Cykelture: For mange er det årets højdepunkt, ferien. På grund af nedlæggelsen af Air Berlin og nu også Niki Airlines, bliver det stadig sværere at flyve til tilsyneladende mindre komplicerede destinationer, såsom Palma de Mallorca. Vil du også have din cykel med i flyet, er der et par regler, der skal overholdes, som hurtigt kan gøre rejsen til et mareridt. For at du kan starte din cykelferie eller din træningslejr på den bedst mulige måde og uden grimme overraskelser, har vi sammenfattet nogle vigtige oplysninger til dig i vores store rejsehistorie og endda lavet en liste over de bedste cykeltasker/tasker, som vi har testet for dig.
I det følgende har vi samlet en oversigt over forskellige flyselskaber, som alle har forskellige regler, begrænsninger og priser vedrørende cykeltransport. Inden da vil vi dog gerne give dig et par grundlæggende tips. I princippet er det muligt at transportere cykler med ethvert flyselskab, med undtagelse af (næsten) altid e-cykler på grund af deres batteri eller motor.
Inden du går ombord på flyet, bør du registrere cyklen direkte ved booking. Hos nogle flyselskaber er det også muligt at registrere og aflevere cyklen i lufthavnen, men det er normalt dyrere, og der er ingen garanti for, at der er plads nok på flyet til din egen cykel. Det skal også bemærkes, at det at tage en cykel med på forskellige ruter også kan koste forskellige beløb. For eksempel er det nogle gange væsentligt billigere at tage på cykel til Mallorca end til De Kanariske Øer eller Sydafrika. Også her bør du i god tid finde ud af, hvilken takstzone du befinder dig i.
Cykel på flyet: Hvad koster hvilket flyselskab?
Ligesom ved flyrejser er der nogle gange betydelige forskelle mellem de forskellige flyselskaber med hensyn til pris og de generelle betingelser for at tage cykler med. Eksempelvis varierer den maksimale vægt mellem 32 kg og 25 kg, hos nogle flyselskaber kan du spare endnu mere, hvis du registrerer cyklen længe før rejsen. Vi tog et kig på de mest populære ferieflyselskaber for attraktive destinationer på cykel.
I den følgende oversigt finder du ikke kun de respektive særlige kendetegn ved transportbetingelserne, men også to eksempelpriser for to populære feriedestinationer: Palma de Mallorca og De Kanariske Øer. Priserne refererer altid til ud- og returflyvning, hvis bagagen er registreret på forhånd.
Flyselskab | Features | Mallorca | De Kanariske Øer |
---|---|---|---|
Lufthansa | - Tilmelding nødvendig - Vægtgrænse: 32 kg - Maksimal længde: 200 cm | 100€ | 100€ |
Condor | - Tidlig booking rabat 30 dage før afrejse - Registrering i lufthavnen muligt, men dyrt - Gratis transport på Business Class - Vægtgrænse: 32 kg | 89,98€ | 109,98€ |
Transavia | - Tilmelding nødvendig - E-cykler er udtrykkeligt tilladt (overhold batterireglerne!) - Vægtgrænse: 32 kg | 88€ | 88€ |
Norsk | - Tilmelding nødvendig - Særlige kufferter kan lejes i nogle lufthavne - Uigennemsigtig prismodel - Vægtgrænse: 25 kg | 100€ | 100€ |
TAP | - Vægtgrænse: 32 kg - Forudgående tilmelding er ikke obligatorisk, men anbefales | 100€ | 100€ |
TUI Fly | - Vægtgrænse: 30 kg - Ingen e-cykler tilladt - Cyklen kan også pakkes ind i folie | 130€ | 130€ |
Iberia | - Mange lufthavne tilbyder cykelbokse til €20 - Tillæg for lange afstande afhængig af vægten | 90€ | 90€ |
Ryanair | - Tilmelding ikke nødvendig, men anbefales - Vægtgrænse: 30 kg | 120€ | 120€ |
Vi har også set nærmere på alle flyselskabers bagageregler. Her kan du finde ud af, hvad der skal tages højde for, og hvilket feriefly der kan have irriterende faldgruber, når det kommer til cykler på flyet:
Alle priser kommer fra de respektive flyselskabers hjemmesider. Dataene er fra januar 2018. Hvis der er ændringer, bedes du kontakte os redaktion@velomotion.de
Cykel på flyet: cykeltaske, kuffert eller æske?
Emnet emballage eller spørgsmålet ”Hvordan transporterer jeg min cykel?” er, udover at bestille flyrejsen, et andet vigtigt emne inden rejsen starter. Grundlæggende er der to muligheder her: Enten går du til cykelbutikken og får en cykelboks til en donation fra kaffebaren, eller du investerer et par euro mere og køber en speciel taske eller kuffert til cyklen.
Cykelboksen er uovertruffen billig, men det er ret besværligt at pakke den, og du har også brug for noget beskyttelses- og polstringsmateriale. Derudover skal den omfangsrige kasse på en eller anden måde rummes på destinationen. Hvis du også skal rejse længere strækninger til lufthavnen med din bagage, kan du få dit første træningspas ved at slæbe den enorme kasse.
Det er meget nemmere og mere bekvemt med en tilsvarende specialløsning. Der findes nu talrige tasker og etuier til cykler, der er designet netop til sådanne formål. Afhængigt af orientering og konstruktion er disse desværre ret dyre. Egnede løsninger er tilgængelige fra omkring 250 €. På den anden side blev cyklen stuvet meget hurtigere og havde en tendens til at være mere sikker. Takket være hjulene er håndteringen af det store stykke bagage også meget nemmere end med en boks. For at give dig et kort overblik testede vi syv nuværende cykeltasker og -tasker og sammenfattede vores resultater i en liste over de bedste.
https://www.velomotion.de/bestenliste-fahrradtaschen-fahrradkoffer/
Urban siger
Det er god info, tak!
Et spørgsmål der bekymrer mig. Hvad med Iberia for eksempel, hvis du skal mellemlande, fordi der ikke er et direkte fly? Skal du sørge for at tjekke ud og checke ind igen ved mellemlandingen? Du skal planlægge tiden i overensstemmelse hermed.
Og er transportomkostningerne for cyklen så dobbelt så høje som hos Ryanair?
Måske nogen kan hjælpe mig der? På forhånd mange tak!!
Tom siger
Fantastisk info. Jeg er interesseret i følgende.
Jeg vil gerne rejse fra A til B i destinationslandet uden andre store sække end mine 4 Ortliebs.
Ville en stofpose på 180 cm x 120 cm også være tilstrækkeligt, eller giver flyselskaberne problemer med dette format?
Det er dumt, hvis bagagen ikke bliver hentet.
Den lette stofpose kunne derefter foldes sammen ved ankomsten og gemmes i taskerne.