Cykling: Tour Down Under har været starten på WorldTour-sæsonen i årevis nu. Der vil snart ske en drastisk ændring inden for touren - i hvert fald ifølge løbsdirektør Mike Turturs ønsker. Der er planlagt en holdtidskørsel senest i 2020. Der er dog stadig et par ting, der skal afklares med UCI.
Fritagelse påkrævet
Der er ingen tidskørsel i Tour Down Under. Årsagerne til dette er indlysende: holdene skulle have deres tidskørselscykler leveret hele vejen til Australien for at konkurrere mod uret. Da de fleste hold er baseret i Europa, ville det være en tur halvvejs rundt om verden. En besværlig opgave, som næppe noget hold har lyst til at være med til, især i starten af sæsonen.
Alligevel ønsker løbsleder Mike Turtur ikke opgive drømmen om snart at afholde en tidskørsel i Tour Down Under. Turtur foretrækker dog en holdtidskørsel, da den passer bedre til turens karakter. Han er også klar over, at han har brug for en særlig tilladelse fra UCI, så de professionelle kan konkurrere i holdtidskørslen på deres normale landevejscykler.
En holdtidskørsel ændrer karakteren
Tour Down Under har altid været en af de mest spændende ture på kalenderen. Den er kort og inkluderer både etaper til sprintere og sektioner til puncheren. Rundturen afgøres ofte med blot et par sekunder. Løbsleder Mike Turtur ønsker selvfølgelig ikke at tage spændingen ud af touren med en holdtidskørsel.
Mike Turtur:
”Man skal være meget forsigtig, når man planlægger tidskørsel. For et par år siden blev Tony Martin set vinde prologen i Beijing, og løbet blev afgjort. Afstanden og disciplinen er aspekter at overveje. Husk, at nogle hold er stærkere end andre. Det er et skuespil, hvis det gøres godt med den rigtige infrastruktur - og det vil ske før eller siden."
Efterlad en kommentar