ERGONOMISK NEDBAKE
Test: Ergon har altid været forpligtet til præmissen om ergonomi, når du cykler. Det har gutterne fra Koblenz allerede bevist med en lang række produkter til næsten alle typer cykling. Hvad der manglede indtil nu, var en linje til styrtløb. Derudover blev der registreret viden og ønsker fra deres holdryttere, som ikke er ringere navne end Fabien Barrel, Tahnée Seagrave, Richie Schley, Johannes Fischbach... bare for at nævne de bedst kendte.
Ved montering...
Die GD-1 fabrik Først og fremmest er håndtagene lange. Med en håndtagslængde på 12 cm uden indvendig stop og klemme er de virkelig over middel. Men det gør dem velegnede til enhver håndstørrelse og det er ikke ubehageligt selv for mindre hænder, diameteren passer. Det andet punkt, der umiddelbart fanger dit øje er, at de er koniske. De er tyndere i grebsområdet, det vil sige i området omkring tommel- og pegefinger, og bliver derefter tykkere udadtil. Dette er beregnet til at muliggøre et energibesparende, men fast greb på indersiden og for at dæmpe det ydre område af hånden mere. Håndtaget spændes kun fast med en klemme på indersiden. Denne er dimensioneret kraftig nok til at forhindre vridning på styret. Bag klemmen er der et slankt inderstop, som gør det lettere at finde greb på den ene side og giver et cool motocross-look på den anden. Profilen er ergonomisk designet og rillet på nøglepunkter for træk mellem hånd og greb. Gummiblandingen er en egen udvikling af Ergon og er beregnet til at tilbyde det optimale kompromis mellem dæmpning og støtte. Håndtaget fås i Regular og Slim diametre og i farverne Frozen Orange og Frozen Black.
Den SMD2 Comp Gravity Ved første øjekast ligner sadlen en blanding af en normal MTB sadel og en dirt jump sadel. Men kigger man nærmere efter, kan man se, at der allerede er strømmet et par ideer til. Det der umiddelbart bemærkes ved montering er, at man instinktivt vipper den bagud. Da dette foretrækkes i tyngdekraftsområdet for at garantere maksimal bevægelsesfrihed, blev formen specielt valgt. Næsen skråner lidt fremad, så du ikke bliver fanget i dine bukser, mens bagdelen er sat lidt tilbage for at forhindre, at den glider af under siddende faser. Derudover har SMD2 Comp og SMD2 Pro Titanium versionerne en anti-skrid overflade. Dette blev ikke brugt i den simple SMD2-model. De øvrige forskelle mellem de tre typer er, at SMD2 og SMD2 Comp har CroMo Rails, mens SMD2 Pro Titanium bruger det lettere materiale titanium. Sædepanderne er carbon komposit på de to bedre modeller, mens nylon komposit er på den billigere model. Særlig opmærksomhed blev lagt på flankeområdet, som er trukket langt ned. I dette område kommer lår og sadel meget ofte i kontakt. Dette brede område gør det meget mere behageligt at styre cyklen med det indvendige ben.
På ruten…
Når du er på cykel, er de tre punkter, du forbinder med cyklen: pedaler, sadel og greb. Så jeg synes, disse dele fortjener et nærmere kig. Her skal komponenterne blot passe til driveren. Og den passer godt til Ergon delene.
Den koniske form på håndtagene kræver lidt tilvænning i starten, men når den korte fase er overstået, virker formlen. På grund af den tyndere diameter på indersiden kan du gribe fast uden at blive hurtigt træt, og den lidt tykkere diameter på ydersiden beskytter stadig din hånd der. Indtil nu skulle du tage stilling til, om du foretrak tynde greb, der var nemmere at gribe, eller tykkere, der var skånsomme mod indersiden af hånden. Ergon har kombineret dette pænt med GD1 Factory. Ribningen giver et perfekt greb, så længe du har handsker på. Desværre, når jeg kørte uden handsker, fandt jeg ud af, at overfladen er for lukket. En klassisk vaffeloverflade er bedre her, da sveden bedre kan løbe af. Men det er det eneste kritikpunkt, og de fleste foretrækker alligevel at køre med handsker.
Selvom du står det meste af tiden ned ad bakke, er sadlen ikke ligegyldig. Dels er der korte strækninger på næsten hver rute, hvor man kan sætte sig ned for at slappe af, dels guider man cyklen med inderbenet i kurver. SMD2 Comp opfylder disse to opgaver perfekt. Da man kan lide at vippe sadlen lidt bagud, når man går ned ad bakke for at tillade maksimal bevægelsesfrihed, kan man godt lide at have følelsen af at glide baglæns, når man sidder på klassiske sadler. Ergon-fyrene genkendte dette og valgte sadlens form for at modvirke dette. Derudover er der brugt en skridsikker overflade på de to dyre modeller. Og det virker. Du sidder meget behageligt, på trods af at sadlen vippes bagud. For mig er den mere afgørende clou af SMD2 de brede flanker, der er trukket langt ned. Da jeg kører relativt højt på sadlen og aktivt arbejder med mit inderben i sving, havde jeg ofte mærker fra sadlens skarpe kanter efter en weekend. Det var helt slut med SMD2.
www.ergon-bike.com
Efterlad en kommentar