Test: Vi udsatte USWE Airborne 9 for en praktisk test. Rygsækken kan komme med et specielt bæresystem, som skal forhindre uønskede bevægelser af samme. Airborne 9 er størrelsesmæssigt på den nederste midtbane og er ideel til efter-arbejde-omgange eller sporty dagsture med reduceret bagage.
Holdet bag USWE lover, at deres produkter er "Made by Riders - for Riders". Sådan nogle løfter hører man ofte, men i dette tilfælde er det sandt. Holdet brugte meget tid på cyklen og blev irriteret over rygsækkene fra andre producenter. De har altid følt, at produkterne faktisk var designet til løb og begrænset bevægelse, når de cyklede. Så de købte en gammel Husquarna symaskine og gik i gang. Efter flere tusinde timers arbejde og test blev USWE rygsække født, og i 2007 blev det en forretning. De er umiskendelige, ligesom USWE Airborne 9, takket være deres bæresystem. "No Dancing Monkey" er firmaets slogan. Fyrene fra den tyske distributør SHOCKER DISTRIBUTION viste os, at det virker på Eurobike 2015:
Svenskerne har forskellige modeller fra to til 26 liter i programmet. Airborne fås med to, tre, ni og 15 liters volumen. Den kommer uden en beskytter til ryggen. Hvis du vil have en, kan du gå efter Patriot fra samme hus. For at sige det ligeud: Ni liter volumen er ikke overdådigt. Men hvis du værdsætter en rygsæk, der er stabil og giver god bevægelsesfrihed, vil du helt sikkert være forberedt på at udvise lidt pragmatisme, når du læsser den og undvære noget unødvendigt.
Layoutet og de eksisterende funktioner er fantastiske. Der er et lågrum på ydersiden. Denne er delt indvendigt med mesh, så værktøj for eksempel kan organiseres. Der er også faner, der holder luftpumper og lignende på plads. Dette lågrum på USWE Airborne 9 er også ydersiden af hjelmrummet, som er åbent i toppen. Den har to justerbare stropper i den øvre ende, der kan åbnes og er udstyret med et spænde. Alt kan stuves væk fra den halve skal til hele ansigtet. Bag den er der et lille lynlåsrum, hvori småting som en pung eller mobiltelefon opbevares godt. Rummet siges at være næsten vandtæt. Det store hovedrum sidder direkte på bagsiden, hvori yderligere to underopdelinger er skjult: en stor netlomme, som passer til eksempelvis en regnjakke, og et lynlåsrum til hydreringsblæren.
Selve hydreringsblæren rummer hele 3 liter. Det er meget godt lavet. Slangen er aftagelig og mundstykket er behageligt. For at holde den i form trods 3 liters volumen, har den en forstærkningsstang på indersiden. Fordi hovedrummet kan åbnes bredt, og der er en lomme med lynlås indeni, kan blæren nemt tages ud og indsættes. Men jeg kan ikke anbefale at fylde meget mere end to liter. Hvis væskemængden er for stor, skaber dette en afrundet rygdel i den ret kompakte rygsæk og den sidder dårligt på ryggen. Drikkeslangens føring, med fastgørelse via clips på bæltet, er upåklagelig, og udgangen over skulderremmen er også velvalgt.
Som allerede beskrevet er bæresystemet usædvanligt. De fleste rygsække har to skulderstropper, en brystrem og en taljerem. USWE Airbourne 9 er også afhængig af 4 stropper, som mødes på brystet. lukningen er placeret i centrum her. Når du tager den på, så fortsæt som du ville med en normal rygsæk, men i stedet for at trække skulderstropperne stramt, så forbind dem på midten. Bredden justeres én gang, intet ændres ved brug. En breddejustering er mulig på alle fire stropper, og justeringsområdet er stort.
Både store og små chauffører, meget slanke og også ret tunge samtidige kan bære USWE Airborne 9. Den sidder rigtig godt på ryggen, hvis du ikke overbelaster den, eller hvis hydreringsblæren ikke er fyldt til randen. To ud af fire testere ville have ønsket en bedre ventileret ryg. Svært med en rygsæk, der skal sidde særligt stramt og fast på føreren. Jeg forstår ikke hvorfor den anbefales som unisex rygsæk. Den potentielle bærer skal allerede have en meget kompakt décolleté for at opleve bærekomfort. Forarbejdningen og materialet fremstår konsekvent af høj kvalitet. Rygsækken er desuden behagelig let på omkring 600 gram (uden hydreringssystem). Refleksindsatser foran og bagpå øger sikkerheden i skumringen.
Efterlad en kommentar