Produktnyheder: Med Canyon Grail CF præsenterer direct postordrefirmaet fra Koblenz sin nye gruscykel. On- og off-road allrounderen overrasker især med et innovativt cockpit – den såkaldte hover bar.Priserne for gruscyklen, som kun fås med carbon stel, starter ved €2.199.
Canyon har nu en ekstremt omfattende portefølje af forskellige cykler i sit sortiment - uanset om det er på eller uden for vejen. Men hvis du havde ønsket at lede efter et større hul med et forstørrelsesglas, ville du før eller siden uundgåeligt være stødt på manglen på en dedikeret gruscykel. Det vil nu ændre sig i 2018, for med Canyon Grail præsenterer den Koblenz-baserede virksomhed en helt ny cykel, der skal lukke det lille hul for fremtiden.
Man kan skændes om definitionen og klassificeringen af gruscykler: Nogle ser dem som køredygtige crosscykler, andre som offroad-udholdenhedscykler, mens andre understreger nærheden til cykelpakningsområdet. I tilfældet med Canyon Grail blev der hverken brugt crosseren Inflite eller de nu fire landevejscykler, men i stedet gik de deres egen vej.
Cyklens karakter bestemmes af to faktorer: stel eller geometri og komponenter. I det første tilfælde er Grail afhængig af en helt ny udvikling og udelukkende på kulstof i starten af modellen. Alle seks modelvarianter kommer med en kulfiberramme, som siges at veje 1040g i sin CF SL-variant og kun 830g i den øverste CF SLX-version (størrelse M). Vi vender tilbage til geometrien af den nye Canyon gruscykel i detaljer om et øjeblik.
Der er bestemt en overraskelse, når det kommer til komponenterne: Grail CF kommer udelukkende med landevejscykeldrev fra Shimano, nærmere bestemt 105, Ultegra og Ultegra Di2. Dette er overraskende, fordi mange gruscykelproducenter er mere gearet til MTB-sektoren og udstyrer cyklerne med brede kassetter og uden forskiftere. På den anden side er beslutningen om at bruge pro-skivebremser i alle varianter og de brede dæk på brede, slangeløse fælge ikke overraskende.
Canyon Hover Bar - Flydende "dobbelt styr" for mere komfort
Måske den mest spændende og helt sikkert den mest innovative nye funktion, som Canyon præsenterer med sin nye Grail CF, er den såkaldte Hover Bar. Enhver, der allerede har set på billederne af cyklen, vil have bemærket, at cockpitområdet kræver lidt tilvænning til. Grebområdet ser ud til at svæve over selve styret - deraf navnet Hover Pub.
Fordelene ved denne konstruktion er indlysende i ordets sandeste betydning: Da selve grebsområdet er outsourcet til et ekstra styr, er dette ikke længere primært ansvarligt for direkte transmission af styreimpulsen til frempinden eller i sidste ende til gaffel og front hjul. Dette løser et velkendt problem hos Canyon med Hover Bar: På den ene side skal styreområdet være behageligt, men på den anden side skal det være stift nok til at undgå svampet håndtering. Med svævestangen kan den ekstra topstang med sin flade profil bøjes kraftigt op og ned. Styreimpulserne overføres via det fuldt integrerede cockpit.
Denne innovative konstruktion stillede naturligvis også designerne over for ergonomiske udfordringer. Selve grebsområdet er ikke kun højere, men er også forskudt lidt bagud. Selvfølgelig skal alle disse faktorer tages i betragtning i rammegeometrien på den ene side, men på den anden side komplicerer de de klassiske specifikationer som spindelængde og stiger lidt. I øvrigt: Den ekstra vægt sammenlignet med en traditionel frempind/styr-kombination siges at være omkring 120g - men den nøjagtige vægt af Hover Bar kendes ikke.
Da alle udstyrsvarianter af Canyon Grail CF er udstyret med det nye cockpit og rammerne er designet derefter, er det nok ikke nemt at udskifte cockpittet. Også af den grund er der tænkt lidt over de rigtige størrelser: Fire af de syv stelstørrelser har deres egen cockpitstørrelse - udover frempindelængden ændres også styrets bredde.
Nøgledataene for Canyon Hover Bar
stilk vinkel: -15 °
Nå: 70mm
Flare: 7,5 °
stilk længde: 60 mm (2XS) | 70 mm (XS-M) | 90 mm (L-XL) | 105 mm (2XL)
styr bredde: 400 mm (2XS) | 420 mm (XS-S) | 440 mm (ML) | 460 mm (XL – 2XL)
Canyon Grail CFs geometri - Reach and Stack Plus
Geometrien på den nye grusracer fra Koblenz er også spændende. Men på grund af svævebjælken kan konventionelle rækkevidde og stakværdier ikke anvendes som normalt. På grund af at grebsområdet er forskudt opad og bagud, er det ikke muligt at drage nogen pålidelige konklusioner om siddepositionen af Grail CF ved brug af den traditionelle målemetode. I stedet inkluderer Canyon det nye cockpit, når man angiver værdierne og taler derfor om Reach+ og Stack+.
Så i det mindste er disse to tal kun i begrænset omfang sammenlignelige med andre cykler - Canyon giver bekvemt nogle sammenligningstal fra sin egen portefølje. Disse viser, at siddepositionen på Grail CF falder et sted mellem Endurace og Ultimate med hensyn til sportslighed.
Generelt har designerne lagt stor vægt på jævn kørsel: Akselafstanden er forholdsvis lang, styrevinklen er flad, og selvfølgelig passer tykkere dæk også nemt (op til 42 mm). Apropos dæk: Grail CF 2b har hjul i de to mindste stelstørrelser, 650XS og XS, så de overordnede proportioner og dermed ergonomien forbliver konstant på trods af den lille størrelse.
Geometri Canyon gral
2XS | XS | S | M | L | XL | 2XL | |
sæderør (i mm) | 432 | 462 | 492 | 522 | 552 | 582 | 612 |
kædestag (i mm) | 415 | 415 | 425 | 425 | 425 | 425 | 425 |
Akselafstand (i mm) | 988 | 990 | 1020 | 1029 | 1040 | 1063 | 1073 |
Styrevinkel (i °) | 70.25 | 71.25 | 71 | 72.5 | 72.5 | 72.75 | 72.75 |
Sædevinkel (i °) | 73.5 | 73.5 | 73.5 | 73.5 | 73.5 | 73.5 | 73.5 |
Rækkevidde+ (i mm) | 401 | 422 | 439 | 458 | 475 | 494 | 513 |
Stack+ (i mm) | 594 | 615 | 638 | 660 | 687 | 700 | 728 |
stilk længde | 60 | 75 | 75 | 75 | 90 | 90 | 105 |
krank længde | 165 | 165 | 170 | 172.5 | 172.5 | 175 | 175 |
Løberens størrelse | 650b | 650b | 700c | 700c | 700c | 700c | 700c |
Topeak taskesæt og øjer til fendere
Med sine all-round egenskaber på og uden for asfalten er en gruscykel også særdeles velegnet som en sporty touringcykel. Canyon er selvfølgelig også opmærksom på dette potentiale og tilbyder også Grail-købere muligheden for at geare cyklen op til længere, flerdages ture. Sammen med Topeak er der udviklet et sæt tasker, der er skræddersyet til den nye gruscykel fra Koblenz. Bestående af en sadel- og rammetaske og en styrrulle giver den masser af plads. Rammen byder også på øjer til stænkskærme og selvfølgelig plads til to flaskebure.
Detaljer om Topeak taskesættet til Canyon Grail er dog endnu ikke tilgængelige.
Canyon Grail CF modeller, priser og funktioner
Ved starten af modellen vil Grail CF være tilgængelig i seks versioner. Forskellene er hovedsageligt begrænset til det anvendte drev, hjulene og stellet. CF SLX stellet, der vejer under 850g, er i første omgang forbeholdt topmodellen, som så også kun vejer 8,22 kg. Men selv entry-level-versionen til €2.199 er alt andet end en sværvægter, trods den noget tungere 105-gruppe og vejer godt under 9 kg-mærket. Oversættelserne af kredsløbet er bjerg- og langdistance-egnet; 50-34 klinge møder 11-34 kassetter - så du har også et lille gearforhold på 1:1 til længere grusstigninger.
Alle modeller har det allerede nævnte Hover Bar Cockpit og de 40 mm brede G-One dæk fra Schwalbe til fælles. Hjulene er enten den nye C1800 fra DT Swiss eller high carbon fælge fra Reynolds. Dæk/hjul-kombinationen på alle modeller er slangeløs, den indvendige bredde af fælgene er 22 mm (DT Swiss) eller 23 mm (Reynolds).
Den komfortable VCLS 2.0 carbonstolpe, som er designet til at tilbyde op til 15 % vertikal flex, er installeret på alle modeller fra Grail CF 8.0. Med entry-level modellerne må du nøjes med en traditionel carbon stolpe.
Canyon Grail CF SLX fås også som et stelsæt til €2.599. Den leveres med Hover Bar og VCLS 2.0 sadelpind.
Ramme: Gral CF SL
Køre: Shimano 105
pumpehjul: DT Swiss C1800
Vægt: 8,62kg
Pris: €2.199
Ramme: Gral CF SL
Køre: Shimano 105
pumpehjul: DT Swiss C1800
Vægt: 8,6kg
Pris: €2.199
Ramme: Gral CF SL
Køre: Shimano Ultegra
pumpehjul: DT Swiss C1800
Vægt: 8,4kg
Pris: €2.599
Ramme: Gral CF SL
Køre: Shimano Ultegra Di2
pumpehjul: DT Swiss C1800
Vægt: 8,54kg
Pris: €3.599
Ramme: Gral CF SL
Køre: Shimano Ultegra
pumpehjul: Reynolds Assault ATR Disc Carbon
Vægt: 8,46kg
Pris: €3.599
Ramme: Gral CF SLX
Køre: Shimano Ultegra Di2
pumpehjul: Reynolds Assault ATR Disc Carbon
Vægt: 8,22kg
Pris: €4.599
Efterlad en kommentar