Test Fischer ProLine EM 1723: En Fischer e-cykel fra MediaMarkt? Det, som inderlige cyklister finder mistænkeligt, fungerer ret godt for fiskere. Mærket tilbyder solid teknologi til en meget moderat pris, og hvad der måske ikke er nok for ambitiøse terrængående atleter burde inspirere mange fritidskørere.
I forhold til normale cykler er elcykler ret dyre: Med en normal touringmodel kan du forvente, at støttemotoren og batteriet tredobler prisen. Tillægget er ikke helt så højt for mountainbikes, da cykelteknologien er vigtigere her – gear, affjedringsgaffel og så videre. En E-MTB er dobbelt så dyr som en ikke-motoriseret MTB.
Fischer E-Bike fra MediaMarkt: E-MTB i stedet for kæmpe TV?
Alene det kan være en god grund for mange interesserede til at undgå den klassiske cykelhandel. Enhver, der simpelthen ikke har (eller vil) råd til en elcykel til mere end 2.000 euro, finder næppe noget der og bliver nødt til at lede efter andre kilder. Hos isenkræmmere eller elektronikgiganter for eksempel - men er alt, hvad man kan beundre der, ikke "helt nyt skrot", ifølge den gængse fordom?
Lad os prøve det: På MediaMarkt er der en e-cykel som denne et sted mellem fladskærme, underholdningselektronik og køkkenmaskiner: Fischer ProLine EM 1723, en Fischer e-cykel fra MediaMarkt, som i øjeblikket tilbydes ny (mere om det senere) ) for 1.475 euro (REP 1.799 euro). Et kig på detaljerne afslører straks det tilsigtede formål for specialisten: Dette er en sporty turcykel til naturlige stier, let kørende stier og generelt let terræn. Modellens oprejste siddestilling, som fås i én størrelse, sikrer kørekomforten, men ville have en ugunstig effekt på ekstremt stejle strækninger – men vanskeligt terræn er alligevel ikke Fischer ProLines territorium. Det er en cykel for folk, der ønsker at køre på ture i landdistrikterne og primært har brug for robuste dæk og ønsker at nyde støtten fra den ekstra kørsel.
En særlig egenskab ved Fischer cykelmærket går også med "landdistrikter": Hvis du bestiller denne cykel (som vi gjorde i dette tilfælde hos MediaMarkt), kan du på ingen måde rulle den ud af butikken med det samme. Det bliver leveret af en speditør, hvilket giver mening blot på grund af lageret. Og fordi kurerchaufføren ikke har noget at gøre med den endelige samling af cyklen, skal cyklen være klar til at køre ud af kassen. Fischer kalder dette system 99 procent køreklar. Sådan fungerer det: Pedalerne - traditionelt forvirrende, da venstre pedal har venstregevind - er fastgjort med en stikforbindelse, der eliminerer forskellen mellem højre og venstre. Den nøjagtige justering af styret varetages også af brugeren: Hurtigudløseren på "Stem Twist" frempinden åbnes og drejes derefter til den korrekte position, hvor frempinden går i indgreb. Nu er håndtaget lukket igen, og det er det.
Fischer e-bike fra MediaMarkt: Fischer tilbyder en mobil reparationsservice
Det hele fungerer uden problemer. At få cyklen ud af kassen og gøre den 100 procent køreklar tager mindre end fem minutter og vækker tillid til Fischers salgskoncept, som også omfatter en mobil reparationsservice. Vi behøvede ikke bruge det, men et fladt bagdæk alene burde kalde montøren i gang, for baghjulsmotoren er ikke så let at fjerne som et normalt nav.
Hvilket bringer os til teknologien: Cyklen er udstyret med en Bafang-motor, som er typisk for sin klasse, men det meget store batteri med 557 watttimer ligger klart over prisniveauet. Cykelteknologien er funktionelt beskeden med nitrins gear og billige skivebremser, men funktionel. Med voluminøse 27,5-tommer dæk har Fischer tidssvarende såler, fordi den resulterende behagelige dæmpning og gode greb af dækkene er vigtigere på e-cykler end den lidt højere rullemodstand.
Sidestanderen peger især på den påtænkte anvendelse som touringcykel, som man helst ikke forventer på en “rigtig” MTB. Førerstillingen er heller ikke skræddersyet til seriøs terrænsport: Selv med sadelpinden trukket ret langt ud, sidder du meget oprejst, og styrets position kan ikke ændres; styret ville også være for smalt til vanskeligt terræn.
Fischer e-bike fra MediaMarkt: teknisk opdateret!
På en cykeltur gennem naturen er siddekomforten derimod rigtig ... så lad os gå. Som det er typisk for navmotorer, reagerer drevet med minimal forsinkelse, men skubber derefter kraftigt. I modsætning til de nuværende mellemmotorer er støjniveauet lavt, så elcyklen er behagelig støjsvag. Det er meget positivt, at cyklen holder godt over 25 km/t. Tager man trykket af pedalerne, skubber bagmotoren lidt mere op – det kendes også fra bagmotorer. Alt i alt er enhedens ydeevne tiltalende, så meget desto mere som en test på testbænken viser betydelige intervaller i et hurtigt tempo. Bafang-systemet indeholder en tydelig knapblok på styret til de fem køretilstande og et stort display, der blandt andet viser ladeniveau, støttetilstand og hastighed og endda er oplyst. Den har også et USB-stik, som du for eksempel kan bruge til at oplade din mobiltelefon eller tilslutte en batterilygte. Med hensyn til drivteknologi er Fischer alt andet end et humbug.
Bremser og gear gør deres arbejde diskret i positiv forstand; affjedringsgaflen er på niveau med gennemsnitlige trekkinggafler, så den dæmper grove ujævnheder ganske effektivt uden at være alt for følsom. Den er trods alt udstyret med en moderne thru-aksel, der endda har en quick-release fastener. Det skal også nævnes, at Fischer blot er 2 til 2,5 kilo tungere end nogle e-hardtails, der er dobbelt så dyre – med næsten 24 kilo kan den nemt flyttes.
Fischer e-cykel fra MediaMarkt: praktisk prøve bestået!
Hjemme ved slutningen af cykelturen folder vores testrytter Joseph glad sidestanderen ud. Fischeren fungerede godt, dækgrebet var godt selv på skovbunden dækket af et tæt tæppe af nåle, og selv efter flere meters højde er der stadig strøm i batteriet. Takket være det lille stel med et kort sadelrør kan cyklen nærmest betragtes som en familiecykel – selv den tolvårige kan sidde på den, og hans kone alligevel. Og alt det til en pris, der kan være endnu lavere end de allerede nævnte 1.799 euro: Fischer tilbyder også demonstrationscykler, brugte modeller og B-lager, med prisreduktioner på op til en tredjedel. Og så bliver en solid elcykel pludselig til et rigtigt særtilbud – leveret gratis.
Efterlad en kommentar