkort at spille, men i hvert fald de tre. Det muliggør naturligvis taktiske gimmicks, som sportsdirektørerne ofte har vidst at udnytte. Det stærke hold fuldendes af de erfarne professionelle Roman Kreuziger og Svein Tuft, samt Christopher Juul Jensen, Jack Haig og Sam Bewley. Generelt er Mitchelton-Scott ikke et hold, der følger en stram strategi af efterkommere - som Sky - men foretrækker selv at blive aktive og sende kørere i offensiven. Samlet set er Mitchelton-Scott bestemt ikke et af de svagere Giro d'Italia-hold.
Himmel: Kun Maglia Rosa tæller
Team Sky er en af favoritterne i næsten alle løb. Giro d'Italia blev dog sjældent betragtet som en vigtig begivenhed for det britiske hold. Men i 2018 er alt anderledes. Første gang siden Chris froome en af scenens stjerner, han er ved starten af Tour of Italy. Sky-holdets trup var sat sammen omkring ham - og en stærk, som sædvanligt. De vigtigste mænd ved hans side er nok Wout Poels og Sergio Henao, men David de la Cruz, Kenny Elissonde og Vasil Kiryienka kan også sikre en konstant høj fart i bjergene for at forsvare føringen og forpurre angreb fra konkurrenterne. Italieneren Salvatore Puccio og den tyske Christian Knees fuldender Sky-truppen. Froome vil ikke kun kæmpe mod de andre stærke klatrere og tidskørespillere i Italien, men han må også håbe på en positiv beslutning fra cykelpolitikken. For efter hans Salbutamol-affære er et efterfølgende forbud ikke usandsynligt.
UAE Team Emirates: Ikke kun den samlede stilling i udsigt
Selv om UAE Team Emirates med Fabio Arau har en varm kandidat til samlet sejr i egne rækker, er sportsdirektørerne ikke kun afhængige af italieneren. Truppen er alt for stærk, holdet bliver nødt til at gå alt for meget i offensiven på den ene eller den anden måde. Fordi Fabio Aru ikke kan lide tidskørsel, så han er nødt til at lave noget i bjergene. Hans hold er perfekt til det. En offensiv kørestil klæder Darwin Atapuma såvel som Valerio Conti og Jan Polanc. Især de bakkede ankomster kunne være noget for Diego Ulissi være. Vegard Stake Laengen, Marco Marcato og Manuele Mori vil derimod formentlig blive brugt på de indledende kilometer og på noget lettere terræn. Selvom fokus naturligvis er på Maglia Rosa for Fabio Aru, vil UAE Team Emirates tage aktivt del i Giro d'Italia og også sigte mod etapesejre.
Efterlad en kommentar